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一、基坑的分級一級基坑:重要工程,支護(hù)結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)合一工程,開挖深度>10m,臨近建筑物、重要設(shè)施在開挖深度以內(nèi);開挖影響范圍內(nèi)有歷史或近代秀建筑、重要管線需嚴(yán)加保護(hù);三級基坑:開挖深度<7m,且無特別要求的基坑;二級基坑:不屬于一級或三級的其它基坑。
二、一般基坑的支護(hù)方式深度不大的三級基坑,當(dāng)放坡開挖有困難時,可采用短柱橫隔板支撐、臨時擋土墻支撐、斜柱支撐、錨拉支撐等支護(hù)方法。
1、基槽支護(hù)基(溝)槽開挖一般采用橫撐式土壁支撐??煞譃樗綋跬涟寮按怪睋跬涟鍍纱箢?。前者擋土板的布置又分為間斷式和連續(xù)式兩種。濕度小的粘性土挖土深度<3m時,可用間斷式水平擋土板支撐。對松散、濕度大的土可用連續(xù)式水平擋土板支撐,挖土深度可達(dá)5m。對松散和濕度很高的土可用垂直擋土板式支撐,其挖土深度不限。連續(xù)式水平擋土板支撐間斷式水平擋土板支撐垂直擋土板式支撐
2、簡易支護(hù)放坡開挖的基坑,當(dāng)部份地段放坡寬度不夠時,可采用短柱橫隔板支撐、臨時擋土墻支撐等簡易支護(hù)方法進(jìn)行基礎(chǔ)施工。短柱橫隔板支撐僅適用于部分地段放坡不夠、寬度較大的基坑使用。臨時擋土墻支撐僅適用于部分地段下部放坡不夠、寬度較大的基坑使用。
3、斜柱支撐先沿基坑邊緣打設(shè)柱樁,在柱樁內(nèi)側(cè)支設(shè)擋土板并用斜撐支頂,擋土板內(nèi)側(cè)填土夯實。適用于深度不大的大型基坑使用。施工現(xiàn)場,拉森樁租賃價格,基坑打設(shè)柱樁斜柱支撐
4、錨拉支撐先沿基坑邊緣打設(shè)柱樁,在柱樁內(nèi)側(cè)支設(shè)擋土板,柱樁上端用拉桿拉緊,擋土板內(nèi)側(cè)填土夯實。適用于深度不大、不能安設(shè)橫(斜)撐的大型基坑使用。
沉管法
施工方法:預(yù)制鋼筋砼管段→浮運(yùn)至預(yù)挖水底基槽的隧址→管段定位后注水壓載下沉至設(shè)計位置→與相鄰管段水下連接→基礎(chǔ)處理→回填覆土→隧道內(nèi)部鋪裝。
適用對象:水底隧道。對地基要求低,特別適應(yīng)于軟基、河床或海床等水深較淺、易于疏浚設(shè)備開挖基槽的工程地點(diǎn)。
常用斷面形式:圓形和矩形
蓋挖法
工法:先用連續(xù)墻、鉆孔樁等作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)和中間樁,蕭山拉森樁租賃,然后施工鋼筋混凝土蓋板,在蓋板、圍護(hù)墻、中間樁的保護(hù)下進(jìn)行土方開挖與結(jié)構(gòu)施工。
逆做法:土方開挖與結(jié)構(gòu)施工順序均由上而下進(jìn)行。
順做法:土方開挖全部結(jié)束后由下而上做結(jié)構(gòu)施工。
淺埋暗挖法
修建淺埋地段隧道時,有時受制于周邊環(huán)境必須采用暗挖法施工稱為淺埋暗挖法?;贜ATM理論,開挖中采用各種輔助施工措施加固圍巖。開挖后即時支護(hù)、封閉成環(huán),使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系,有效地抑制圍巖過大變形
施工精髓:“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”十八字方針。
頂管法
施工方法
采用液壓油缸將預(yù)制管段頂入由切削刀盤或掘進(jìn)機(jī)形成的鉆孔中構(gòu)成襯砌的非開挖施工方法。
適用對象
穿越公路、鐵路、建筑物、河流以及在鬧市區(qū)、古跡保護(hù)區(qū)、農(nóng)田與環(huán)境保護(hù)區(qū)等不允許或不能開挖條件下的地下工程施工。
拉森樁,鋼友撐圍陵,止水維護(hù),鋪路板,打樁機(jī)
基礎(chǔ)工程施工
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