今年以來,深圳相繼出臺5個“30條”惠企紓困促經(jīng)濟政策措施,多項惠企惠民利好政策如源頭活水澎湃匯聚,為市場主體注入蓬勃力量和發(fā)展生機,留抵退稅便是其中Zui為充沛的“一股泉”。上半年,深圳市累計新增退稅減稅降費及緩繳稅費達766億元,大力度減稅共惠及100萬戶小微企業(yè),全力釋放稅收政策紅利,有效提振市場主體信心。
保稅區(qū)轉廠 保稅區(qū)轉廠 轉廠業(yè)務 轉廠退稅 轉廠流程
轉廠是海關術語,轉廠(出口復進口):A加貿(mào)企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結轉給另一加貿(mào)企業(yè)加工后復出口的經(jīng)營活動。也就是說轉廠只能在雙方都是加貿(mào)企業(yè)才能進行。
然而,在實際貿(mào)易中,會存在很多的情況:
1、有很多半成品供應商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時遇到困難。成品生產(chǎn)商是加貿(mào)企業(yè),而供應商是一般企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉廠,供應商無法轉廠;
2、同時加貿(mào)企業(yè)的兩家工廠,由于歸屬的主管海關不同,手冊備案信息差異等問題,都可能導致無法轉廠;
此時,通過保稅區(qū),可以實現(xiàn)“轉廠”操作,達成貿(mào)易交貨;解決更多的 “轉廠”:轉廠出口能否退稅?-能!
1、一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉廠”,就是供應商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū),加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊從保稅區(qū)報關進口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉廠問題。同時,加貿(mào)企業(yè)進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2、同是加工貿(mào)易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實現(xiàn)轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關報關出口或進口,而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨,當天即可出區(qū)通關進口,實現(xiàn)“轉廠”操作(實際只需3個小時左右)。
3、加貿(mào)工廠供貨給一般工廠,即出口轉內(nèi)銷,也是“轉廠”模式:加貿(mào)工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進口國內(nèi)。
深圳出口加工區(qū)是目前廣東地區(qū)功能全面的保稅物流出口加工區(qū)。處于政策的扶持,還被賦予了出口退稅,深圳出口退稅(貨物進區(qū)即可申請退稅)的優(yōu)惠政策。
從退稅來講,出口企業(yè)貨物運輸是不需要卸貨的,只需要通過我司報關,完成相關的報關手續(xù)即可申請退稅,從進去開始整個流程大約需要2-3個小時即可完成。只需2-3個小時,貨物即可由車輛運輸經(jīng)口岸到中國香港或者完成轉廠運輸。
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深圳市浩通天成國際物流有限公司,在改革開放的前沿深圳自有60000平米保稅區(qū)倉庫供應,A倉:深圳坪山保稅區(qū)深福保產(chǎn)業(yè)園4棟整層; B倉:深圳鹽田保稅區(qū)南片區(qū)23號5層;C倉:深圳市福田保稅區(qū)檳榔道6號迪辰倉儲大廈二層;自有倉管團隊、團隊與車隊,保證貨物的有序調(diào)度、安全與及時送達,深圳浩通物流扎根深圳坪山保稅區(qū)十余年,是區(qū)內(nèi)為的物流服務提供商之一,擁有多年的保稅倉儲管理經(jīng)驗,同時本企業(yè)也不斷開拓新興市場,在江蘇沿海經(jīng)濟開...