上海CSB蓄電池探索鉛蓄電池綠色回收可復(fù)制模式
日前，上海CSB蓄電池鉛酸蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟及其下屬的蓄電池配送回收實體——上海CSB蓄電池配送回收中心（金山基地）揭牌儀式在金山隆重舉行。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會副會長李士龍出席了儀式并致辭。上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會會長周禹鵬發(fā)來賀信。環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心、上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、上海市固廢管理中心等也均派員出席此次揭牌儀式。
上海廢蓄電池年發(fā)生量約8萬多噸，回收仍處于分散、無序狀態(tài)，正規(guī)的回收企業(yè)“吃不飽”，合法收集不足10%，而大部分被“個體回收商”非法回收轉(zhuǎn)移到了外省市，其中含鉛廢電池液大部分被非法傾倒，嚴重污染了上海及周邊地區(qū)的水質(zhì)和土壤，不僅給環(huán)境及人們的健康帶來了威脅，也為上海的城市發(fā)展建設(shè)留下了隱患。
為規(guī)范上海CSB蓄電池資源的回收利用，引導(dǎo)社會理解廢鉛酸蓄電池的合法回收處置與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系，5月12日，一批致力于廢鉛酸蓄電池綠色環(huán)保回收利用的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)成立了國內(nèi)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——上海CSB蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
截止目前，已有30多家機構(gòu)、企業(yè)和回收戶加入聯(lián)盟。成員包括上海有色金屬行業(yè)協(xié)會和浙江蓄電池行業(yè)協(xié)會等積極支持聯(lián)盟工作的行業(yè)協(xié)會，上海江森自控國際蓄電池有限公司、浙江天能集團、天津杰士電池有限公司等對社會負責的蓄電池生產(chǎn)廠家，天津東邦鉛資源再生有限公司、安徽華鑫鉛業(yè)集團、江蘇新春興再生資源有限公司等蓄電池再生利用企業(yè)，上海鑫云貴稀金屬再生有限公司等蓄電池配送回收轉(zhuǎn)移企業(yè)以及其他從事物流配送和其他有志將在上海銷售的蓄電池通過“銷一收一”、“以舊換新”模式，逆向回收廢鉛酸蓄電池的企業(yè)，基本涵蓋了鉛酸蓄電池整個產(chǎn)業(yè)鏈。
李士龍在致辭時也肯定了聯(lián)盟的工作，他表示，只要聯(lián)盟緊緊結(jié)合上海鉛酸蓄電池的回收現(xiàn)狀，緊緊抓牢回收服務(wù)，緊緊依靠再生鉛企業(yè)，再加上上海市政府的大力支持，一定會在上海產(chǎn)生很大的影響力?！拔覀兎浅Ｓ信d趣和聯(lián)盟一起把這件事情做好，使環(huán)保事業(yè)更加有序健康的發(fā)展?！彼f到。
上海市經(jīng)濟和信息化委員會重化處副處長李慧民也對聯(lián)盟的工作表示支持。他希望聯(lián)盟今后繼續(xù)探索、更好的完善回收體系。
在揭牌儀式上，一批蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、個體回收商及再生鉛企業(yè)分別與聯(lián)盟下屬的蓄電池配送回收實體——上海CSB蓄電池配送回收中心簽署了合作意向書，承諾將按照生產(chǎn)者責任延伸制度的要求、按照環(huán)保的要求，利用回收中心的蓄電池倉儲和配送設(shè)施合法收集、貯存、整理、跨省轉(zhuǎn)移廢蓄電池并環(huán)保加工合金鉛。這標志著上海鉛酸蓄電池“銷一收一”、“以舊換新”回收模式將正式啟動。
“產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)企業(yè)的合作不僅能有效保證完整廢鉛酸蓄電池的完整回收，杜絕了傾倒含鉛廢電池的行為，保護上海環(huán)境，也使各方獲得盈利空間?！甭?lián)盟副會長兼秘書長吳小云說到。
上海CSB蓄電池配送回收中心是以蓄電池貯存、配送、回收為一體化物流服務(wù)平臺，建設(shè)有貯存、配送等作業(yè)場所，并配有專用車輛；對作業(yè)場所和運輸途中實施24小時監(jiān)控管理。配送回收中心依托上海鑫云貴稀金屬再生有限公司持有的危險廢物經(jīng)營許可證以及公司現(xiàn)有的廠房設(shè)施和便利的交通條件、上海市場豐富的廢蓄電池資源，建設(shè)上海CSB蓄電池配送回收中心—金山基地、寶山基地、奉賢基地，使上海蓄電池銷售、配送、回收一條龍服務(wù)，蓄電池銷一收一，實現(xiàn)廢蓄電池環(huán)保收集。
根據(jù)該回收中心的三年規(guī)劃，2014年建設(shè)金山配送回收基地，配送回收上海主要地區(qū)，實現(xiàn)收集率達40%；2015年，將建設(shè)倉儲面積為5800㎡的寶山配送回收基地，實現(xiàn)收集率60%；2016年，還將建設(shè)倉儲面積為2000㎡的奉賢配送回收基地，實現(xiàn)收集率80%。
目前，建設(shè)中的上海CSB蓄電池配送回收中心（金山基地）已初見雛形，金山基地面積為5800㎡，它將以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過雙向物流，實現(xiàn)鉛酸蓄電池在上海地區(qū)的銷售、配送、回收的一體化進程，并實施全過程監(jiān)控管理，逐步做到“銷一收一”、“以舊換新”。今后還將通過上海有色金屬現(xiàn)貨交易中心平臺和移動互聯(lián)網(wǎng)探索新舊電池配送回收的新模式，并通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，為全市范圍內(nèi)蓄電池銷售回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為政府提供正確地監(jiān)管數(shù)據(jù)。
“游擊隊”成“正規(guī)軍” 納入合法廢鉛酸蓄電池回收體系
在上海目前的廢鉛鉛酸蓄電池回收量中，個體渠道占了90%左右，也是廢電池流向不規(guī)范的再生鉛企業(yè)從而導(dǎo)致鉛污染的渠道之一。因此，盡快將個體渠道納入正規(guī)合法有序的回收體系成為了實現(xiàn)上海廢蓄電池綠色環(huán)保利用的重要環(huán)節(jié)。
為進一步規(guī)范上海市廢鉛酸蓄電池的環(huán)境管理，破解廢鉛酸蓄電池的回收管理難題，上海有關(guān)部門也在積極的探索。近，上海市環(huán)境保護局制定了《上海廢鉛酸蓄電池回收處理試點工作方案》?！斗桨浮分忻鞔_了集中收集（以下簡稱收集）和中轉(zhuǎn)暫存（以下簡稱中轉(zhuǎn)）兩種方式的基本條件和服務(wù)范圍，鼓勵多渠道多種方式回收廢鉛酸蓄電池，鼓勵通過以舊換新等方式收購廢鉛酸蓄電池，鼓勵各類單位申請設(shè)立中轉(zhuǎn)暫存點，并將會同相關(guān)主管部門，在現(xiàn)有危險廢物許可證單位、再生資源回收站點以及生活垃圾收集許可證單位（中心城區(qū)為主）的基礎(chǔ)上，篩選符合要求的中轉(zhuǎn)及收集點，構(gòu)建兩級廢鉛酸蓄電池回收體系，引導(dǎo)廢物進入正規(guī)渠道回收處理。
在此次揭牌儀式上，上海CSB蓄電池配送回收中心與三個個體回收商簽訂的“蓄電池配送回收合作意向書”正是將個體渠道納入正規(guī)合法的回收體系的一種有益探索。據(jù)悉，簽署協(xié)議的三家個體回收商每個月回收量達6000噸左右，占上海廢鉛酸蓄電池回收總量的60%。個體回收商承諾在廢蓄電池回收過程中按照環(huán)保要求，完整回收廢蓄電池，不得倒酸、拆解。當天回收到的廢蓄電池必須及時入庫到上海CSB蓄電池配送回收中心指定倉庫，不得暫存在外，不可再流通。
配送回收中心將為個體回收商提供廢蓄電池運輸專用車輛，幫助其合法規(guī)范地回收廢蓄電池，并協(xié)助其方辦理廢蓄電池跨省轉(zhuǎn)移手續(xù)，并全程監(jiān)督轉(zhuǎn)移去向，使其流向正規(guī)的處置企業(yè)。
“個體回收商的積極參與，使‘游擊隊'成為了綠色環(huán)保的‘正規(guī)軍'，將有利于廢鉛酸蓄電池社會資源的回收，促進上海廢鉛酸蓄電池的綠色循環(huán)利用。”吳小云說到。
標準固化成果 復(fù)制推廣綠色回收模式
上海CSB蓄電池配送回收體系建設(shè)是的“綠色工程”，為推進這項“綠色工程”的高標準建設(shè)，上海有色金屬行業(yè)協(xié)會申請并獲批承擔了“鉛酸蓄電池配送回收體系標準化試點”項目，構(gòu)建鉛酸蓄電池循環(huán)利用標準化體系框架，制定并實施鉛酸蓄電池配送回收體系系列標準，通過標準修制訂、采標貫標、標準化培訓(xùn)、標準信息服務(wù)等標準化工作方法，使試點成果成為可復(fù)制、可學(xué)習(xí)、可推廣的模式，為推進我國循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，建設(shè)生態(tài)文明作貢獻。
上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標準化處處長陶糧民在儀式上宣布“鉛酸蓄電池配送回收體系標準化試點”項目正式啟動。他希望協(xié)會和聯(lián)盟成員廣泛動員成員單位參與項目實施，深入分析研究，構(gòu)建“上海鉛酸蓄電池配送回收中心”標準化運行模式，制訂和實施“鉛酸蓄電池配送回收體系”相關(guān)標準，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、建設(shè)生態(tài)文明社會做貢獻。