5、地鐵及工程：北京地鐵防水工程、東站的頂板都是用雙組份聚硫密封膠密封的。6、業(yè)：飛機(jī)油箱、座艙的密封(軍工產(chǎn)品)。7、汽車工業(yè)：汽車門的防震密封。8、石油化工：汽、煤、柴各種燃油的貯油罐的防腐密封。

　　雙組份聚硫密封膠，是以液態(tài)聚硫橡膠作為主劑，加入補(bǔ)強(qiáng)劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工成基膏；以金屬氧化物等配置成硫化膏，兩組分混合后可固化為彈性密封材料。雙組份聚硫密封膠為具有與混凝土具有自粘接性能的、以液態(tài)聚硫橡膠為基料的常溫硫化雙組分建筑B類一等品聚硫密封膠，具有嵌縫止水能力。

　　注意事項(xiàng)1.當(dāng)溫度-10℃或出膠速度達(dá)不到工藝要求時(shí),建議烘烤加熱2.在溫度15-35℃、濕度55%-75%RH條件下施工佳；3.開(kāi)封后應(yīng)當(dāng)天用完，如用不完需嚴(yán)格密封保存；聚硫密封膠的注意事項(xiàng)與施工注意事項(xiàng)：1、B組份要全部投入A組份中，否則影響固化時(shí)間和膠性。

　　在混合時(shí)密封膠應(yīng)防止氣泡混入，涂膏時(shí)應(yīng)防止氣泡產(chǎn)生或混入、要壓實(shí)、填平密封處。雙組份聚硫密封膠使用說(shuō)明一、構(gòu)筑物必須保持干燥、干凈、無(wú)油污。二、施工前將包裝箱內(nèi)塑料瓶裝底涂液涂在施膠處，把縫隙的兩邊10mm處貼40mm寬的防護(hù)膠帶，以防施工中多余的密封膠把構(gòu)筑物表面弄臟。

　　按設(shè)計(jì)圖紙拆除閉孔泡沫辦的溝槽，必須嚴(yán)格進(jìn)行表面清潔處理，除去灰塵和油污，保證基層干燥。3.溝槽內(nèi)及縫面采用鋼絲刷、手提式砂輪機(jī)修整，妥善清洗。聚硫雙組份密封膠涂膠前的：在密封前先將密封部位表面的雜物、砂漿硬塊、和油污等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經(jīng)檢查基層無(wú)不平、空裂，起砂等缺陷，方可進(jìn)行下道工序。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)膠時(shí)，不得使其外漏，調(diào)膠完成后對(duì)其進(jìn)行遮蓋，避免塵土進(jìn)入。4、涂膠完成后對(duì)不慎灑出的密封膠要及時(shí)進(jìn)行清理。聚氨酯密封膠產(chǎn)品特性及技術(shù)參數(shù)聚氨酯密封膠具有優(yōu)良的彈性、耐磨性、高的拉伸強(qiáng)度、耐寒性、耐油性，但耐水性欠佳。

　　單組份聚氨酯密封膠技術(shù)參數(shù)與產(chǎn)品特性聚氨酯密封膠為高模量、度、粘接類聚氨酯密封膠，分為單組份和雙組份兩種，室氣固化，高固含量，耐候性好，彈性好，固化中及固化后不會(huì)產(chǎn)生任何有害，對(duì)基材無(wú)污染，表面可漆性強(qiáng)，可在其表面涂覆多種漆和涂料。