7月20日，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟就“布局‘十四五’譜寫新篇章開啟快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新征程”接受國家郵政局網(wǎng)在線訪談。談及“十四五”時期快遞業(yè)的主要目標(biāo)，邊作棟表示，到2025年基本建成網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通內(nèi)外、服務(wù)深入城鄉(xiāng)、設(shè)施智能集約、運行安全環(huán)保、產(chǎn)業(yè)深度融合、治理協(xié)同高效的現(xiàn)代快遞服務(wù)體系。

保稅區(qū):

出口退運保稅維修，進出口清關(guān)，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，保稅倉儲

     保稅區(qū)亦稱保稅倉庫區(qū)，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的，由海關(guān)監(jiān)管的，按國際慣例運作的有中國特色的自由貿(mào)易區(qū)，對進出口區(qū)內(nèi)的貨物實行關(guān)稅減免和其他稅收的優(yōu)惠政策，是發(fā)展以轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅倉儲、出口加工等外向型經(jīng)濟為導(dǎo)向的特殊經(jīng)濟區(qū)域。

保稅倉庫：

     保稅倉庫是保稅區(qū)保稅制度中應(yīng)用的一種形式，是指經(jīng)中國海關(guān)批準(zhǔn)允許對特定的進口貨物在入關(guān)進境后確定內(nèi)銷或復(fù)出口的去向前暫緩征繳關(guān)稅和其他國內(nèi)稅，由海關(guān)監(jiān)管的一種海關(guān)制度。

保稅區(qū)與保稅倉庫的區(qū)別？

     中國境內(nèi)的保稅區(qū)就形同國外，即國外過來的貨物放在保稅區(qū)，相當(dāng)貨物還在國外，不用交關(guān)稅，但出了保稅區(qū)進入非保稅區(qū)，就是從國外進口到中國的意思，要交關(guān)稅。

      中國非保稅區(qū)貨物進入保稅區(qū)，就表示已經(jīng)出口到國外了，要交關(guān)稅了。

     由此可見，在保稅區(qū)開展加工業(yè)務(wù)，較非保稅區(qū)具有更明確的優(yōu)勢和特點：保稅區(qū)內(nèi)加工無需申請領(lǐng)進出口許可證、生產(chǎn)或經(jīng)營許可證；所有進口料件全額免稅。對加工貿(mào)易進口料件，保稅區(qū)內(nèi)不實行銀行保證金臺賬制度，除國家實行出口配額的商品外。

     保稅倉庫是已經(jīng)是中國境內(nèi)的意思。只是可以儲存貨物的功能。比如中國貿(mào)易企業(yè)進口貨物入境，但是沒有找到貨物買主，就可以放入保稅倉庫，要交監(jiān)管費，等找到買家就出庫。或者入庫后想等有個好價錢再賣。這也涉及到海關(guān)的不同貿(mào)易方式的申報。 

保稅倉庫的存貨范圍，海關(guān)規(guī)定保稅倉庫適用于存放供來料加工、進料加工復(fù)出口的料、件；經(jīng)經(jīng)貿(mào)部門批準(zhǔn)寄售維修零配件，外商寄存、暫存貨物，轉(zhuǎn)口貨物；供應(yīng)國際航行船舶的燃料、零配件；免稅品等。屬于一般貿(mào)易性質(zhì)的進口貨物不允許存入保稅倉庫，也不允許在保稅倉庫中對所存貨物進行加工，但可在海關(guān)監(jiān)管下進行改變貨物包裝或加刷麥碼。