產(chǎn)品介紹

品牌：珀金斯

型號(hào)：2674A256

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：C6.6/C7.1

Perkins珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器  

增壓器1817307C91，增壓器1822558C93，增壓器1825406C92，增壓器2674A080，增壓器2674A147，增壓器2674A346，增壓器2674A405，增壓器CH11516，增壓器CH11517，增壓器CV13727/1Z，增壓器CV18504，增壓器CV69578，增壓器OE49342，增壓器OE52711，增壓器P/CH10899，增壓器P/CH11218，增壓器SE652B，增壓器SE652Q，增壓器SE652S，增壓器SE652T

噴油器的使用維護(hù)要點(diǎn) 

 　　(1)改進(jìn)噴油器墊的安裝位置 

 　　由于金屬在高溫條件下工作時(shí)易磨損，而軸針式和孔式噴油器的噴油嘴伸入燃燒室中，大部分表面直接與燃?xì)饨佑|，遭受高溫、高壓燃?xì)獾暮婵荆@是造成噴油器針閥錐面與針閥導(dǎo)向面磨損的主要原因。對(duì)于軸針式噴油器，為避免噴油嘴整體受燃?xì)夂婵荆稍趪娪妥祛^部加裝一適當(dāng)厚度的紫銅墊圈；對(duì)于孔式噴油器，可加裝v形墊，v形墊的設(shè)計(jì)應(yīng)使外徑盡量大，使內(nèi)孔盡量上大下小，以便于在更換噴油嘴時(shí)拆裝并防止燃?xì)馇秩搿?nbsp;

 　　(2)定期檢查、調(diào)整噴油器 

 　　噴油器每工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開(kāi)啟壓力低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)將針閥卸出，放入清潔柴油中用木片或銅片刮除積炭，用細(xì)鐵絲疏通噴孔，裝復(fù)后再進(jìn)行調(diào)試。要求同一臺(tái)柴油機(jī)上各缸的噴油壓力差必須小于lMPao 

 　　(3)定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角 

 　　為使噴油器噴入氣缸內(nèi)的柴油能夠混合均勻并完全燃燒，必須定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角的大小。若供油時(shí)間過(guò)早，會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難，出現(xiàn)敲缸、振動(dòng)加大等故障；若供油時(shí)間過(guò)遲，則會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙、機(jī)溫過(guò)高和油耗上升等不良后果。 

 　　(4)按季節(jié)換油，定時(shí)保養(yǎng)柴油濾清器 

 　　因針閥偶件的酉治精度很高，而且噴油器噴孔孔徑很小，因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油，并要定時(shí)保養(yǎng)柴油濾清器，經(jīng)常排放濾清器和油箱內(nèi)的沉淀油，以防止灰塵、雜質(zhì)的侵入而加速針閥偶件的磨損。 

 　　(5)仔細(xì)清洗和更換針閥偶件 

 　　更換針閥偶件時(shí)，應(yīng)將針閥偶件先放入70—80℃的熱柴油中浸泡10min，·再在‘干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來(lái)回抽動(dòng)，以便徹底清洗干凈。這樣，才能有效地避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。

另外，清洗針閥偶件時(shí)，不得與其他硬物相碰，防止針閥導(dǎo)向面被刮傷。 

 　　(6)避免針閥被卡死 

 　　當(dāng)松開(kāi)高壓油管接頭時(shí)，如果看到有大量氣泡或油沫竄出來(lái)，則說(shuō)明針閥已在開(kāi)啟狀態(tài)被卡死，因而使氣缸壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓縮氣體經(jīng)噴油器倒流入高壓油。此時(shí)，若用手觸模高壓油管，則感覺(jué)不到柴油脈動(dòng)或脈動(dòng)較弱。若針閥被卡死，由于油中存在顆粒物及噴油器中有殘余鐵末，將導(dǎo)致該缸噴油器工作不良或不工作。這時(shí)，應(yīng)對(duì)針閥偶件重新進(jìn)行清洗、裝配。 

 　　(7)保證噴油器噴孔的直徑大小符合技術(shù)要求 

 　　如果判明噴油器噴油壓力不足為噴孔擴(kuò)大所致，對(duì)于單孔軸針式噴油器，可在孔端放一粒直徑4～5mm的鋼球，用小錘輕輕敲擊，使噴孔局部產(chǎn)生塑性變形而縮小孔徑；對(duì)于多孔直噴式噴油器，因其孔數(shù)多、孔徑小，只能用專(zhuān)制的沖頭在孔端輕輕敲擊。若裝復(fù)后仍達(dá)不到技術(shù)要求，則應(yīng)更換針閥偶件。 

 　　(8)避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 

 　　柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以防機(jī)體過(guò)熱而將噴油器的針閥偶件卡死。對(duì)長(zhǎng)期封存的柴油機(jī)，應(yīng)將噴油器卸下浸入清潔柴油中，以防針閥腐蝕而不能靈活開(kāi)閉。