一、座艙
gq-6型座艙
座艙由駕駛艙座，視景計(jì)算機(jī)、視屏(24”液晶顯示器)、數(shù)據(jù)摶感板、數(shù)據(jù)采集板等組成。
駕駛艙座由“五大”操縱機(jī)件、手制動(dòng)、儀表臺(tái)及儀表、座椅等組成，除變速器開(kāi)關(guān)量外，其他均為模擬量，轉(zhuǎn)向能夠自動(dòng)回正，離合器為實(shí)車離合器，能明顯結(jié)合、分離、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。
各操作件通過(guò)各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計(jì)算機(jī)信號(hào)，然后計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)給電視機(jī)信號(hào)，達(dá)到模擬目的。

二、圖像
視景全部由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成三維圖像。
被動(dòng)駕駛功能對(duì)初學(xué)駕駛的學(xué)員來(lái)說(shuō)非常有用，學(xué)員可以按照操作語(yǔ)音提示學(xué)習(xí)。購(gòu)機(jī)單位也可以自行配置駕駛文件，選擇“一般道路”或者“高速公路”或者”城市道路”。
網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練中，主控制程序Zui多可帶20臺(tái)駕駛艙，各模擬器可以看見(jiàn)其他模擬車輛，并可以看見(jiàn)其轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈以及50米內(nèi)的鳴號(hào)聲音。通過(guò)模擬各種危險(xiǎn)和交通環(huán)境，訓(xùn)練駕駛員的心理素質(zhì)和反應(yīng)能力。

三、中央監(jiān)控臺(tái)
中央監(jiān)控臺(tái)由p4計(jì)算機(jī)、顯示器(22”),打印機(jī)，鍵盤(pán)等組成。顯示器可任選一臺(tái)模擬器的駕駛聲景，畫(huà)面監(jiān)視窗口將顯示與被監(jiān)視模擬器完全一樣的畫(huà)面，并實(shí)時(shí)圖形顯示其“五大”操作件、手制動(dòng)、車速，轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火、開(kāi)鎖、鳴號(hào)等的操作行為。
可選擇：道路、天氣?？纱蛴〕煽?jī)明細(xì)，輸入學(xué)員檔案。

四、功能技術(shù)指標(biāo)
1．有主被動(dòng)雙重功能
2．視景圖像技術(shù)指標(biāo)：前視景(占主體，有顯示擋位、成績(jī)分?jǐn)?shù))；后視景(后視鏡，可升降位置)；模擬儀表(車速、里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、可關(guān)閉)；車頭(大貨車、吉普車、轎車、大客車)；通過(guò)雙擊鼠標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)正視圖像與俯視圖像駕駛之間切換。具有復(fù)現(xiàn)功能。
3．中央監(jiān)控臺(tái)可控制座艙，各座艙之間具有交互訓(xùn)練，也可單機(jī)使用，均有復(fù)現(xiàn)功能。
4．訓(xùn)練場(chǎng)景科目：“一般道路”、“高速公路”、“城市道路”、山區(qū)道路、曲線穿樁、倒車移位、“8”字型路、直角彎路、蛇行路、就位停車、順行停車、斜位停車、雙邊橋、橫斷路、騎越障礙、立交橋、隧道。
5．天氣：“一般道路”可選擇4種： 白天、雪天、霧天，雨天。
6．畫(huà)面選擇：可以選擇“打開(kāi)”或“關(guān)閉”，“后視鏡”、“向?qū)У貓D”、“錯(cuò)誤提示”、“成績(jī)”。
7．其他車輛選擇：各道路分4種數(shù)目選，Zui多為60輛。
8．車型選擇：在訓(xùn)練中，可有4種車型選擇：”小轎車”、“吉普車”、“大貨車”、“大客車”。
9．汽車模擬技術(shù)指標(biāo)：汽車多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬。
10．中央監(jiān)控臺(tái)
11．測(cè)試調(diào)整功能
機(jī)器是否正常，只要打開(kāi)測(cè)試界面便一目了然。并可作學(xué)員跟著教練操作曲線學(xué)仿。
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