柴油，是石油提煉后的一種油質(zhì)的產(chǎn)物?；瘜W(xué)和物理特性位于汽油和重油之間，沸點(diǎn)在170℃至390℃間，比重為0.82~0.845kg/l。

    柴油是眾多企業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)力能源，柴油的質(zhì)量直接影響相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與生產(chǎn)裝置的安全。

由于中東及北非產(chǎn)油國(guó)政局持續(xù)動(dòng)蕩，原油價(jià)格不斷上漲，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)柴油的需求也在不斷上升，直接導(dǎo)致我國(guó)市場(chǎng)上柴油質(zhì)量參差不齊；由于柴油質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)損失、設(shè)備故障的案例時(shí)常發(fā)生。在此環(huán)境下，柴油的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制，對(duì)柴油的經(jīng)營(yíng)和使用企業(yè)都顯得尤為重要。

“機(jī)械工業(yè)油品檢驗(yàn)評(píng)定中心” （廣研檢測(cè)）是我國(guó)機(jī)械行業(yè)唯一的油品質(zhì)量第三方公正檢測(cè)機(jī)構(gòu)，近年來(lái)為數(shù)百家企業(yè)提供了數(shù)萬(wàn)個(gè)柴油樣品的質(zhì)量評(píng)定與用油設(shè)備異常故障的診斷服務(wù)，對(duì)柴油的品質(zhì)控制及其對(duì)用油設(shè)備的影響有著深刻的認(rèn)識(shí)。

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柴油的主要指標(biāo)有：運(yùn)動(dòng)粘度、水分、閃點(diǎn)、硫含量、酸度、氧化安定性、傾點(diǎn)、密度、十六烷值等。

運(yùn)動(dòng)粘度 表示燃料油的粘稠程度 粘度是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)。也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)  

水分 表示燃料油中水含量的多少 水分會(huì)降低燃料油的熱值，銹蝕設(shè)備有關(guān)部件  

閃點(diǎn) 燃料油揮發(fā)氣體的Zui低閃火點(diǎn) 燃料油的安全性指標(biāo)，也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量 

色度 柴油顏色的深淺程度 柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞  

密度 燃料油的質(zhì)量與體積之比 燃料油計(jì)量的重要依據(jù)，也是衡量燃料油組分的重要指標(biāo)  

凝點(diǎn) 輕質(zhì)燃料油不流動(dòng)的Zui低溫度 衡量燃料油的低溫流動(dòng)性指標(biāo)，劃分柴油等級(jí)的主要依

據(jù)  

酸度 表示燃料油中所含酸性物質(zhì)的多少 酸度過(guò)高，會(huì)腐蝕設(shè)備，也是輕質(zhì)燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)  

餾程 表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況 判定燃料油各組分的重要方法，燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)  

殘?zhí)?nbsp;燃料油經(jīng)蒸發(fā)和熱解后所形成的殘留物 燃料油殘?zhí)慷啵砻魅剂嫌腿菀籽趸赡z質(zhì)或積炭  

灰分 燃料油被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無(wú)機(jī)物 灰分過(guò)多，將形成結(jié)垢，加劇設(shè)備的磨損，影響設(shè)備的正常運(yùn)行  

機(jī)械雜質(zhì) 燃料油中不溶解的沉淀物或懸浮物 機(jī)械雜質(zhì)的存在將會(huì)堵塞油濾，加劇設(shè)備的磨損，影響燃燒  

硫含量 燃料油中的硫及其衍生物的含量 環(huán)保指標(biāo)，也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)  

氧化安定性 用以表示餾分燃料油的氧化安定性 抗氧化能力是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo)，能反映柴油的膠質(zhì)生成傾向  

十六烷值 衡量柴油的發(fā)火性能的高低 衡量柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能和做功能力的指標(biāo)。  

熱值 單位重量的燃料油完全燃燒時(shí)所放出的熱量 燃料油產(chǎn)生熱能的高低，是評(píng)價(jià)燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo)  

金屬元素含量 燃料油中金屬元素Al、V，Si等的含量 Al、V，Si等金屬元素的含量是被限制的，其對(duì)設(shè)備有危害。