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淺談怎樣轉(zhuǎn)口報(bào)關(guān)

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轉(zhuǎn)口貿(mào)易的坑,講問題,被忽略的觀點(diǎn)是什么?

 

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1.國內(nèi)發(fā)貨人委托訂艙,貨代部根據(jù)客戶的要求,在托運(yùn)單上寫明出運(yùn)貨物的品名、始發(fā)港、目的港、船期、箱型、箱量、海運(yùn)費(fèi)要求、運(yùn)輸要求等信息,向船代或同行貨代訂艙,關(guān)封出境貨物訂艙船期一般為每周的5/6/7三日的艙位為佳客戶提供的托運(yùn)單要求其簽字及蓋章,以保證托運(yùn)單的合法效益
2.與船代或同行貨代確認(rèn)艙位,索取預(yù)配艙單(即配艙回單復(fù)印件) , 單據(jù)上示船名航次、提單號、船期、箱型箱量、貨物明細(xì)等信息
3、報(bào)檢單證(如需報(bào)檢)
報(bào)檢委托書
報(bào)關(guān)單證
1.報(bào)關(guān)委托書
2.裝箱單
3.發(fā)票
4.合同( CIF SHANGHAI )
6.訂艙環(huán)節(jié)產(chǎn)生的正本配艙回單
7.放箱環(huán)節(jié)產(chǎn)生的箱號、封號、箱重?cái)?shù)據(jù)
8.其他有關(guān)批文文件(如有)


四、裝箱進(jìn)港
監(jiān)管車區(qū)外堆場提之前的空箱進(jìn)區(qū)至外高橋自貿(mào)區(qū)倉庫裝貨倉庫從關(guān)系統(tǒng)打印出庫憑證集裝箱卡口加封,運(yùn)輸至指定港區(qū)



客戶是好幾年前的客戶了,做的面料出口墨西哥,面料的貨值很好,所以有操作的空間,那會是在馬來西亞進(jìn)行中轉(zhuǎn)的。我們從微信上溝通,按著整套流程給介紹了轉(zhuǎn)口是怎樣的操作的,運(yùn)輸方案,后期貨款,以及運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)控,了解之后沒多久,就安排發(fā)貨了。

前面幾次,走的很順利,目的港客戶清關(guān)也沒啥問題。但是到了*后一票的時(shí)候,有三個(gè)大柜,出問題了,目的港客戶那邊郵件通知他:海關(guān)讓他提供相關(guān)資料來證明他的貨物是馬來西亞生產(chǎn)制造的。這時(shí)客戶才告訴我具體的情況。

國內(nèi)外貿(mào)商就沒把轉(zhuǎn)口的情況告知客戶,直接說貨就是在馬來西亞采購的,先把單子拿下來再說。沒想到這會出問題了,這時(shí)就只能趕緊想辦法補(bǔ)救。

但是,后面遞交資料給海關(guān),海關(guān)那邊不認(rèn)可,認(rèn)定這票貨是中國生產(chǎn)制造的,要收貨人交反傾銷稅。

收貨人讓國內(nèi)外貿(mào)商承擔(dān)反傾銷稅,客戶也沒收齊貨款,直接就在貨款里面扣除,后面也沒貨了。

這里要提醒大家的是:你要操作轉(zhuǎn)口,一定要跟收貨人溝通確認(rèn)好,收貨人衡量其中的風(fēng)險(xiǎn),認(rèn)可之后再操作也不遲。出了問題,*后還是得通過協(xié)商來解決問題,這里更加提醒一句:貨款得及時(shí)收齊

 

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直接貿(mào)易:是貨物生產(chǎn)國與貨物消費(fèi)國直接買賣貨物的行為。對貨物的生產(chǎn)國來copy說,是直接出口貿(mào)易;對貨物消費(fèi)國來說,是直接進(jìn)口貿(mào)易。

間接貿(mào)易:是貨物生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間,是經(jīng)過*三國商人進(jìn)行貿(mào)易的行為。對生產(chǎn)國來說,是間接出口貿(mào)易;對消費(fèi)國來說,是間接進(jìn)口貿(mào)易。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易:是指貨物生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間,或貨物供給國與需求國之間,經(jīng)*三國貿(mào)易商分別簽訂進(jìn)口合同和出口合同所進(jìn)行的貿(mào)易。它的關(guān)系在于:它是從*三國眼里看才稱為轉(zhuǎn)口貿(mào)易的。。。

可能有點(diǎn)混,我那時(shí)候?qū)W這個(gè)概念的時(shí)候也有點(diǎn)費(fèi)勁!

這樣我簡單地舉個(gè)例子來幫你理解:

生產(chǎn)國A國,將一批貨物運(yùn)到zhidaoB國,B國又將商品直接運(yùn)到C國。(生產(chǎn)國是A國;消費(fèi)國是C國,B國是中間國*三國)那么A和C之間進(jìn)行的是間接貿(mào)易;那么這里的B國進(jìn)行的就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易??!

有幾種哦 1 自己抬頭的 那么A國到中國保稅區(qū) 到C 國 問A過買100萬 賣給C國是120萬那中間的20萬留在你們自己美金賬戶上就可以了 而且必須是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)的

2 借抬頭的情況下 到時(shí)候利潤你想辦法開個(gè)美金發(fā)票給代理公司 基本讓物流公司開給他們 物流公司可以想辦法處理的或者交稅套現(xiàn)

物流流程么 國外的貨到保稅區(qū) 先換單 制單 報(bào)進(jìn)境 進(jìn)保稅區(qū) 再拉提貨單 訂艙 報(bào)關(guān)等動(dòng)作到時(shí)候海關(guān)放行了就送貨去關(guān)封貨堆場 就OK 了


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更新時(shí)間
皇冠會員
第7年
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91440300MA5EFE092D
成立日期
2014年04月07日
法定代表人
于雷
注冊資本
200

主營產(chǎn)品

香港運(yùn)輸,香港倉儲,保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,紅酒進(jìn)口報(bào)關(guān),保稅維修

經(jīng)營范圍

保稅區(qū)倉庫,出口退運(yùn),轉(zhuǎn)廠,轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù),保稅區(qū)倉庫倉儲配送,保稅區(qū)倉庫分揀加工,保稅區(qū)倉庫組裝加工,出口貨物退運(yùn)維修,保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠

公司簡介

           深圳市浩通進(jìn)出口物流有限公司,擁有60000平方米的保稅區(qū)倉庫,A倉:深圳市坪山保稅區(qū)深福保生態(tài)產(chǎn)業(yè)園4棟整層;B倉:深圳市鹽田保稅區(qū)南區(qū)23號5層;C倉:深圳市福田保稅區(qū)檳榔道6號迪辰倉儲大廈二層; 公司坐落于深圳坪山綜合保稅區(qū)內(nèi),擁有中國香港5000平方米的免稅倉庫,持有海關(guān)特批的“保稅維修帳冊”“保稅倉儲帳冊”,自己的老報(bào)關(guān)行,為進(jìn)出口企業(yè)解決保稅區(qū)內(nèi)的所有業(yè)務(wù),擁有一支知識化的管理和操作團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)骨干均為長...

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