2024中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)、零部件及服務(wù)展覽會(huì)

展會(huì)時(shí)間：2024年2月28-3月2日

展會(huì)地點(diǎn)：北京-新中國(guó)國(guó)際展覽中心

主辦單位：北京雅森國(guó)際展覽有限公司

展會(huì)介紹：

隨著政策和市場(chǎng)的推，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速。中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)、零部件及服務(wù)展覽會(huì)立足于整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車(chē)(新能源乘用車(chē)、公交車(chē)、商用車(chē)、混合動(dòng)力、氫燃料電池車(chē))、電池電機(jī)電控、IGBT、充電樁、汽車(chē)空調(diào)、線(xiàn)束連接器、熱管理系統(tǒng)、新能源汽車(chē)工程總成、關(guān)鍵零部件、智能網(wǎng)絡(luò)連接、輕量化材料、共享出行等。針對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)領(lǐng)域，重點(diǎn)開(kāi)辟新能源汽車(chē)雙點(diǎn)政策與解讀、核心部件、新技術(shù)與新產(chǎn)品、新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)、充電設(shè)施與商業(yè)模式、新能源客車(chē)消防與安全、燃料電池汽車(chē)發(fā)展國(guó)際交流論壇、智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、未來(lái)出行、輕量化汽車(chē)等領(lǐng)域的技術(shù)交流論壇，讓全面性與性完美結(jié)合。

在社會(huì)各界的熱情關(guān)注和大力支持下，中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)、零部件及服務(wù)展覽會(huì)將于2024年2月28-3月2日在北京國(guó)際展覽中心(順義新國(guó)展）盛大舉辦，成為中國(guó)新能源汽車(chē)電池電機(jī)電子控制(三電)領(lǐng)域國(guó)際盛會(huì)。促進(jìn)國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的交流與合作，為零部件企業(yè)拓展新業(yè)務(wù)、開(kāi)拓新市場(chǎng)提供豐富的信息和商機(jī)。

展品范圍

新能源汽車(chē)三電及相關(guān)

動(dòng)力電池、原材料、外殼、動(dòng)力電池PACK等特種車(chē)輛及其傳動(dòng)系統(tǒng)

新能源汽車(chē)電機(jī)、磁材、鐵芯、定轉(zhuǎn)子、絕緣材料、碳化硅，殼體等

新能源汽車(chē)電控，IGBT，芯片與專(zhuān)用器件，超級(jí)電容器、車(chē)用MCU、電子控制模塊，車(chē)用傳感器，系統(tǒng)集成等

新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件

電力電容器、超級(jí)電容器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)空調(diào)、線(xiàn)連接、電磁技術(shù)、相關(guān)材料等

涂料、變速箱、排氣系統(tǒng)等

轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸掛系統(tǒng)等

機(jī)電器、電子器件、電器系統(tǒng)、電路等

新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)

整車(chē)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)。

同期活動(dòng)

乘節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)及評(píng)選

新能源汽車(chē)工程技術(shù)大會(huì)

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池發(fā)展高峰論壇

新能源汽車(chē)三電發(fā)展趨勢(shì)論壇

新能源汽車(chē)裝配智能化高峰論壇

新能源整車(chē)企業(yè)與零配件企業(yè)商務(wù)配對(duì)活動(dòng)

新能源物流車(chē)推介會(huì)/挑戰(zhàn)賽

電動(dòng)汽車(chē)試乘試駕活動(dòng)、攝影大賽以及更多現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)活動(dòng)等。

全面展示新能源汽車(chē)工業(yè)與充電技術(shù)成果，歡迎業(yè)界同仁踴躍報(bào)名參展，現(xiàn)正接受申請(qǐng)，請(qǐng)速來(lái)電聯(lián)系，索取參展申請(qǐng)表及展位平面圖！充分利用本屆展會(huì)，鞏固您的市場(chǎng)地位！

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)真正進(jìn)入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)階段。2021年是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的分水嶺，2022年國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼將全部退出，車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激烈。新上市的車(chē)型也會(huì)扎堆出現(xiàn)，特別是外資品牌。2022年~2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入大量新車(chē)型、新品牌扎堆涌現(xiàn)的階段，靠補(bǔ)貼成長(zhǎng)起來(lái)、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)能和品牌會(huì)加速退出和淘汰。

汽車(chē)電動(dòng)化和智能化正式合二為一。過(guò)去10年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的主題是電動(dòng)化。未來(lái)，變革的主題將基于智能化，只有更加智能的汽車(chē)才是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。因此，電動(dòng)化基礎(chǔ)之上會(huì)加速產(chǎn)生智能化，“兩化”會(huì)正式合體。

能源革命和汽車(chē)革命實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性協(xié)同。隨著“雙碳”目標(biāo)的實(shí)施，能源側(cè)變革會(huì)讓電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)綠色化，使用上真正的可再生能源，風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)加智能電網(wǎng)這一理想模型會(huì)提前實(shí)現(xiàn)，能源革命和汽車(chē)革命將真正實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的協(xié)同。

供應(yīng)鏈成為汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展瓶頸和重要競(jìng)爭(zhēng)力。低碳化是汽車(chē)供應(yīng)鏈面臨的個(gè)巨大挑戰(zhàn)。全球碳中和愿景下，幾乎所有的整車(chē)企業(yè)、零部件產(chǎn)業(yè)都高度關(guān)注和依賴(lài)供應(yīng)鏈的變革，供應(yīng)鏈如何實(shí)現(xiàn)綠色化、低碳化或者凈零排放是企業(yè)必須解決的問(wèn)題；智能化是汽車(chē)供應(yīng)鏈面臨的第二個(gè)挑戰(zhàn)，特別是芯片；供應(yīng)鏈?zhǔn)请妱?dòng)汽車(chē)和智能汽車(chē)未來(lái)發(fā)展要邁過(guò)的一道關(guān)鍵門(mén)檻。這個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蚧?，企業(yè)除了受自身戰(zhàn)略影響，還會(huì)受到國(guó)際等外部因素的影響。

新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏會(huì)明顯加快。市場(chǎng)的爆發(fā)會(huì)激發(fā)新一輪汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新浪潮，未來(lái)技術(shù)將成為新能源汽車(chē)和燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的核心因素。技術(shù)的進(jìn)步使新能源汽車(chē)已基本具備與同級(jí)燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，真正迎來(lái)行業(yè)期待的拐點(diǎn)。

電動(dòng)化帶動(dòng)商業(yè)模式快速創(chuàng)新。汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)入真正的市場(chǎng)化階段之后，將帶動(dòng)大量商業(yè)模式快速創(chuàng)新。例如，光儲(chǔ)充一體化模式、換電模式、電池銀行模式等。

基礎(chǔ)設(shè)施配套逐步補(bǔ)齊并衍生三網(wǎng)融合新業(yè)態(tài)。由于汽車(chē)電動(dòng)化的發(fā)展，未來(lái)能源基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)發(fā)生重大變化。充電、換電、快充、慢充、電池的移動(dòng)補(bǔ)電、加氫等等，將會(huì)構(gòu)成融合的基礎(chǔ)設(shè)施。