現(xiàn)澆電纜溝模板成型后并不會(huì)直接裝車運(yùn)輸，大進(jìn)模板工廠的工人會(huì)將這些模板進(jìn)行三輪的檢查，一是關(guān)于模板的外形，可以與圖紙進(jìn)行對(duì)比，檢查兩個(gè)頂端是否在一個(gè)平面上，整個(gè)的形狀是否標(biāo)準(zhǔn)。二是尺寸的核對(duì)，采用卡尺進(jìn)行每一個(gè)尺寸的檢查，模板的設(shè)計(jì)圖紙會(huì)有著相應(yīng)的尺寸，需要將每一個(gè)模板進(jìn)行對(duì)比。三是質(zhì)地的檢查，鈑金鋼的生產(chǎn)會(huì)讓整個(gè)模板非常的堅(jiān)硬，可以使用橡膠錘進(jìn)行敲擊，但是需要注意力道的控制。這幾項(xiàng)是在廠家中就會(huì)進(jìn)行檢查的，不合格的電纜溝槽模板會(huì)進(jìn)行排除，合格的模板涂刷上保護(hù)劑，之后工人會(huì)檢查不合格的模板那一項(xiàng)不滿足驗(yàn)收的要求。廠家會(huì)尋找車輛，以較低的運(yùn)費(fèi)來完成運(yùn)輸，而施工方也可以進(jìn)行檢查，驗(yàn)收的時(shí)候主要是來檢查磨損的問題，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸很有可能讓模板的表面有著刮蹭的痕跡，這些詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)就是為了更好的規(guī)范電纜溝槽模板的質(zhì)量，也就能夠提升廠家的生產(chǎn)技術(shù)，來供應(yīng)給各種工程質(zhì)量更高的模板。