公司致力于中亞五國運(yùn)輸?shù)拈_發(fā)，已開通中國各地到達(dá)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、阿塞拜疆等國家的鐵路集裝箱、車皮貨物以及卡車汽運(yùn)等安全的聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)及全程信息跟蹤服務(wù)，為客戶提供一站式的綜合性物流服務(wù)。

主要國際鐵路運(yùn)輸路線為：

1.中國--阿拉山口/多斯特克--哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯全境、歐洲各國等直達(dá)班列。

2.中國--滿洲里/貝加爾--俄羅斯全境、烏克蘭、阿塞拜疆、亞美尼亞。

3.中國--二連浩特/扎門烏德--蒙古

4.中國--綏芬河/格羅迭克沃--俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。

5.中國--丹東/新義洲--朝鮮

我司擁有大量的自備集裝箱、TBJU、RZDU &TKRU鐵路集裝箱，可以為客戶提供中亞五國、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的租箱運(yùn)輸服務(wù)，代客戶購買二手集裝箱，始發(fā)站的報(bào)關(guān)、報(bào)檢全程保險(xiǎn)及“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，拖車，裝卸，加固等一條龍服務(wù)。

我司執(zhí)行俄羅斯國際運(yùn)輸18載，公司在俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對俄羅斯美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通俄羅斯民眾用的日常百貨，廚衛(wèi)用品，小家電，紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備，化工品，危險(xiǎn)品，液體，粉末，藥品，袋裝貨品，化妝品，電池電子產(chǎn)品，茶葉，電商小包雙清門到門等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您到俄羅斯全航線保駕護(hù)航。

主要國際公路運(yùn)輸路線：國內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什的吐爾尕特口岸到中亞五國哈薩克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦烏茲別克斯坦土庫曼斯坦的全方位陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷、方便、安全。

中國至俄羅斯集裝箱運(yùn)費(fèi)翻倍

財(cái)聯(lián)社8月29日電，據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道，自春季開始以來，中國物流公司把從中國到俄羅斯的集裝箱運(yùn)輸價格翻了一番。該報(bào)報(bào)道稱，如果二月份從中國海運(yùn)集裝箱的費(fèi)用為6000美元，那么自夏季以來，費(fèi)用已達(dá)1.15萬美元。

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，自2022年春季開始以來，中國到俄羅斯的海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸價格翻了一番。

中國至俄羅斯海運(yùn)集裝箱

該報(bào)報(bào)道稱，如果二月份從中國到俄羅斯的海運(yùn)集裝箱的費(fèi)用為6000美元/柜，那么自夏季以來，費(fèi)用已上漲至1.15萬美元/柜。

由于新冠疫情限制措施，2020年秋季自中國發(fā)往俄羅斯的海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)暴漲，當(dāng)時一個集裝箱的費(fèi)用維持在1-1.2萬美元的水平。由于匯率上漲，中國至俄羅斯海運(yùn)運(yùn)費(fèi)在2022年3月降至6000-8000美元，但這一水平僅維持到6月底，就出現(xiàn)了再次上漲。

分析人員解釋稱，造成這種局勢的原因是，在外國物流公司離開后，競爭情況和可用運(yùn)力減少，俄羅斯和中國的供應(yīng)需求卻出現(xiàn)成倍增長。

“沈滿歐”鐵路全程11000多公里，途徑滿洲里、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等多個地區(qū)和國家，運(yùn)行時間比傳統(tǒng)海運(yùn)縮短近三分之二，運(yùn)行費(fèi)用約為空運(yùn)的五分之一，為沈陽及周邊地區(qū)企業(yè)開辟了一條直達(dá)歐洲、走向世界的安全、便捷的國際物流運(yùn)輸通道。

起運(yùn)港始發(fā)站中轉(zhuǎn)站目的站 全程40尺

廣州沈陽后貝加爾葉卡$2,850

廣州沈陽后貝加爾沃爾西諾$2,720

廣州沈陽后貝加爾車?yán)镅刨e斯克$3,220

相較于海運(yùn)/空運(yùn)，鐵路優(yōu)勢在于：

1、相較于海運(yùn)，直達(dá)、運(yùn)輸時間短，大大提高效率

2、相較于空運(yùn)，節(jié)省運(yùn)費(fèi)，國內(nèi)上門提貨或門到門全包價，客戶少操心

3、線路穩(wěn)定，不受天氣等自然因素影響

4、政府扶持，補(bǔ)貼力度大

5、 相較于海運(yùn)，費(fèi)用透明，不會有亂七八糟的雜費(fèi)。

消息面：

鐵路集裝箱運(yùn)輸價格表,俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸多少錢

現(xiàn)在還記得這個夏天被刷屏的歐洲人搶購電風(fēng)扇的新聞，這也導(dǎo)致ebay上電風(fēng)扇突然成了寵兒，線上的電風(fēng)扇搶購風(fēng)潮導(dǎo)致線上的電風(fēng)扇也賣脫銷，一眾把準(zhǔn)了產(chǎn)品的賣家卻后悔海外倉備貨不足。不過，還有句話叫：有多熱的夏天，就會有多冷的冬天。

隨著全球天氣變化，歐美以及亞洲國家都在家用電器選購上對室內(nèi)溫度和濕度調(diào)節(jié)的電器越來越關(guān)注。據(jù)Statista網(wǎng)站的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國消費(fèi)者在2018年非常有可能購買的家居環(huán)境產(chǎn)品(Home Environment Products)中, 排行*位就是便攜式風(fēng)扇（PortableFan），而排第六的就是便攜式空調(diào)（Portable AirConditioner）?？紤]到風(fēng)扇空調(diào)都屬于比較重比較大件的物品，更適合海外倉，所以大家在采購產(chǎn)品時可以直接將這些產(chǎn)品放入海外倉的產(chǎn)品線的范疇。鐵路集裝箱運(yùn)輸價格表,俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸多少錢

媒體：中國至俄羅斯集裝箱運(yùn)費(fèi)翻倍

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社sputniknews報(bào)道，俄羅斯《生意人報(bào)》消息稱，自春季開始以來，中國物流公司把從中國到俄羅斯的集裝箱運(yùn)輸價格翻了一番。

該報(bào)報(bào)道稱，如果二月份從中國海運(yùn)集裝箱的費(fèi)用為6000美元，那么自夏季以來，費(fèi)用已達(dá)1.15萬美元。

由于新冠疫情限制措施，2020年秋季自中國的集裝箱運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)暴漲。當(dāng)時一個集裝箱的費(fèi)用維持在1-1.2萬美元的水平。由于匯率上漲，運(yùn)費(fèi)在2022年3月降至6000-8000美元，但這一水平僅維持到6月底。

分析人員解釋稱，造成這種局勢的原因是，在外國物流公司離開俄羅斯和中國供應(yīng)需求成倍增長的背景下競爭有所減少。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社消息稱，俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸公司的子公司集裝箱運(yùn)輸貨運(yùn)代理（上海）公司總經(jīng)理葉戈?duì)枴げ祭慕邮苄l(wèi)星通訊社采訪時表示，該公司計(jì)劃于近期擴(kuò)大從中國過境俄羅斯，前往歐洲的過境運(yùn)輸規(guī)模。

布拉吉涅茨稱，2019年8月末投入運(yùn)營的中國煙臺-德國漢堡的定期貨運(yùn)列車將成為俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸公司重要的一條過境運(yùn)輸線路。

布拉吉涅茨披露，“我們數(shù)列集裝箱火車不久前投入運(yùn)營，從山東省經(jīng)過蒙古、俄羅斯、拉托維亞、立陶宛和俄羅斯加里寧格勒州進(jìn)入波蘭和德國。從煙臺抵達(dá)漢堡的路線全長10400公里，首列火車過境運(yùn)輸耗時16天。第二列火車將于11月11日發(fā)運(yùn)，我們希望能用14天抵達(dá)。這個時長很有競爭力，甚至與過境哈薩克斯坦的路線旗鼓相當(dāng)。”

布拉吉涅茨強(qiáng)調(diào)，目前俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸公司正在與中國客戶研究使用火車過境俄羅斯，向歐洲運(yùn)輸食品的問題。

煙臺至俄羅斯歐亞班列 開啟北向國際物流通道

俄集裝箱運(yùn)營商開通從中國經(jīng)加里寧格勒州至歐洲的集裝箱列車

俄企與馬士基集團(tuán)試點(diǎn)中俄間新的集裝箱列車

俄羅斯集裝箱公司：中歐班列集裝箱運(yùn)量將迅速增長

俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科8月17日電俄遠(yuǎn)東海洋運(yùn)輸集團(tuán)(FESCO)發(fā)布消息稱，該公司從中國經(jīng)哈薩克斯坦向?yàn)醴òl(fā)送首列集裝箱列車。

據(jù)報(bào)道，一列50節(jié)40英尺集裝箱的火車從中國福建省武夷山站出發(fā)。在多斯特克口岸（哈薩克斯坦），集裝箱被重新裝載到1520軌距的列車上。列車于8月10日抵達(dá)烏法的切爾尼科夫卡站。

沿新線路的發(fā)送頻率為每月一次。從中國到烏法的路上時間達(dá)14天。

新聞稿稱，發(fā)展經(jīng)哈薩克斯坦的進(jìn)口和過境運(yùn)輸是 Fesco 發(fā)展的優(yōu)先方向之一。2021年12月，

Fesco運(yùn)輸集團(tuán)

開通了中國經(jīng)哈薩克斯坦至莫斯科州的碼頭物流中心的首班班列，并于2022年6月初發(fā)出了中國經(jīng)哈薩克斯坦至加里寧格勒的首列火車。

Fesco 運(yùn)輸集團(tuán)是俄羅斯的私營運(yùn)輸物流公司之一，擁有港口、鐵路和綜合物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域的資產(chǎn)。

中國到俄羅斯火車集裝箱運(yùn)輸價格 中國各地到俄羅斯莫斯科火車運(yùn)輸 貨運(yùn)代理 18天直達(dá)

俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科5月19日電俄羅斯的集裝箱運(yùn)營商俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司（TransContainer）稱，該公司正在推出通過外貝加爾斯克和多斯特克邊境口岸的從中國到圣彼得堡的兩項(xiàng)新服務(wù)。

新聞稿中說，俄集裝箱運(yùn)輸公司推出從中國到圣彼得堡的新服務(wù)，途經(jīng)（外貝加爾邊疆區(qū)）外貝加爾斯克陸路口岸和過境

哈薩克斯坦

（多斯特克口岸）。新服務(wù)旨在為俄羅斯歐洲部分進(jìn)口消費(fèi)品，它們將是俄集裝箱運(yùn)輸公司在通過圣彼得堡港運(yùn)輸受到限制情況下提供的物流解決方案的補(bǔ)充。

消息進(jìn)一步稱，來自中國不同地區(qū)的貨物在外貝加爾斯克站和多斯特克站集結(jié)后，集裝箱發(fā)往公司位于列寧格勒州舒沙雷站的集散地。

5月17日，從外貝加爾斯克出發(fā)的首班定期列車發(fā)車，包括56個集裝箱。預(yù)計(jì)運(yùn)輸時間為8天。計(jì)劃每周進(jìn)行一次運(yùn)輸。

該公司表示：“在新服務(wù)框架內(nèi)，計(jì)劃5月底通過多斯特克發(fā)送首批50個集裝箱。預(yù)計(jì)通過哈薩克斯坦和俄羅斯境內(nèi)的運(yùn)輸時間長將為7天。