01
上海本港出口非危鋰電池接運政策
【COSCO-CS】
自2022.06.01（ETD）起，除自有船外，所有上合作方船的非危鋰電池特殊積載都需在CBF截止時間前逐票申請并得到船東確認，同時請在CBF中做好相關(guān)標(biāo)注。
所需申請材料：非危鑒定書、MSDS、UN38.3測試報告、UN38.3試驗概要。
請及時通知客戶周知，避免被拒裝的風(fēng)險！
自1980年代中期以來，鋰電池已根據(jù)電池或電池中所含鋰的重量歸類為危險品運輸法規(guī)，并且所呈現(xiàn)的潛在危險也與其所含的鋰量有關(guān)。隨著技術(shù)的進步，來自活性材料的能量增加了高達50%。
鋰燃料火災(zāi)的后果可能比其他火災(zāi)更廣泛。它們很難熄滅，容易發(fā)生熱失控并存在爆炸風(fēng)險。鋰電池引起的火災(zāi)，其溫度可達到2,700攝氏度以上。
。
02
關(guān)于非危化工品資料要求
【HMM】
b．#機構(gòu)出具的運輸鑒定報告掃描件；
c．非危保函加蓋發(fā)貨人和訂艙代理章，PDF格式，保函內(nèi)必須聲明客戶已了解發(fā)貨港，中轉(zhuǎn)港，卸貨港法律，并保證該票貨物在以上各港口的法律內(nèi)均被認定為非?；て?；
d．確保MSDS & 鑒定報告的一致性，MSDS上的supplier details / manufacturer應(yīng)該跟鑒定報告上的生產(chǎn)廠家一致；
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