我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠東造船廠的起重機，橋梁，大型設備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運輸全航線保駕護航。我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進入鐵路物流行業(yè)，對這個行業(yè)是一個探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班，我司執(zhí)行包列整列火車的操作，當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務，從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開始依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效價格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹覀?4小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務。我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
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實現(xiàn)鐵路運輸零的突破！廊坊市中歐班列開通
2月25日，廊坊市中歐班列儀式在廊坊北鐵路貨場舉行
25日上午，廊坊市中歐班列儀式在廊坊北鐵路貨場舉行，滿載55個40英尺集裝箱的首列廊坊市中歐班列，將由廊坊北鐵路貨場始發(fā)，經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境，途經(jīng)蒙古，運往俄羅斯電煤站，全程約7800公里，預計運行時間約17天，貨品總價值近2000萬元，涉及輕工產(chǎn)品、食品
2月25日，廊坊市中歐班列儀式在廊坊北鐵路貨場舉行
廊坊市地處京津雄“黃金三角”核心區(qū)，擁有1285家外貿(mào)進出口企業(yè)，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展向縱深推進，廊坊市對外貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大，鐵路貨運需求與日俱增，為大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物業(yè)，廊坊市積極謀劃、主動作為，成功開通中歐班列，并于今日正式
2月25日，廊坊市中歐班列儀式在廊坊北鐵路貨場舉行，圖為活動現(xiàn)場，河北日報記者周禹佳 攝
“以前得把貨物拉到外地，走海鐵聯(lián)運，至少需要30天才能到，現(xiàn)在，在廊坊就能搭乘中歐班列，17天直達莫斯科，省時省力，幫我們節(jié)省了不少成本，”看著裝有自家公司價值40萬元的餐椅的兩個集裝箱，成功登上列車后，廊坊舒克電子商務有限公司總經(jīng)理楊威感慨萬分
“廊坊中歐班列順利開行，將有效保障重要物資及時出口，為廊坊加速產(chǎn)業(yè)集聚、提升物流效率、更好服務經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能，”泰通運輸有限公司總經(jīng)理楚逸嘯表示，作為廊坊市中歐班列運營企業(yè)，他們將充分發(fā)揮企業(yè)主體責任，持續(xù)優(yōu)化中歐班列運營模式，提升班列運營質(zhì)量
“廊坊市中歐班列的開通，實現(xiàn)了廊坊市鐵路運輸零的突破，將為推動全市‘兩樞紐、三基地’建設提供有力保障，為打造物流通道、大力發(fā)展空海公鐵多式聯(lián)運奠定堅實基礎，”廊坊市發(fā)改委副主任楊朝明表示，下一步該市將積極發(fā)揮中歐班列帶動作用，全力做好服務保障工作，推動班列運行，把中歐班列逐步發(fā)展成常態(tài)化、高質(zhì)量、率的物流通道，為深化“一帶一路”建設、著力打造廊坊“現(xiàn)代商貿(mào)物流高地”貢獻力量
俄羅斯/葉卡捷琳堡/鐵路運輸危險品運輸中歐班列 中歐班列“不打烊” 中老班列數(shù)量漲
自今年以來，廣鐵集團在做好客運保暢的同時，始終把貨運保供放在同等重要位置，深入推進貨運提質(zhì)增效，完善貨物運輸網(wǎng)絡體系、降低綜合物流成本，為強勁推動經(jīng)濟發(fā)展及復工復產(chǎn)提供了強有力的貨運支撐
廣鐵集團持續(xù)推進灣區(qū)口岸站常態(tài)化集并運輸，釋放周邊地區(qū)活力和輻射帶動能力，暢通班列發(fā)運“堵點”，解決“難點”，消除“痛點”，據(jù)悉，廣鐵集團廣州貨運中心、廣東粵通鐵路物流有限公司均建立了中歐班列“綠色通道”和服務專窗，提供“7×24”小時“不打烊”物流服務，實時盯控跟蹤貨物到達和貨車配空情況，保障中歐班列運輸暢通
今年以來，廣鐵集團緊抓中老鐵路發(fā)展契機，攜手廣東、湖南兩地，多方共同打造中老鐵路高質(zhì)量發(fā)展合作新模式，廣州貨運中心掌握外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)情況和發(fā)運需求，穩(wěn)步推進廣州、深圳、江門3個灣區(qū)城市中老貨運列車線路常態(tài)化運營自，2021年粵港澳大灣區(qū)對接東盟這條陸路運輸大通道成功開辟以來，粵港澳大灣區(qū)中老貨運列車開行數(shù)量漲勢強勁
此外，廣鐵集團提前開展市場調(diào)研和貨源摸底，準確掌握客戶生產(chǎn)情況和發(fā)運需求，密切“線上”與“線下”配合，從“價格、時效、服務”等方面綜合施策，為春耕保供運輸搭建一條“不斷檔”的運輸通道
廣鐵集團還創(chuàng)新班列運輸產(chǎn)品，打造新款“點對點”集裝箱運輸班列，為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和企業(yè)復工復產(chǎn)按下了“快捷鍵”
據(jù)悉，目前廣鐵集團穩(wěn)定開行了佛山三水西、肇慶至海南?？诎儇洶嗔小V州大朗至長沙北的湘粵集裝箱百貨班列等“點對點”貨運專列，打通珠三角鐵路與長株潭鐵路、粵海鐵路、黔桂鐵路等“點對點”班列運輸線路逾20條，持續(xù)構建順暢的區(qū)域物流服務體系新通道
中歐班列及俄羅斯鐵路
8月2日消息，今日，鐵路官微發(fā)布消息稱，今年1至7月份，中歐班列累計開行8990列、發(fā)送貨物86.9萬標箱，同比分別增長3%、4%，其中，7月份，中歐班列開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%、12%，均創(chuàng)歷史新高
具體來看，加強鐵路合作，推進境外通道多元化方面，今年以來，我國新開通西安、重慶等城市經(jīng)“兩?！蓖ǖ乐亮_馬尼亞康斯坦查的鐵海聯(lián)運新線路，擴大了中歐班列輻射范圍，拓展增加通達國家1個、城市20個，目前，中歐班列已通達歐洲24個國家200個城市
優(yōu)化跨境運輸組織方面，今年以來，我國拓展全程物流業(yè)務，開發(fā)境外新貨源，優(yōu)化境外集裝箱管理，加密回程班列頻次，推進雙向貨源均衡運輸，目前，中歐班列回程班列與去程班列的比例達到88%，同比增長6%；往返綜合重箱率去年至今年持續(xù)保持98%以上
強化基礎設施建設，推進口岸擴能改造方面，今年以來，霍爾果斯、滿洲里口岸站通過增設到發(fā)線和換裝線，日均增加進口集裝箱換裝能力3至4列，二連站通過增設邊境停車點檢查場站到發(fā)線，日均增加交出能力2列以上
同時，通過積極協(xié)調(diào)境外鐵路同步提升口岸等基礎設施能力，我國實現(xiàn)了境內(nèi)外通道能力提升，今年1至7月，中歐班列西、中、東通道日均運量較擴能改造前的2020年分別增長18.3%、17.7%、36.5%
值得一提的是，此前，鐵路官微發(fā)布消息稱，2016年至2021年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增長到15183列，年均增長55%；運輸貨物品類從*初的手機、筆記本電腦等IT產(chǎn)品，擴大到汽車配件及整車、化工、機電、糧食、酒類、木材等5萬余種；年運輸貨值由80億美元提升至749億美元，增長了9倍，在中歐貿(mào)易總額中的占比從1.5%提高到8%
“中車造”助力中老泰實現(xiàn)全程鐵路往返運輸
2023-02-28 10:28:17
近日，由“中車造”HXN5B內(nèi)燃機車擔綱牽引的中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車從云南昆明駛出，此趟列車的開行，標志著中老泰全程鐵路運輸往返班列成功，而列車所用的3款動力裝備產(chǎn)品，均來自中車株洲電機有限公司
中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車由昆明發(fā)運至老撾萬象南站進行換裝，再由泰國米軌鐵路運抵曼谷，全程55小時左右，較以往的鐵路加公路分段運輸模式縮短了1天時間，運輸成本降低20%以上，班列搭載19個冷鏈集裝箱，裝有286噸新鮮蔬菜，返程時將裝運泰國龍眼、榴蓮等應季水果類貨品
中車為中老鐵路研制的6臺HXN5B內(nèi)燃機車已配屬至中老鐵路沿線昆明、研和、化念、寧洱、野象谷、磨憨6大貨場，并成功擔任多趟列車牽引任務，是中老鐵路的“老朋友”，中車株洲電機公司為該型內(nèi)燃機車提供三款動力裝備產(chǎn)品，分別為主輔發(fā)電機、牽引電動機、散熱器風扇電機
其中，為機車牽引、冷卻、啟動、充電、照明提供電力支持的主輔發(fā)電機，是一款主輔同軸、多繞組集成輸出、兼具柴油機啟動功能的新型發(fā)電機，具有高度集成、結構緊湊、通風散熱效果和維護性良好等優(yōu)點；驅動機車運動并為其提供優(yōu)越牽引力的牽引電動機，是一款焊接式無機座、齒軸一體的交流異步電動機，體積小、扭矩大、機車牽引力大；對機車進行降溫冷卻保護的散熱器風扇電機，是一款外轉子、扁平化、全封閉式結構交流異步電機，氣動性能優(yōu)良，占用空間小，且不受鹽霧沙塵浸蝕，容易維護
這3款電機是中車株洲電機公司在內(nèi)燃機車領域內(nèi)的拳頭產(chǎn)品，具有完全自主知識產(chǎn)權，曾榮獲鐵道科技一等獎等榮譽，不僅如此，以這3款電機為基型產(chǎn)品，該公司還建立了交流異步牽引電機、主輔發(fā)電機、散熱器風扇電機集設計、制造、試驗等為一體的技術平臺，利用產(chǎn)品的高度集成化以及良好的擴展性等優(yōu)點，完成多項成果轉化，產(chǎn)品出口泰國、幾內(nèi)亞等地
