公司致力于中亞五國運(yùn)輸?shù)拈_發(fā)，已開通各地到達(dá)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、阿塞拜疆、亞美尼亞、北朝鮮及越南等獨(dú)聯(lián)體國家的鐵路集裝箱、車皮貨物以及卡車汽運(yùn)等安全的聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)及全程信息跟蹤服務(wù)，為客戶提供一站式的綜合性物流服務(wù)我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對這個行業(yè)是一個探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班，我司執(zhí)行包列整列火車的操作，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開始依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效價格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)。我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。 

其中，首次搭上瀘州開行的中歐班列的瀘州酒，來自瀘州老窖進(jìn)出口貿(mào)易有限公司，主要有瀘州老窖特曲、瀘州老窖紫砂大曲和瀘州老窖頭曲等
白酒搭乘中歐班列，難點(diǎn)在于除了屬于危險品，還是液體玻璃瓶裝，運(yùn)輸安全也是極大考驗，而且瀘州開行中歐班列后，還沒有運(yùn)輸白酒的先例，如今，這個酒企們共同的期盼，沒被遺忘，得到圓滿解決
瀘州開行的中歐班列能搭載白酒出口實屬不易，瀘州老窖進(jìn)出口貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理楊洪利說，從去年11月開始，歷時4個月，經(jīng)過市級部門、鐵路部門等的協(xié)調(diào)努力，瀘州老窖白酒終于搭乘中歐班列運(yùn)往俄羅斯，為后續(xù)其他班列的開行提供了實踐經(jīng)驗，也必將帶動更多瀘酒走上舞臺
近年來，瀘州老窖在深耕****的同時，也在積極探索融入市場，2020年起，海運(yùn)極度緊張，海運(yùn)費(fèi)用暴漲，導(dǎo)致物流周期延長、成本提高，尤其是歐洲航線受到巨大沖擊
中歐班列運(yùn)輸時效短、價格適中，對于歐亞內(nèi)陸地區(qū)的物流來說是一個性價比較高的運(yùn)輸選擇，填補(bǔ)了海運(yùn)、空運(yùn)通道的不足，擴(kuò)充了多元化的運(yùn)輸渠道
“中歐班列串連‘一帶一路’歐洲區(qū)域，”楊洪利表示，通過瀘州開行的中歐班列出口，將有助于瀘州老窖以及整個瀘酒在俄羅斯、獨(dú)聯(lián)體國家、東歐等地市場的開拓和進(jìn)一步發(fā)展，可以讓亞歐國家消費(fèi)者品嘗到來自瀘州的美酒，在傳揚(yáng)白酒文化、塑立白酒企業(yè)品牌形象、讓世界品味等多方面起到積極的推動作用
作為共建“一帶一路”的重要運(yùn)輸通道，中歐班列已成為暢通中歐貿(mào)易的“穩(wěn)定閥”和“加速器”，2023年以來，瀘州開行的中歐班列累計開出4列，貨重3136.56噸，貨值6908.14萬元，瀘州開行的中歐班列首次運(yùn)輸酒類產(chǎn)品，將助力瀘州加快建設(shè)港口型國家物流樞紐城市，共建世界優(yōu)質(zhì)白酒產(chǎn)業(yè)集群
數(shù)字驅(qū)動 助力中歐班列開行
2月24日下午4點(diǎn)半，瀘州開行的中歐班列駛離瀘州港站，這一狀態(tài)在線上服務(wù)系統(tǒng)同步顯示，55個集裝箱貨柜從“在港”的藍(lán)色變成了“離港”的灰色
這是瀘州開行的中歐班列服務(wù)系統(tǒng)正式上線后首次服務(wù)，通過該系統(tǒng)的運(yùn)用，企業(yè)實現(xiàn)足不出戶就可查詢艙位信息并辦理艙位業(yè)務(wù)，同時也壓縮了艙位辦理時限，今后，在數(shù)字驅(qū)動下，瀘州開行的中歐班列運(yùn)行將更加
乘中歐班列“東風(fēng)” 成都鐵路港打造對外開放高地 2023-02-28 09:52:25來自法國的紅酒、意大利的包袋、哈薩克斯坦的小吃……2月26日，在位于成都鐵路港的亞蓉歐國家(商品)館內(nèi)，消費(fèi)者正在挑選來自世界各地的商品，依托成都鐵路港打造的亞蓉歐國家（商品）館以歐亞經(jīng)貿(mào)往來為基礎(chǔ)，搭建“一帶一路”沿線國家商品展銷、體驗及文化交流的開放型雙向交流平臺東聯(lián)日韓、南拓東盟、西進(jìn)歐洲、北上蒙俄，作為成都中歐班列的始發(fā)地，成都鐵路港先后獲批自貿(mào)區(qū)、經(jīng)開區(qū)、綜合保稅區(qū)和國家物流樞紐，全力打造泛歐泛亞陸港主樞紐和對外開放高地，目前，中歐班列（成渝）聯(lián)接境外100余個城市，已成為全國開行量*多、區(qū)域合作*廣泛、運(yùn)輸*穩(wěn)定的中歐班列，年均帶動省內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易120億美元以上據(jù)介紹，成都鐵路港聚焦供應(yīng)鏈、貿(mào)易、臨港智能制造三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，依托鏈接的亞蓉歐陸海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略大道通，打造“一帶一路”供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)核心承載區(qū)，未來，成都將加快打造以中歐班列為主，中老班列、中越班列為輔的陸海聯(lián)動、四向拓展、綜合立體的大通道
 
俄羅斯鐵路運(yùn)輸莫斯科班列中俄專線

　中歐班列“不打烊” 中老班列數(shù)量漲
自今年以來，廣鐵集團(tuán)在做好客運(yùn)保暢的同時，始終把貨運(yùn)保供放在同等重要位置，深入推進(jìn)貨運(yùn)提質(zhì)增效，完善貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系、降低綜合物流成本，為強(qiáng)勁推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展及復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的貨運(yùn)支撐
廣鐵集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)灣區(qū)口岸站常態(tài)化集并運(yùn)輸，釋放周邊地區(qū)活力和輻射帶動能力，暢通班列發(fā)運(yùn)“堵點(diǎn)”，解決“難點(diǎn)”，消除“痛點(diǎn)”，據(jù)悉，廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心、廣東粵通鐵路物流有限公司均建立了中歐班列“綠色通道”和服務(wù)專窗，提供“7×24”小時“不打烊”物流服務(wù)，實時盯控跟蹤貨物到達(dá)和貨車配空情況，保障中歐班列運(yùn)輸暢通
今年以來，廣鐵集團(tuán)緊抓中老鐵路發(fā)展契機(jī)，攜手廣東、湖南兩地，多方共同打造中老鐵路高質(zhì)量發(fā)展合作新模式，廣州貨運(yùn)中心掌握外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)情況和發(fā)運(yùn)需求，穩(wěn)步推進(jìn)廣州、深圳、江門3個灣區(qū)城市中老貨運(yùn)列車線路常態(tài)化運(yùn)營自，2021年粵港澳大灣區(qū)對接?xùn)|盟這條陸路運(yùn)輸大通道成功開辟以來，粵港澳大灣區(qū)中老貨運(yùn)列車開行數(shù)量漲勢強(qiáng)勁
此外，廣鐵集團(tuán)提前開展市場調(diào)研和貨源摸底，準(zhǔn)確掌握客戶生產(chǎn)情況和發(fā)運(yùn)需求，密切“線上”與“線下”配合，從“價格、時效、服務(wù)”等方面綜合施策，為春耕保供運(yùn)輸搭建一條“不斷檔”的運(yùn)輸通道
廣鐵集團(tuán)還創(chuàng)新班列運(yùn)輸產(chǎn)品，打造新款“點(diǎn)對點(diǎn)”集裝箱運(yùn)輸班列，為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下了“快捷鍵”
據(jù)悉，目前廣鐵集團(tuán)穩(wěn)定開行了佛山三水西、肇慶至海南?？诎儇洶嗔?、廣州大朗至長沙北的湘粵集裝箱百貨班列等“點(diǎn)對點(diǎn)”貨運(yùn)專列，打通珠三角鐵路與長株潭鐵路、粵海鐵路、黔桂鐵路等“點(diǎn)對點(diǎn)”班列運(yùn)輸線路逾20條，持續(xù)構(gòu)建順暢的區(qū)域物流服務(wù)體系新通道中歐班列及俄羅斯鐵路
8月2日消息，今日，鐵路官微發(fā)布消息稱，今年1至7月份，中歐班列累計開行8990列、發(fā)送貨物86.9萬標(biāo)箱，同比分別增長3%、4%，其中，7月份，中歐班列開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬標(biāo)箱，同比分別增長11%、12%，均創(chuàng)歷史新高
具體來看，加強(qiáng)鐵路合作，推進(jìn)境外通道多元化方面，今年以來，我國新開通西安、重慶等城市經(jīng)“兩?！蓖ǖ乐亮_馬尼亞康斯坦查的鐵海聯(lián)運(yùn)新線路，擴(kuò)大了中歐班列輻射范圍，拓展增加通達(dá)國家1個、城市20個，目前，中歐班列已通達(dá)歐洲24個國家200個城市
優(yōu)化跨境運(yùn)輸組織方面，今年以來，我國拓展全程物流業(yè)務(wù)，開發(fā)境外新貨源，優(yōu)化境外集裝箱管理，加密回程班列頻次，推進(jìn)雙向貨源均衡運(yùn)輸，目前，中歐班列回程班列與去程班列的比例達(dá)到88%，同比增長6%；往返綜合重箱率去年至今年持續(xù)保持98%以上
強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)口岸擴(kuò)能改造方面，今年以來，霍爾果斯、滿洲里口岸站通過增設(shè)到發(fā)線和換裝線，日均增加進(jìn)口集裝箱換裝能力3至4列，二連站通過增設(shè)邊境停車點(diǎn)檢查場站到發(fā)線，日均增加交出能力2列以上
同時，通過積極協(xié)調(diào)境外鐵路同步提升口岸等基礎(chǔ)設(shè)施能力，我國實現(xiàn)了境內(nèi)外通道能力提升，今年1至7月，中歐班列西、中、東通道日均運(yùn)量較擴(kuò)能改造前的2020年分別增長18.3%、17.7%、36.5%
值得一提的是，此前，鐵路官微發(fā)布消息稱，2016年至2021年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增長到15183列，年均增長55%；運(yùn)輸貨物品類從*初的手機(jī)、筆記本電腦等IT產(chǎn)品，擴(kuò)大到汽車配件及整車、化工、機(jī)電、糧食、酒類、木材等5萬余種；年運(yùn)輸貨值由80億美元提升至749億美元，增長了9倍，在中歐貿(mào)易總額中的占比從1.5%提高到8%

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“中車造”助力中老泰實現(xiàn)全程鐵路往返運(yùn)輸
2023-02-28 10:28:17
近日，由“中車造”HXN5B內(nèi)燃機(jī)車擔(dān)綱牽引的中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車從云南昆明駛出，此趟列車的開行，標(biāo)志著中老泰全程鐵路運(yùn)輸往返班列成功，而列車所用的3款動力裝備產(chǎn)品，均來自中車株洲電機(jī)有限公司
中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車由昆明發(fā)運(yùn)至老撾萬象南站進(jìn)行換裝，再由泰國米軌鐵路運(yùn)抵曼谷，全程55小時左右，較以往的鐵路加公路分段運(yùn)輸模式縮短了1天時間，運(yùn)輸成本降低20%以上，班列搭載19個冷鏈集裝箱，裝有286噸新鮮蔬菜，返程時將裝運(yùn)泰國龍眼、榴蓮等應(yīng)季水果類貨品
中車為中老鐵路研制的6臺HXN5B內(nèi)燃機(jī)車已配屬至中老鐵路沿線昆明、研和、化念、寧洱、野象谷、磨憨6大貨場，并成功擔(dān)任多趟列車牽引任務(wù)，是中老鐵路的“老朋友”，中車株洲電機(jī)公司為該型內(nèi)燃機(jī)車提供三款動力裝備產(chǎn)品，分別為主輔發(fā)電機(jī)、牽引電動機(jī)、散熱器風(fēng)扇電機(jī)
其中，為機(jī)車牽引、冷卻、啟動、充電、照明提供電力支持的主輔發(fā)電機(jī)，是一款主輔同軸、多繞組集成輸出、兼具柴油機(jī)啟動功能的新型發(fā)電機(jī)，具有高度集成、結(jié)構(gòu)緊湊、通風(fēng)散熱效果和維護(hù)性良好等優(yōu)點(diǎn)；驅(qū)動機(jī)車運(yùn)動并為其提供優(yōu)越牽引力的牽引電動機(jī)，是一款焊接式無機(jī)座、齒軸一體的交流異步電動機(jī)，體積小、扭矩大、機(jī)車牽引力大；對機(jī)車進(jìn)行降溫冷卻保護(hù)的散熱器風(fēng)扇電機(jī)，是一款外轉(zhuǎn)子、扁平化、全封閉式結(jié)構(gòu)交流異步電機(jī)，氣動性能優(yōu)良，占用空間小，且不受鹽霧沙塵浸蝕，容易維護(hù)
這3款電機(jī)是中車株洲電機(jī)公司在內(nèi)燃機(jī)車領(lǐng)域內(nèi)的拳頭產(chǎn)品，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，曾榮獲鐵道科技一等獎等榮譽(yù)，不僅如此，以這3款電機(jī)為基型產(chǎn)品，該公司還建立了交流異步牽引電機(jī)、主輔發(fā)電機(jī)、散熱器風(fēng)扇電機(jī)集設(shè)計、制造、試驗等為一體的技術(shù)平臺，利用產(chǎn)品的高度集成化以及良好的擴(kuò)展性等優(yōu)點(diǎn)，完成多項成果轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品出口泰國、幾內(nèi)亞等地