擴(kuò)展了其帶有 2V 電池的 UKXFC電池系列，為物料搬運(yùn)設(shè)備制造商和運(yùn)營商提供更多選擇和更大的靈活性，以指定可根據(jù)需要長時(shí)間和經(jīng)常充電的即插即用電源支持完全的運(yùn)營自主權(quán)。

     該系列現(xiàn)在有 30 種型號(hào)，容量在130 到 750 Ah (C5) 之間，具有各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸。這些電池將先進(jìn)的性能和效率與低總體擁有成本相結(jié)合，適用于一系列物料搬運(yùn)應(yīng)用，包括平衡重卡車、前移式叉車、托盤叉車、揀選車和自動(dòng)導(dǎo)引車。少的氣體排放確保它們可以用于零售區(qū)、公共場(chǎng)所和敏感的制造場(chǎng)所。

     與傳統(tǒng)鉛酸電池相比，UK XFC系列電池從根本上改變了放電/充電操作程序。這些電池可以在部分充電狀態(tài)下使用，即使在放電率下也能提供和穩(wěn)定的性能。UK XFC技術(shù)的充電曲線允許在不到 4 小時(shí)的時(shí)間內(nèi)從 60%的放電深度快速充電，并根據(jù)需要經(jīng)常充電，而不會(huì)損壞電池。這意味著 UK XFC電池可以指定用于按需供電應(yīng)用，只要操作員需要，只要有時(shí)間就可以充電。通過這種方式，它們可以在處理設(shè)備的部署和利用方面實(shí)現(xiàn)完全的靈活性，以支持多班制操作。通過對(duì)比，

     帶有 2V 電池的電池建立在 于2007 年推出的帶有 12V 塊的原始 UK XFC 系列的成功基礎(chǔ)上。該系列中的 30種型號(hào)的設(shè)計(jì)符合材料處理設(shè)備應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)形狀和尺寸，這意味著原始設(shè)備制造商運(yùn)營商有更多選擇和更大自由度來指定滿足其性能要求的電池。XFC 克服了其他替代技術(shù)解決方案的裝配問題。

     2V 電池采用與原始 UK XFC單元類似的薄板純鉛技術(shù)，但具有更的能量密度和快速充電能力。這些板比傳統(tǒng)動(dòng)力電池中使用的鉛銻網(wǎng)格薄得多，這意味著它們可以多容納 30% 的電荷，并提供多 20%的功率。正極板和負(fù)極板是低阻抗的，這意味著在放電和充電模式下可提供電流，以支持要求苛刻的快速充電應(yīng)用。

    電解質(zhì)被吸收在具有吸收性和穩(wěn)定性的優(yōu)質(zhì)微孔玻璃墊分離器中，以在 60% 的放電深度下提供達(dá) 1200次循環(huán)的一致性能。電池幾乎是免維護(hù)的，不需要加水。少的氣體確保電池非常適合零售、公共場(chǎng)所甚至敏感制造環(huán)境中的分散式充電應(yīng)用。

     UK XFC 系列經(jīng)過優(yōu)化，可與UK Life IQ 和 LifeSpeedI 頻充電器配合使用，非常適合與 UK Wi-IQ?2監(jiān)控設(shè)備配合使用。管理充電配置文件以適應(yīng)電池的充電狀態(tài)和工作條件，并存儲(chǔ)其使用壽命的完整數(shù)據(jù)記錄。這種組合通過確保始終向電池提供正確數(shù)量的充電功率來提能源效率，并為用戶提供完整的能源利用審計(jì)跟蹤?？傮w上需要更少的市電，并且可以降低過度充電的風(fēng)險(xiǎn)，過度充電會(huì)導(dǎo)致電池性能下降和過早失效。用戶可以將他們的操作重點(diǎn)從管理充電過程轉(zhuǎn)移到基于能量吞吐量的功耗。

     使用 UK XFC 2V電池盒制造的電池具有很強(qiáng)的抗沖擊和抗振動(dòng)能力。它們?cè)O(shè)計(jì)用于每 24 小時(shí)達(dá) 160% 的C5 的能量吞吐量。

    通過實(shí)現(xiàn)更大的操作靈活性和充電機(jī)會(huì)，電池支持指定和部署電力基礎(chǔ)設(shè)施的新方法。在卡車不使用時(shí)就地為電池充電減少了對(duì)充電和更換設(shè)施的需求，從而降低了成本并減少了空間需求。充電器可以放置在方便的位置進(jìn)行機(jī)會(huì)充電，而不是放在集中的電池設(shè)施中。這可以減少往返充電點(diǎn)的時(shí)間，從而提生產(chǎn)力和效率。

動(dòng)力