英標(biāo)H型鋼UC系列S450
英標(biāo)型材：牽引有打滑或快慢不一致的現(xiàn)象。牽引速度的不同，甚至可以導(dǎo)致整段管中兩端的壁厚夠，中間的壁厚偏薄的偷工減料的情況出現(xiàn)。但是質(zhì)量檢查的過程中是在不同端取點測量的，要求是壁厚均勻，而且和少的壁厚值偏差要少于14％。所以控制好牽引的速度是十分重要的。d)塑料在機頭內(nèi)過熱分解，口模內(nèi)壁有分解物粘附，導(dǎo)致口模出料不均勻。像PVC材料的加工過程中需要溫度16oC左右，而PVC本身有氯鍵，受熱容易分解，所以很容易產(chǎn)生分解物，并粘附在口模上，影響擠出質(zhì)量。

英標(biāo)H型鋼尺寸表：
UB152×89×16 16.0 UC152×152×30 30.0
UB178×102×19 19.0 UC152×152×37 37.0
UB203×102×23 23.1 UC203×203×46 46.1
UB203×133×25 25.1 UC203×203×52 52.0
UB203×133×30 30.0 UC203×203×60 60.0
UB 254×102×22 22.0 UC203×203×71 71.0
UB254×102×25 25.2 UC203×203×86 86.1
UB254×102×28 28.3 UC254×254×73 73.1
UB254×146×31 31.1 UC254×254×89 88.9
UB254×146×37 37.0 UC254×254×107 107.1
UB254×146×43 43.0 UC254×254×132 132.0
UB305×102×25 24.8 UC254×254×167 167.1

英標(biāo)H型鋼型號表：
UB305×102×28 28.2 UC305×305×97 96.9
UB305×102×33 32.8 UC305×305×118 117.9
UB305×127×37 37.0 UC305×305×137 136.9
UB305×127×42 41.9 UC305×305×158 158.1
UB305×165×40 40.3 UC305×305×198198.1
UB305×165×46 46.1 UC356×368×129 129.0
UB305×165×54 54. UC356×368×153 152.9
UB356×127×39 39.1 UC356×368×202 201.9
UB356×171×45 45.0 UB533×210×82 82.2
UB356×171×51 51.0 UB533×210×92 92.1
UB 356×171×57 57.0 UB533×210×101 101.0
UB457×152×60 59.8 UB610×305×238 238.1

冶金礦產(chǎn)：
LSM鋼廠設(shè)計了一套混合系統(tǒng)，即從儲料倉取出焦炭按需要的比例與聚合物混合并分配給碳噴射器。在LSM鋼廠，以橡膠作為碳源（混合焦炭）用于電爐煉鋼也已成為標(biāo)準(zhǔn)操作。電能消耗從398.5kWh/t降低到387kWh/t。當(dāng)FeO含量從27.7%降至27.2%時，鋼中碳含量也減少了。同樣，在SSM鋼廠加入橡膠和焦炭混合煉鋼，降低了氧氣消耗。在OneSteel鋼廠進行的電爐加入廢棄橡膠、塑料的煉鋼試驗取得了以下成效：改善了爐渣發(fā)泡性，提高了電弧爐的用能效率，縮短了通電時間和出鋼-出鋼時間，同時降低了碳耗。