此次員工內(nèi)購活動也被外界認(rèn)為是在清理庫存，這在汽車行業(yè)并不少見。例如，2019年上汽、一汽等多家汽車制造商推出員工內(nèi)購半價政策消化“國五”車型庫存；造車新勢力蔚來汽車日前也鼓勵員工購車，以清理2022款ES8、ES6、EC6庫存，向二代平臺迭代。

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　　婭茜優(yōu)艾的代理主要分為VIP，部長、理事，社長四個級別，對應(yīng)的門檻分別為3000元，12000元.45000元和98000元，其中后三個級別需要分別繳納2000元，4000元、10000元的系統(tǒng)開發(fā)找呂筱646保證金，各級代理主要有零售、批發(fā)、管道、服務(wù)商津貼、權(quán)利收入、旅游獎勵和優(yōu)艾城獎勵共七大利潤。

　　一、零售利潤:代理級別越高，拿貨越便宜，賺取的零售差價也就越多。以社長級別為例，零售價488元/盒的產(chǎn)品，社長拿貨只需要200元，單個的差價利潤就有288元，零售利潤率高達(dá)60%。

　　二、批發(fā)利潤:以社長級別為例，招一個部長回款12000元，利潤在2700元左右:招一個VIP回款3000元，利潤在1000元左右。

　　三、管道利潤:招一個總代社長，拿貸的12%返點，后面再次補貨也能拿這個返點。

　　四、服務(wù)商津貼:直屬業(yè)績28萬，也就是直屬有三個社長之后成為服務(wù)商，額外多拿自己團(tuán)隊業(yè)績的3%。

　　五、權(quán)利收入:直屬業(yè)績120萬成為會長，拿整個團(tuán)隊的業(yè)績分紅。

　　六、旅游獎勵:全年銷售業(yè)績達(dá)到40.5萬獎勵單人海外游;達(dá)到67.5萬獎勵雙人海外游。

　　七、優(yōu)艾城獎勵:顧客只要在優(yōu)艾城商城里購買實體店產(chǎn)品，就能享受相應(yīng)的傭金獎勵。

　　值得注意的是，盡管面臨高庫存壓力，上汽奧迪銷售透露，公司當(dāng)前尚未在市場層面針對在售車型開展促銷活動。今年以來，以特斯拉為代表的新能源汽車公司均開始不同程度降價，倒逼燃油車型被迫參與到“價格戰(zhàn)”中，以價換量穩(wěn)住市場份額。