隨著互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)市場的推進(jìn)，智能化成為電梯企業(yè)轉(zhuǎn)型的方向。業(yè)內(nèi)報(bào)告指出，智能電梯市場預(yù)計(jì)將達(dá)到164.5億美元，從2013年到2018年保持兩位數(shù)的年增長率。

     傳菜電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電梯智能化，通過電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為電梯安裝傳感器，并與互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)相連，可以在24小時(shí)內(nèi)不間斷地向上平臺傳輸信息。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益成熟，監(jiān)管部門、制造廠家以及用戶等對電梯的不斷重視，2014年將被視為物聯(lián)網(wǎng)電梯技術(shù)發(fā)展元年，越來越多的廠商將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到電梯體系中。菱王電梯股份有限公司市場部人士表示，未來電梯可以像家電互聯(lián)那樣，用APP控制電梯升降，根據(jù)人流統(tǒng)一調(diào)度。目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)雖然已經(jīng)成熟，但仍然面臨成本和市場推廣兩大難題，該技術(shù)也將進(jìn)一步完善，預(yù)計(jì)3年-5年將覆蓋整個(gè)行業(yè)市場。通力的智能客流量解決方案，可以根據(jù)用戶個(gè)性化的需求設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)樓宇管理，提高運(yùn)輸效率。

 　　餐梯技術(shù) 夯實(shí)運(yùn)行基礎(chǔ)

　　 食梯電梯不是加大維保力度和提高應(yīng)急響應(yīng)速度這么簡單，的是技術(shù)本身過硬。電梯產(chǎn)品的問題，一直以來都是電梯廠家重視的工作。為提升電梯產(chǎn)品運(yùn)行的可靠性，各大電梯廠家在加大研發(fā)投入力度方面毫不吝嗇。西繼迅達(dá)將轎門防強(qiáng)扒技術(shù)、電梯再平層技術(shù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等10余項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)和防逆轉(zhuǎn)裝置、附加制動器、非操作逆轉(zhuǎn)保護(hù)及圍裙板防夾裝置等多重保護(hù)運(yùn)用到電梯產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置中，顯著提升了產(chǎn)品的系數(shù)。2014年1月-3月，西繼迅達(dá)電梯再獲9項(xiàng)技術(shù)，這些技術(shù)均為保障電梯運(yùn)行方面的新技術(shù)。新獲得的無機(jī)房電梯救援裝置、轎廂雙向制動鉗、鋼絲繩夾繩器以及與夾繩器配套的彈性頂頭結(jié)構(gòu)技術(shù)等9項(xiàng)實(shí)用新型，將西繼迅達(dá)防護(hù)能力再次推向一個(gè)_高的水平。

      雜物電梯的全新代MIN自動扶梯，驅(qū)動主機(jī)與主驅(qū)動采用度螺栓直接連接，實(shí)現(xiàn)了無鏈條傳動，完全規(guī)避了斷鏈風(fēng)險(xiǎn)，可靠。同時(shí)，驅(qū)動主機(jī)減速箱全部齒輪采用度鈦合金材料加工而成，耐磨。