39米航空艙學校實習模擬艙場地定制太空艙民宿景點投放生產(chǎn)-法國 廚房,國產(chǎn)真實亂子倫視頻播放
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1.模擬輔助動力系統(tǒng)(APU)
輔助動力系統(tǒng)的主要部件是一個渦輪噴氣發(fā)動機，在地面和空中都可以使用，在地面如果沒有外接電源，APU可以提供電力和引氣，安裝在飛機尾部。在空中，飛機在17000英尺(約5181.6米)高度，APU可以作為后備設備提供引氣。
2.模擬電力系統(tǒng)
電力系統(tǒng)為飛機提供28伏直流電(DE)和115伏交流電(AC)的電力。在地面時，也可由輔助動力系統(tǒng)或外動力車提供動力。如果電力系統(tǒng)的一個或多個發(fā)電機不能工作，廚房電力會自動切斷。
3.模擬空調(diào)和氣壓
正常情況下，用于空調(diào)和密封的引氣由發(fā)動機提供。輔助動力系統(tǒng)也能用來提供引氣。駕駛艙和客艙的溫度是分開控制的，客艙溫度由駕駛艙控制。
1.簡易的仿真客艙艙門
B737型客機屬中型飛機，客艙分為頭等艙、經(jīng)濟艙兩部分。
客艙共有四個機門，左、右側(cè)各兩個，代號為L1、L2、R1、R2。正常情況下，左側(cè)門為登機門，右側(cè)門為供應物品門，亦稱服務門。登機門是向內(nèi)/向外開啟的插人式艙門，向內(nèi)開門，向外搖門，其中L1門為了開啟方便帶有彈力。緊急情況下四個門均為緊急出口，供乘客和機組人員撤離飛機時使用。
2.仿真?zhèn)缺跈C窗
在飛機的客艙兩側(cè)每隔20英寸設置一個機窗，以方便乘客觀察機外景色。機窗上備有遮陽板，向上推動，遮陽板打開；向下拉動，遮陽板關上。但是緊急出口處的遮陽板開關方向與之相反。
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