貨物出口保持高位與國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)定增長(zhǎng)，成為推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)巨大動(dòng)力，其中一些耗鋼產(chǎn)品產(chǎn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.2%，比上月加快0.4個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比增長(zhǎng)0.32%。其中耗鋼較多的裝備制造業(yè)同比增長(zhǎng)9.5%，比上月加快1.1個(gè)百分點(diǎn)。8月份重要耗鋼產(chǎn)品產(chǎn)量中，汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)38.3%，同比增速比上月提高了7個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中新能源車(chē)同比增長(zhǎng)1倍多。8月份，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為49.4%，比上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)；企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為52.3%，上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)示著工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)向好。9月份為汽車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，預(yù)計(jì)將會(huì)推動(dòng)三季度全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量高水平增長(zhǎng)，提供鋼材需求、主要是板材需求有力支撐。

針對(duì)退運(yùn)有以下幾種解決方法：

1、配貨：即貨物出口后產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或者其他原因，賣(mài)家無(wú)償補(bǔ)足新的產(chǎn)品給客戶(hù)（適合較小產(chǎn)品出口量）。

2、快遞回國(guó)返修：優(yōu)點(diǎn)（是很方便很快捷，而且理論上不用交關(guān)稅）；缺點(diǎn)(風(fēng)險(xiǎn)很大，屬違法，數(shù)量大的話被海關(guān)查到，就相當(dāng)于走私，而且貨物很容易丟失).

3、手冊(cè)退運(yùn)返修:要求工廠之前出口是使用加工貿(mào)易手冊(cè)，而且核銷(xiāo)期沒(méi)過(guò)，即手冊(cè)要還有此項(xiàng)出口貨物并在本年度內(nèi)。選擇這個(gè)方案能導(dǎo)致商檢對(duì)于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對(duì)企業(yè)在海關(guān)的信譽(yù)影響甚大。

4、保證金模式退運(yùn)返修：工廠向海關(guān)提出返修的要求，貨物退到中國(guó)香港后提供資料在中國(guó)香港做中檢跟清點(diǎn)（提前3天預(yù)約），完畢后從皇崗口岸進(jìn)口，領(lǐng)號(hào)，提供單據(jù)（原出口報(bào)關(guān)單）給海關(guān)，海關(guān)出保證金通知單，工廠交保證金（交的保證金必須要是貨物進(jìn)口稅金的2-3倍）到國(guó)庫(kù)，20個(gè)工作日審批（理論時(shí)間，真正操作要30個(gè)工作日以上），海關(guān)三級(jí)審批。核準(zhǔn)后退貨到工廠，維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，保證金悉數(shù)沒(méi)收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠物修好后6個(gè)月左右才會(huì)退保。

5、國(guó)內(nèi)保稅區(qū)退運(yùn)返修

貨物從國(guó)外退到中國(guó)香港后，轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)（深圳六大保稅區(qū)中只有深圳出口加工區(qū)維修舊品是合法的），由于保稅區(qū)的境內(nèi)關(guān)外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對(duì)單據(jù)要求不高，只需提供箱單即可。優(yōu)點(diǎn)是維修快，手續(xù)簡(jiǎn)單，不會(huì)對(duì)企業(yè)工廠的信譽(yù)產(chǎn)生不良影響。缺點(diǎn)是工廠需要派人和帶維修工具來(lái)維修，對(duì)于一些大型設(shè)備可能不適合。

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