空運(yùn)到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)怎么提貨
- 報(bào)價(jià)
- ¥600.00元每票
- 聯(lián)系手機(jī)
- 13267046660
- 微信號(hào)
- 13267046660
- 代理進(jìn)出口報(bào)關(guān)
- 深圳報(bào)關(guān)行
- 進(jìn)口清關(guān)
- 深圳報(bào)關(guān)公司
- 出口報(bào)關(guān)退稅
- 提供報(bào)關(guān)行
保稅倉(cāng)儲(chǔ),出口退運(yùn)保稅維修,進(jìn)出口清關(guān),保稅區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)
一般情況下空運(yùn)貨物到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)后,航空公司會(huì)根據(jù)主單上顯示的收貨人信息,發(fā)送貨物到貨通知書給其收貨人,通知收貨人貨物達(dá)到信息并讓收貨人及時(shí)安排清關(guān)提貨。
在這個(gè)環(huán)節(jié)中,主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中,以便航空公司能準(zhǔn)確及時(shí)聯(lián)系到收貨人。
沒有空運(yùn)提單,收貨人能提貨嗎?
空運(yùn)運(yùn)單和海運(yùn)提單的作用完全不同,其并非是物權(quán)所有的憑證。
因此沒有空運(yùn)提單,客戶只要具備到貨通知書且能證明收貨人是主單上的收貨人,即可提貨。
國(guó)際空運(yùn)提貨要運(yùn)單號(hào)碼嗎?
國(guó)際空運(yùn)的提貨流程:
1.發(fā)貨人在拿到航空運(yùn)單后,同商業(yè)發(fā)票以及箱單,通過(guò)傳真給目的機(jī)場(chǎng)那邊的客戶。
2.貨物抵達(dá)目的機(jī)場(chǎng)后,航空公司一般都會(huì)通知收貨人去提貨
3.收貨人帶上發(fā)貨人傳真的單據(jù),公司介紹信,提貨人身份證明證件就可以去航空公司倉(cāng)庫(kù)或代理倉(cāng)庫(kù)提貨了。
國(guó)外提貨一定要運(yùn)單號(hào)碼嗎?
一般來(lái)說(shuō),提單號(hào)在提單的上角,國(guó)際貨運(yùn)假如客戶知道運(yùn)單號(hào)碼的話可以及時(shí)去提貨
但是沒有運(yùn)單號(hào)碼,貨物到了目的地,目的地地面代理也會(huì)通知客戶去取貨的,這個(gè)和海運(yùn)不同,不是一定要有運(yùn)單才可以提貨的。
如果是貨被提走,問(wèn)題也不大,你手上有發(fā)貨方的報(bào)關(guān)資料,開發(fā)票給發(fā)貨人,要求他們付運(yùn)費(fèi),長(zhǎng)時(shí)間不支付你們可以告他們的。
像這種情況,應(yīng)該要求代理需要你的通知才可以放貨。
空運(yùn)到目的地機(jī)場(chǎng)多久才能提貨?
一般飛機(jī)上卸貨需要幾個(gè)小時(shí),具體看是客機(jī)還是貨機(jī),裝板上還是散艙
空運(yùn)一般貨到后3個(gè)小時(shí)拆板入目的機(jī)場(chǎng)海關(guān)倉(cāng)庫(kù),然后清關(guān)后才能提貨,清關(guān)速度就看報(bào)關(guān)行的清關(guān)能力了,正常情況也是一兩天能搞定的。
對(duì)于不同的國(guó)家不同的處理方式,提貨的時(shí)間也有所不同。
貨到目的機(jī)場(chǎng),不提貨會(huì)出現(xiàn)怎樣的后果?
貨物到目的機(jī)場(chǎng)后,在一定時(shí)間范圍內(nèi)若無(wú)人提貨,不同的海關(guān)對(duì)貨物會(huì)采取不同的措施。
某些國(guó)家的海關(guān)會(huì)將其銷毀;
有的國(guó)家的海關(guān)會(huì)要求原路退回,但退回會(huì)涉及貨物留存目的機(jī)場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用。
如果收貨人打算棄貨,需要提供棄貨聲明給航空公司,在目的機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生的棄貨處理費(fèi)及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等,由收貨人或者發(fā)貨人支付。
網(wǎng)上查詢提單號(hào)已經(jīng)到達(dá)目的機(jī)場(chǎng),但還未收到提貨通知怎么辦?
首先要和目的機(jī)場(chǎng)的航空公司確認(rèn),空運(yùn)貨物是否完全到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)。
有的可能是目的機(jī)場(chǎng)的航空公司還沒來(lái)得及通知客戶提貨,這個(gè)收貨人可以自己打電話給航空公司幫忙查詢的。
提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物破損如何解決?
出現(xiàn)這種情況,收貨人要先找航空公司或地面代理提供貨物不正常的證明,需要寫清楚貨物破損的情況、數(shù)量等問(wèn)題,并且要求給出合理的說(shuō)明及相應(yīng)的賠償方案。
一般在國(guó)際運(yùn)輸中,航空公司等提供貨物不正常證明后,收貨人可先將貨物提走,之后再向目的機(jī)場(chǎng)提出索賠的。
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