發(fā)電機(jī)是比較實(shí)用的發(fā)電設(shè)備，但是任何機(jī)械設(shè)備都有可能發(fā)生故障，為了讓我們?cè)谑褂冒l(fā)電機(jī)的時(shí)候不影響使用效率，能正常運(yùn)行，了解些發(fā)電機(jī)組的一些技巧和診斷知識(shí)也是有必要的。

內(nèi)部原因

1、材料及油料的性質(zhì)

在設(shè)計(jì)制造過程中，要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng)，材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各種材料和油料的性質(zhì)，歸納起來有物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)三個(gè)方面。機(jī)組的許多故障是由于外界因素的影響，通過這些性質(zhì)起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過大會(huì)變形，在高溫作用下會(huì)氧化；非金屬材料會(huì)老化，油料中所含的酸性物質(zhì)對(duì)金屬有腐蝕作用也會(huì)使油料變質(zhì)。

2、機(jī)件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

機(jī)組各機(jī)件在結(jié)構(gòu)形式上各有特點(diǎn)。在工作中，外界因素往往通過這些特點(diǎn)起作用，使相關(guān)機(jī)件產(chǎn)生故障。例如，由于發(fā)動(dòng)機(jī)水套本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在高溫作用下，冷卻水在氣缸套外壁形成水垢，影響氣缸套的冷卻效果。

3、機(jī)件的工作特點(diǎn)

直接接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間因摩擦產(chǎn)生磨損。例如，柴油機(jī)的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時(shí)溫度變化劇烈的部件，因熱應(yīng)力產(chǎn)生變形和裂紋。例如，在柴油機(jī)工作過程中，氣缸體和氣缸蓋因受** 的作用，其內(nèi)應(yīng)力重新分配，達(dá)到新的平衡，結(jié)果造成氣缸蓋平面的翹曲變形。

建立合理的維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)保養(yǎng)和使用操作規(guī)程，是保證機(jī)組可靠工作和提高其使用壽命的重要條件。此外，需定期對(duì)使用維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平。