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  雙登蓄電池在日常的運行中,建立歷史數(shù)據(jù)檔案是有必要的,其原因在于：

  ,通過建立雙登蓄電池組歷史數(shù)據(jù)檔案可掌握電力系統(tǒng)的運行情況,出故障時間和概率,及時進行檢修,消除安全隱患;

   第二,蓄電池組的歷史數(shù)據(jù)為蓄電池組的故障診斷提供依據(jù);

   第三,利用歷史數(shù)據(jù)可追溯蓄電池組性能下降的原因。

   雙登蓄電池組的歷史數(shù)據(jù)檔案中應(yīng)存儲有:

  1、蓄電池基本數(shù)據(jù),包括雙登蓄電池出廠性能指標(biāo),不同放電時率不同溫度下的電池容量、不同放電電流不同放電功率下的放電終止電壓和放電時間、出廠日期、浮充電壓范圍、大放電電流、大放電功率、判斷蓄電池故障的特征值閥值等等。此類數(shù)據(jù)在系統(tǒng)使用之前就配置好。

  2、蓄電池組的運行數(shù)據(jù),包括每次充放電過程的數(shù)據(jù)記錄、充放電時間、累計充放電次數(shù)、每次充放電曲線的特征值等等。

  3、蓄電池組的性能評估數(shù)據(jù),包括連接故障和充放電故障記錄、蓄電池組致性和健康狀況估計記錄等通過記錄以上這些數(shù)據(jù)可以掌握電力系統(tǒng)的運行情況、為蓄電池組的故障診斷提供依據(jù)、并追溯蓄電池組性能下降的原因。

  將數(shù)據(jù)來源分為浮充狀態(tài)下的運行數(shù)據(jù)和充放電狀態(tài)下的運行數(shù)據(jù)。浮充數(shù)據(jù)主要用來實時判斷連接故障、溫度報警、過充電、浮充時間過長這幾類故障,一旦發(fā)現(xiàn)故障,系統(tǒng)告警的同時將故障信息存入歷史數(shù)據(jù)檔案中的性能評估數(shù)據(jù)塊。利用充放電數(shù)據(jù),一方面可實時判斷連接故障、充放電故障,將故障信息直接存入歷史數(shù)據(jù)檔案中的性能評估數(shù)據(jù)塊;另一方面將運行數(shù)據(jù)緩存進實時數(shù)據(jù)庫,收集到整個充放電周期的運行數(shù)據(jù)后,提取出此次充放電過程的特征值,與實時數(shù)據(jù)庫中緩存到的數(shù)據(jù)一并導(dǎo)入歷史數(shù)據(jù)檔案中的運行數(shù)據(jù)塊儲存,同時將實時數(shù)據(jù)庫清空。在進行雙登蓄電池組的不一致性和健康狀況估計時,需要本次充放電過程的特征值、蓄電池基本數(shù)據(jù)和歷史性能評估數(shù)據(jù),具體估計方法將在下一節(jié)具體闡述,進行性能佔計后將結(jié)果存入歷史數(shù)據(jù)檔案中的性能評估數(shù)據(jù)塊。