3.2在對于橋梁結(jié)構(gòu)進行檢測時，保證檢測的技術(shù)是否符合實際的應(yīng)用；在進行混凝土韌性檢測時，可以利用一些常用的超聲波等，通過聲波儀器的記錄，確定其強度，但是這中檢測等的結(jié)構(gòu)并不精密，所以檢測不能只是用一種儀器；在檢測鋼筋腐銹時，可以利用離子分析儀器或是電阻檢測的進行檢測，但是這幾種儀。

　　3）輕量化設(shè)計和模塊化設(shè)計技術(shù)，靈活，可承受800~1000公斤的載荷。4）全程都是無線遙控操作，施工時可隨時根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進行或者檢修。三、橋梁檢測評估體系橋梁總體評估技術(shù)評分分類表一類（好）一類橋梁指的是橋梁的重要部件功能和材料結(jié)構(gòu)都很好，材料沒有缺損或者污染的狀況，而且承載能力和橋面行車條件也基本符合設(shè)計指標。

　　由于橋梁檢測車輛具有效率高、可靠性高、性好、靈敏度高、安全性好等特點。它允許檢查員快速和安全地檢測橋的每個部分，包括橋上的任何位置、橋下、橋柱等。它可以使用戶在短的時間內(nèi)完成工作。公共交通的影響也到低限度的檢查和橋下結(jié)構(gòu)。

　　工作時，車輛無需收回工作平臺也可在橋面行走，從而保證了作業(yè)的連續(xù)不間斷進行，了檢測與維修的效率。但由于桁架式橋梁檢測車價格昂貴，工作時的靈活性低于折疊臂式橋梁檢測車，因而更多的應(yīng)用于大型橋梁檢測工程當(dāng)中。

　　橋梁檢測車檢測重點橋梁檢測車檢測重點主要有以下幾點：1、混凝土強度檢測；2、鋼筋銹蝕檢測；3、鋼筋分布及混凝土保護層厚度檢測；(1)混凝土強度檢測主要采用回彈法或超聲-回彈法進行。混凝土強度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表面回彈值，用超聲儀檢測混凝土內(nèi)聲速，再根據(jù)混凝土強度(R)與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度(V)之間的相關(guān)關(guān)系推算混凝土強度。

　　桁架式橋梁檢測車一般具有以下特點:(1)工作平臺在檢測工作中須始終保持水平，以利于檢測或維修人員工作；(2)裝備有2套以上控制，便于桁架的展開和橋下工作平臺的調(diào)性控制；(3)一般采用機電液信一體化技術(shù)，配有底盤裝置、應(yīng)急裝置、備用動力等；(4)配備液力驅(qū)動自推進，具有自動行走功能，工作時。

　　桁架式橋檢車出租采用通道式工作平臺，性好，承載能力大，使用時檢測人員能方便地從橋面進入平臺或返回橋面，如配置升降機則可大大下橋深度，它采用了二級伸縮、二級回轉(zhuǎn)、二級變幅機構(gòu)，形成了三維空間，六個度的空間運動體系。