1、極限限位

極限限位裝置是箱籠行駛到高位置或低位置時，為了防備箱籠沖頂或沉底而設(shè)置的安裝裝置，通常將其裝載機(jī)房內(nèi)，并具有承受舉動機(jī)構(gòu)能量并減少沖擊的緩沖器，同時，為了卸載箱籠沖頂或沉底的能量，井道式施工電梯缺點(diǎn)，緩沖器與箱籠觸碰處還會有橡皮或海綿。

2、保險(xiǎn)鉗

保險(xiǎn)鉗是為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂引起突然急速下墜使用的安全防護(hù)裝置。當(dāng)發(fā)生鋼絲繩斷裂時，操作人員能夠在轎廂上切斷控制電源并啟用停止下墜的保險(xiǎn)鉗來確保安全，凡三層以上(含三層樓)乘人或帶人施工電梯都要配置保險(xiǎn)鉗，沒有保險(xiǎn)鉗的施工電梯不可乘人或帶人。

3、限速器

限速器能夠有效防止施工電梯的行駛速度超越正常速率，徐州電梯，限速器通常和保險(xiǎn)鉗連為一體，當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工電梯的速度出現(xiàn)異常時，限速器就會起到防護(hù)，確保施工電梯不會出現(xiàn)沖頂或者沉底。

上海愛默生施工升降機(jī)拆卸作業(yè)

至隨行電纜吊架時拆除吊架，與配合人員一起將隨行電纜緩緩放下；吊籠運(yùn)至層，用結(jié)實(shí)木棒或鋼管等頂在龍門架下粱，用手拉葫蘆將對重架拉出井道（此時井道內(nèi)不應(yīng)有人，注意拉的過程中對重架狀態(tài)，保證對重塊不得掉入井道），拆除 對重塊；松繩，依次松開吊籠和對重繩頭，將鋼絲繩卷筒運(yùn)至上層，松下的鋼絲繩卷入卷筒，操作過程保證鋼絲繩不得墜入井道；

上海愛默生施工升降機(jī)

轎廂尺寸可調(diào)/尺寸固定

井道施工升降機(jī)作為使用壽命較長的設(shè)備，通用性就是一個非常直接問題。在行業(yè)中，不同廠家對轎廂的設(shè)備可以分為固定式和可調(diào)式兩種。

固定式轎廂為轎廂尺寸無法調(diào)整的升降機(jī)，為保障通用性，這類設(shè)備轎廂通常偏小，以保證在較小井道內(nèi)也可正常安裝，施工電梯井道式，這種轎廂通常只能同時進(jìn)入一輛運(yùn)料小車，由此造成的就是運(yùn)力的相對下降，但設(shè)備成本較低。

可調(diào)式轎廂通過對轎頂、轎底的配件調(diào)整，可以實(shí)現(xiàn)轎廂的寬度、深度尺寸根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，電梯井施工電梯，可謂選手。可調(diào)式轎廂可以提供項(xiàng)目井道所能容納的大尺寸轎廂，載人載貨的能力較固定式有明顯提升，但相對的，設(shè)備成本要高出不少。

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