車輛金屬材料零部件的浸蝕毀壞成為了現(xiàn)階段汽車壽命減少的原因之一之一。從汽車集團(tuán)到客戶，都很重視車輛金屬材料零部件的浸蝕難題。 

鹽霧測(cè)試是衡量金屬材料零部件耐腐蝕性的重要途徑，一般分成中性鹽霧(NSS)實(shí)驗(yàn)、醋酸鹽霧(ASS)實(shí)驗(yàn)、銅加快醋酸鹽霧(CASS)實(shí)驗(yàn)、循環(huán)系統(tǒng)鹽霧測(cè)試等幾大類。

 1，中性鹽霧：實(shí)驗(yàn)是把試品暴露在鹽霧箱中，運(yùn)用噴霧裝置將質(zhì)量濃度為5%左右氯化鈉溶液轉(zhuǎn)化成耐腐蝕，開展自由沉降，使耐腐蝕能均勻的落到試件表層，并且通過(guò)保持鹽附面層的習(xí)慣性升級(jí)，使金屬表層加快浸蝕，適用金屬材料以及鋁合金，金屬材料或有機(jī)化學(xué)覆蓋，陽(yáng)極氧化膜和轉(zhuǎn)化膜等。

 2，和銅加快冰醋酸鹽霧測(cè)試，則在中性鹽云霧添加冰醋酸甚至有氯化銅，加快浸蝕全過(guò)程。和銅加快冰醋酸鹽霧測(cè)試，則在中性鹽云霧添加冰醋酸甚至有氯化銅，加快浸蝕全過(guò)程。 

3，循環(huán)系統(tǒng)鹽霧測(cè)試乃是一種綜合性鹽霧測(cè)試，主要是通過(guò)中性鹽霧試驗(yàn)加穩(wěn)定寒濕標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)潮濕的環(huán)境的滲入，使鹽霧腐蝕不僅產(chǎn)生在表面上，也產(chǎn)生在商品內(nèi)部結(jié)構(gòu)。循環(huán)系統(tǒng)鹽霧腐蝕試驗(yàn)更容易檢測(cè)樣品真正浸蝕情況，都是鹽霧測(cè)試中為嚴(yán)格一種，主要運(yùn)用于構(gòu)造繁瑣和浸蝕很嚴(yán)重的零部件，如排汽管、窗框、輸油管、雨刮臂等。循環(huán)系統(tǒng)浸蝕檢測(cè)(CCT)近些年已經(jīng)在汽車產(chǎn)業(yè)中獲得發(fā)展趨勢(shì)，是指在試驗(yàn)室操縱條件下加快真實(shí)世界中浸蝕不成功的一種方法。說(shuō)白了，該測(cè)驗(yàn)包括不同類型的氣侯，這種氣侯會(huì)自動(dòng)循環(huán)，因而待測(cè)試品會(huì)經(jīng)歷與大自然同樣的轉(zhuǎn)變自然環(huán)境。目的是為了造成自然發(fā)生的故障模式，可是更加容易，即加快。根據(jù)這么做，生產(chǎn)商和供應(yīng)商能夠*準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)分析這些產(chǎn)品的期望使用期限。傳統(tǒng)式鹽霧試驗(yàn)所取得的結(jié)論與汽車的“真實(shí)世界”大氣腐蝕中間欠缺關(guān)聯(lián)性，這使得汽車制造業(yè)欠缺可信賴的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來(lái)預(yù)測(cè)分析這些產(chǎn)品的期望使用期限。

 循環(huán)系統(tǒng)鹽霧腐蝕試驗(yàn)特性：1）耐腐蝕不斷噴涌，確保表層浸蝕不斷進(jìn)行。在循環(huán)系統(tǒng)鹽霧腐蝕環(huán)節(jié)中，會(huì)把定量耐腐蝕噴涌出來(lái)，待測(cè)件會(huì)有一系列的轉(zhuǎn)變，包含銹蝕、汽泡等，而耐腐蝕在這過(guò)程中不斷供貨，能夠持續(xù)浸蝕待測(cè)件。 

2）寒濕環(huán)節(jié)耐腐蝕累積會(huì)蔓延到待測(cè)件內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在待測(cè)件進(jìn)入寒濕環(huán)節(jié)之后，并沒有向表層噴涌耐腐蝕，可是原先積累下來(lái)的耐腐蝕還會(huì)繼續(xù)粘在待測(cè)件材料表面，在寒濕條件下向里面滲入，深層浸蝕待測(cè)件。

 3）干躁環(huán)節(jié)加速表層腐蝕深度。在待測(cè)件進(jìn)入干躁環(huán)節(jié)之后，空氣濕度會(huì)慢慢性減少，這便提升溶液濃度值，腐蝕比較強(qiáng)，加速對(duì)待測(cè)零件的浸蝕。在循環(huán)系統(tǒng)浸蝕鹽霧測(cè)試環(huán)節(jié)中，待測(cè)件一直處于循環(huán)系統(tǒng)更替狀態(tài)，傳統(tǒng)式鹽霧測(cè)試方式太過(guò)簡(jiǎn)易，僅在待測(cè)件表面出現(xiàn)嚴(yán)重浸蝕，確實(shí)會(huì)滲入內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可是浸蝕仿真模擬會(huì)偏移具體情況，而循環(huán)系統(tǒng)更替浸蝕將干躁、寒濕及耐腐蝕3個(gè)情況循環(huán)系統(tǒng)更替，仿真模擬的環(huán)境更加接近真正，加速測(cè)試速度，與此同時(shí)讓實(shí)驗(yàn)效果更為**真正。 

循環(huán)系統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)： 

1，國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GB/T 24195( ( 等同于選用 ISO16151) ) GB/T 24195《金屬和合金的腐蝕 酸性鹽霧、“干燥”和“濕潤(rùn)”條件下的循環(huán)加速腐蝕試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)下明確了 2種方式：方式 A 只是針對(duì)金屬材料以及鋁合金，金屬涂層(負(fù)極鍍層)，陽(yáng)極氧化處理鍍層，金屬?gòu)?fù)合材料里的有機(jī)涂層等，方式 B一般用于厚鋼板里的陽(yáng)極氧化鍍層，厚鋼板上含有轉(zhuǎn)化膜的陽(yáng)極氧化鍍層等。

 2，一汽大眾汽車規(guī)范 PV 1210 PV 1210是德國(guó)大眾汽車公司車身與配件循環(huán)系統(tǒng)鹽霧腐蝕規(guī)范，是運(yùn)用為廣泛循環(huán)系統(tǒng)腐蝕試驗(yàn)規(guī)范。的標(biāo)準(zhǔn)可用于有涂層車體、車體金屬薄板、結(jié)構(gòu)組件等實(shí)驗(yàn)樣品腐蝕檢測(cè)。 

3， 通用汽車公司規(guī)范 GMW14872 GMW14872是美國(guó)通用汽車公司的循環(huán)系統(tǒng)浸蝕試驗(yàn)室試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，適用車輛金屬材料零部件，實(shí)驗(yàn)全過(guò)程包含鹽水噴霧、常溫下儲(chǔ)存、環(huán)境濕度儲(chǔ)存、干躁儲(chǔ)存等各個(gè)環(huán)節(jié)，在鹽水噴霧環(huán)節(jié)，水溶液構(gòu)成為NaCl0.9%、CaCl 2 0.1%、NaHCO 3 0.075%；在常溫下儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，環(huán)境溫度(25 ± 3) °C，環(huán)境濕度45% ± 10%，不斷 8 h；在環(huán)境濕度儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，環(huán)境溫度(49 ± 2) °C，環(huán)境濕度 ，不斷 8h；在干躁儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，環(huán)境溫度(60 ± 2) °C，環(huán)境濕度 ≤ 30%，不斷 8 h。

 4，克萊斯勒汽車規(guī)范 SAE J2334 SAE J2334是通過(guò)國(guó)際性汽車工程師學(xué)好車輛腐蝕與防護(hù)聯(lián)合會(huì)制訂裝飾的用材料腐蝕試驗(yàn)室試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，適用點(diǎn)評(píng)特殊噴涂管理體系、板材、加工工藝或定制的防腐蝕特性。實(shí)驗(yàn)全過(guò)程包含環(huán)境濕度儲(chǔ)存、鹽水噴霧和持續(xù)高溫儲(chǔ)存3個(gè)步驟：環(huán)境濕度儲(chǔ)存規(guī)定環(huán)境濕度為 、環(huán)境溫度50 °C，維持 6 h；鹽水噴霧 15 min，水溶液含 0.5% NaCl、0.1%CaCl 2 和 0.075% NaHCO 3 ；持續(xù)高溫儲(chǔ)存規(guī)定環(huán)境溫度為60°C、環(huán)境濕度 50%，儲(chǔ)存 17 h 45min。 

5，日產(chǎn)工程標(biāo)準(zhǔn) M0158日產(chǎn)車輛的循環(huán)系統(tǒng)鹽霧測(cè)試對(duì)于零部件不同類型的浸蝕水平帶來(lái)了 3 種不同循環(huán)系統(tǒng)方式，各自如下圖6 ~ 8 所顯示。種方式適用一般腐蝕性的零部件，如車體構(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)件等，全部循環(huán)系統(tǒng)分成中性化鹽霧腐蝕、干躁維持、濕冷維持 3 個(gè)步驟，總期為 8 h。第二種方式適用外側(cè)等浸蝕較為嚴(yán)重的構(gòu)件，在種實(shí)驗(yàn)循環(huán)系統(tǒng)的前提下增強(qiáng)了濕冷維持和干躁維持的電池循環(huán)次數(shù)。第三種方式適用內(nèi)部結(jié)構(gòu)浸蝕很嚴(yán)重的構(gòu)件，將中性鹽霧改成食鹽水泡浸，測(cè)試條件比前兩種方式更嚴(yán)格。

 6，日產(chǎn)工程標(biāo)準(zhǔn) M0158日產(chǎn)車輛的循環(huán)系統(tǒng)鹽霧測(cè)試對(duì)于零部件不同類型的浸蝕水平帶來(lái)了 3 種不同循環(huán)系統(tǒng)方式:種方式適用一般腐蝕性的零部件，如車體構(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)件等，全部循環(huán)系統(tǒng)分成中性化鹽霧腐蝕、干躁維持、濕冷維持 3 個(gè)步驟，總期為 8 h。第二種方式適用外側(cè)等浸蝕較為嚴(yán)重的構(gòu)件，在種實(shí)驗(yàn)循環(huán)系統(tǒng)的前提下增強(qiáng)了濕冷維持和干躁維持的電池循環(huán)次數(shù)。第三種方式適用內(nèi)部結(jié)構(gòu)浸蝕很嚴(yán)重的構(gòu)件，將中性鹽霧改成食鹽水泡浸，測(cè)試條件比前兩種方式更嚴(yán)格。