科士達UPS的蓄電池做為UPS電源系統(tǒng)的后備能量也是UPS電源系統(tǒng)重要組成部分，尤其是大中型的科士達UPS電源后備蓄電池數(shù)量多、容量大、質(zhì)量重，如果安裝時的布局不合理會造成建筑體的損壞、人員傷亡、后期維護困難及無法檢測等的問題。 
    在此與大家共同分享UPS蓄電池安裝布局的方式和方法: 
    一、建筑體承重的問題 
   1、承重不單考慮蓄電池的重量，還有UPS電源、消防鋼瓶、機架等的重量，必須遵從國家的設計規(guī)范。如果由于承重不夠?qū)е耈PS電源及蓄電池壓壞建筑體從10樓墜穿到底樓會有什么樣的后果大家可想而知。 
   2、對于大型UPS（尤其是工頻機）的UPS室和電池室好設計在建筑物的底層。 
    二、電池架在電池室內(nèi)布局的問題 
   在電池架周圍預留維護人員檢測蓄電池的空間，根據(jù)《通信電源設備安裝工程設計規(guī)范》GB51194-2016要求，立放的電池組周圍的走道或維護空間不小于80CM，臥放的電池組周圍的走道或維護空間不小于100CM。 
    三、蓄電池在電池架內(nèi)的布局問題 
   1、蓄電池要垂直于電池架的側(cè)面活撐（可拆卸）安裝，電極（接線端子）在同一側(cè)的蓄電池電極朝外安裝（如果電池從上面看是距形的以方便接線和維護為原則）； 
   2、側(cè)面活撐要裝在電池架的兩側(cè)，如有多個電池架，各電池架間同層的側(cè)面活撐要向外安裝形成一條直線以便拆卸活撐及靈活的從側(cè)面拉出任何一節(jié)蓄電池。 
    案例分析 
安裝方式蓄電池是垂直于側(cè)活撐但是側(cè)活撐并沒有向外安裝形成一條線，而是無法拆卸的側(cè)死撐朝外安裝。這種安裝方式有很大的弊端，如果要更換一節(jié)紅色實線方框內(nèi)的電池時就需要把該組上面一層的電池全部拆掉（包括上面電池壓住的承重橫撐也要拆除），費時、費力也不安全?？剖窟_UPS的蓄電池做為UPS電源系統(tǒng)的后備能量也是UPS電源系統(tǒng)重要組成部分，尤其是大中型的科士達UPS電源后備蓄電池數(shù)量多、容量大、質(zhì)量重，如果安裝時的布局不合理會造成建筑體的損壞、人員傷亡、后期維護困難及無法檢測等的問題。 
    在此與大家共同分享UPS蓄電池安裝布局的方式和方法: 
    一、建筑體承重的問題 
   1、承重不單考慮蓄電池的重量，還有UPS電源、消防鋼瓶、機架等的重量，必須遵從國家的設計規(guī)范。如果由于承重不夠?qū)е耈PS電源及蓄電池壓壞建筑體從10樓墜穿到底樓會有什么樣的后果大家可想而知。 
   2、對于大型UPS（尤其是工頻機）的UPS室和電池室好設計在建筑物的底層。 
    二、電池架在電池室內(nèi)布局的問題 
   在電池架周圍預留維護人員檢測蓄電池的空間，根據(jù)《通信電源設備安裝工程設計規(guī)范》GB51194-2016要求，立放的電池組周圍的走道或維護空間不小于80CM，臥放的電池組周圍的走道或維護空間不小于100CM。 
    三、蓄電池在電池架內(nèi)的布局問題 
   1、蓄電池要垂直于電池架的側(cè)面活撐（可拆卸）安裝，電極（接線端子）在同一側(cè)的蓄電池電極朝外安裝（如果電池從上面看是距形的以方便接線和維護為原則）； 
   2、側(cè)面活撐要裝在電池架的兩側(cè)，如有多個電池架，各電池架間同層的側(cè)面活撐要向外安裝形成一條直線以便拆卸活撐及靈活的從側(cè)面拉出任何一節(jié)蓄電池。 
    案例分析 
安裝方式蓄電池是垂直于側(cè)活撐但是側(cè)活撐并沒有向外安裝形成一條線，而是無法拆卸的側(cè)死撐朝外安裝。這種安裝方式有很大的弊端，如果要更換一節(jié)紅色實線方框內(nèi)的電池時就需要把該組上面一層的電池全部拆掉（包括上面電池壓住的承重橫撐也要拆除），費時、費力也不安全。