然而，仔細分析我們可以發(fā)現(xiàn)，其原因也是多方面的：既有技術上的，也有管理上的；既有設備制造、工程設計施工上的，也有運行維護上的；既有客觀上的，也有認識上的。1、載波頻率分配使用中的問題我國電力線載波頻率使用范圍為40～500KHZ，載波頻帶帶寬為4KHZ，所以在整個載波頻率范圍內(nèi)只能不重復安排57套載波機，堆垛機載波通信報價，而我們要使用的載波機要遠大于這個數(shù)量。實際上，即使在這個頻段內(nèi)的頻率，堆垛機載波通信廠商，要完全利用也非常困難。

于是，數(shù)字微波、通信、光纖通信、移動通信、對流層散射通信、特高頻通信、擴展頻譜通信、數(shù)字程控交換機及以數(shù)據(jù)網(wǎng)等新興通信技術在電力系統(tǒng)中得以逐漸的推廣應用。我們已經(jīng)看到，電力線載波已成為電力系統(tǒng)應用為廣泛的通信手段，當然，其缺點和不足從中也得以充分體現(xiàn)；加之與其它新興通信手段共存，堆垛機載波通信供應，更顯示出了其局限。對電力線載波評價不高似乎已是比較普遍的現(xiàn)象。

在一些重大工程中還陸續(xù)引進了一些具有水平的載波設備，解決了實際應用中一些國產(chǎn)機暫時無法解決的問題，也為國產(chǎn)機的改進和提高提供了可貴的借鑒。(4)理論研究成果。如在頻譜管理上，重慶堆垛機載波通信，采用了圖論、地圖色理論和計算機技術，提出了分段設計、頻譜分組、電網(wǎng)分段或分區(qū)、頻率重復使用等，并開發(fā)出了軟件包，可實現(xiàn)用計算機進行設備管理、頻率管理、新通道設計和舊通道改造、插空安排設備等。

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