我司執(zhí)行俄語區(qū)國際鐵路國際公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對俄語區(qū)美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通俄語區(qū)民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您到俄語區(qū)全航線保駕護(hù)航。

全國208個城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ，格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運(yùn)專線。提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車物流，冷鏈運(yùn)輸，倉儲，報關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運(yùn)輸， DDP清關(guān)以及中國香港賬戶免息代收貨款。公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛，專注中亞，中歐，俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈

獨(dú)立國家聯(lián)合體，簡稱“獨(dú)聯(lián)體”，是前蘇聯(lián)解體時由多個前蘇聯(lián)加盟共和國組成的一個地區(qū)性組織。

1991年12月8日，白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭三個前蘇聯(lián)加盟共和國的領(lǐng)導(dǎo)人在白俄羅斯簽署《獨(dú)立國家聯(lián)合體協(xié)議》，宣布組成獨(dú)立國家聯(lián)合體。同月21日，除波羅的海三國和格魯吉亞外，其他11個前蘇聯(lián)加盟共和國簽署《阿拉木圖宣言》和《關(guān)于武裝力量的議定書》等文件，宣告成立獨(dú)立國家聯(lián)合體及前蘇聯(lián)停止存在。

獨(dú)聯(lián)體總部設(shè)在白俄羅斯首都明斯克，工作語言為俄語，現(xiàn)有9個成員，分別是阿塞拜疆、亞美尼亞、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦 [8]  。格魯吉亞在1993年12月加入獨(dú)聯(lián)體，在2008年8月宣布退出。2014年烏克蘭啟動退出獨(dú)聯(lián)體程序，中止主席國任期 [4]  。

獨(dú)聯(lián)體的主要機(jī)構(gòu)有國家元首理事會、政府首腦理事會、跨國議會大會、協(xié)調(diào)協(xié)商委員會等。國家元首理事會是獨(dú)聯(lián)體的高機(jī)構(gòu)，通常每年召開兩次會議。政府首腦理事會每年召開四次會議。會議輪流在各國首都舉行

新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線。提供 超限大件運(yùn)輸，商品車輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 我司可提供20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)某墒旖鉀Q方案并成功實(shí)施，提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件出口運(yùn)輸服務(wù)。超限大件運(yùn)輸：礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

車輛出口工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸：  平板拖車，電源車，自卸車，砼攪拌車，布料桿車，灑水車，鏟車，挖土機(jī)，商砼車，汽車吊，碾壓車，推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，挖掘機(jī)等。  我司 根據(jù)貨物情況，提供各類超限運(yùn)輸平板車輛以及自駕到目的地國家的物流服務(wù)。

操作流程

1.需求調(diào)研2.方案報價 3.簽訂合同 4.成立項(xiàng)目小組 5.評估風(fēng)險 6.確認(rèn)方案 7.項(xiàng)目運(yùn)作 8.全程項(xiàng)目預(yù)案風(fēng)控9.完成項(xiàng)目目標(biāo)任務(wù)

巴庫—第比利斯—卡爾斯鐵路或可延伸至中亞來源：駐阿塞拜疆共和國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處

巴庫4月10日OXU.AZ網(wǎng)援引阿新社消息，土耳其總統(tǒng)埃爾多安在突厥語國家理事會首腦視頻會上表示，穿越里海的運(yùn)輸走廊十分重要。經(jīng)土耳其—阿塞拜疆—格魯吉亞的貨物運(yùn)輸鐵路可以擴(kuò)展到中亞地區(qū)。目前，我們正在竭盡全力使巴庫—第比利斯—卡爾斯（BTK）鐵路的日貨運(yùn)量達(dá)到3500噸。（駐阿塞拜疆使館經(jīng)商處）

今年前三個月阿塞拜疆鐵路運(yùn)輸增加1.3萬噸來源：駐阿塞拜疆共和國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處

巴庫4月8日REPORT.AZ網(wǎng)報道，據(jù)阿塞拜疆鐵路公司新聞發(fā)言人巴伊拉莫娃表示，盡管因防控冠狀病毒傳播而采取了限制措施，但阿塞拜疆與伙伴國家的鐵路運(yùn)輸仍在繼續(xù)進(jìn)行。今年前三個月，鐵路運(yùn)輸貨物355.4萬噸，同比增加1.3萬噸。

今年1—2月，通過鐵路運(yùn)輸貨物230萬噸，比去年同期增加7.2％，平均每天裝載339個車皮，卸載342個車皮。

為防控冠狀病毒傳播，所有貨車在過境點(diǎn)均進(jìn)行消毒處理。（

當(dāng)?shù)貢r間7月6日，由中國西安港始發(fā)，滿載機(jī)械設(shè)備、家用電器的中歐班列長安號（西安-巴庫），一路向西，經(jīng)過17天長途跋涉，跨越里海，抵達(dá)阿塞拜疆首都巴庫的蘇姆蓋特站。這是中歐班列長安號開辟的又一新線路，標(biāo)志著西安港探索出跨里海直達(dá)巴庫的國際多式聯(lián)運(yùn)大通道，助力中國和中東歐經(jīng)貿(mào)往來和“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展！

阿塞拜疆經(jīng)濟(jì)部部長沙辛·穆斯塔法耶夫，阿塞拜疆國家鐵路總公司主席賈維德·古爾巴諾夫，中國駐阿塞拜疆大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊王春光，阿塞拜疆駐華大使館特命全權(quán)公使特穆爾?納迪羅格魯，西安市委常委、副市長高杲，陜西省商務(wù)廳副廳長唐宇剛等出席接車儀式。

首列西安——巴庫國際貨運(yùn)班列，載有49個集裝箱約1000噸、貨值達(dá)200萬元的機(jī)械設(shè)備、家用電器等貨物，于6月18日從西安港始發(fā)，從霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦抵達(dá)阿克套港，再由鐵路運(yùn)輸換裝船運(yùn)跨里海，歷時17天到達(dá)阿塞拜疆蘇姆蓋特站，形成完整的國際鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)體系，標(biāo)志著西安港跨里海直達(dá)阿塞拜疆巴庫的多式聯(lián)運(yùn)線路開行。

阿塞拜疆共和國位于歐亞大陸交界處的南高加索地區(qū)東部，東瀕里海，南接伊朗和土耳其，北與俄羅斯相鄰，西傍格魯吉亞和亞美尼亞，石油和天然氣資源豐富。近年來，阿塞拜疆積極參與“一帶一路”建設(shè)，大力實(shí)施多元化經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)各領(lǐng)域均衡發(fā)展，經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

為推動“一帶一路”建設(shè)，探索西安直達(dá)中東歐的國際貨運(yùn)通道，西安國際港務(wù)區(qū)在中阿兩國經(jīng)濟(jì)、商務(wù)、海關(guān)和鐵路部門大力支持下，由入?yún)^(qū)企業(yè)、長安號國際貨運(yùn)班列運(yùn)營平臺公司之一的西安陸港大陸橋國際物流有限公司聯(lián)合阿塞拜疆鐵路集裝箱有限公司，共同探索推動構(gòu)建跨里海國際運(yùn)輸線路。2019年4月22日，西安國際港務(wù)區(qū)與哈薩克斯坦KTZ鐵路快運(yùn)有限公司簽署了跨里海運(yùn)輸戰(zhàn)略合作協(xié)議，為班列的開行奠定了良好的基礎(chǔ)。2019年4月24日，在北京舉行的“一帶一路”中國————阿塞拜疆企業(yè)簽約儀式上，西安陸港大陸橋國際物流有限公司與阿塞拜疆鐵路有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為西安至巴庫線路制定了完善可行的合作方案。

西安——巴庫國際貨運(yùn)班列開行，構(gòu)建起西安跨越里海，直達(dá)阿塞拜疆巴庫，輻射中東歐的國際多式聯(lián)運(yùn)物流通道。長安號抵達(dá)巴庫，貨物將以巴庫為分撥中心，分撥至土耳其，格魯吉亞，羅馬尼亞，意大利等歐洲南部，為5億人口的經(jīng)濟(jì)區(qū)提供貿(mào)易服務(wù)。

阿塞拜疆經(jīng)濟(jì)部部長沙辛·穆斯塔法耶夫表示，西安——巴庫國際貨運(yùn)班列開行探索了快捷的國際聯(lián)運(yùn)模式，為中國和阿塞拜疆的經(jīng)貿(mào)往來搭建起快捷的國際物流通道，阿塞拜疆將積極參與“一帶一路”建設(shè)，充分發(fā)揮地處歐亞大陸交界的區(qū)位優(yōu)勢，將阿塞拜疆打造成輻射中東歐的的物流貿(mào)易集散地，推進(jìn)中國與阿塞拜疆、中國與中東歐經(jīng)貿(mào)往來和人文交流。

西安市委常委、副市長高杲表示，西安——巴庫國際貨運(yùn)班列開行，是陜西、西安構(gòu)建國際多式聯(lián)運(yùn)物流大通道，助力“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的生動實(shí)踐。西安是古絲綢之路的起點(diǎn)，地處歐亞大陸橋的橋頭堡，擁有中國內(nèi)陸大的國際中轉(zhuǎn)樞紐港，西安已經(jīng)成為歐亞鐵路核心集散點(diǎn)、聚集區(qū)，阿塞拜疆位于歐亞大陸交界處，首都巴庫擁有里海大的港口。班列開行將為兩國在投資、貿(mào)易、文化，科技交流提供新的物流通道，帶來新的發(fā)展機(jī)會。列車汽笛一聲響，巴庫西安若比鄰。下一步，兩地將充分發(fā)揮在“一帶一路”的交通樞紐地位，全力支持班列運(yùn)營，拓展貨源、優(yōu)化線路，搭建巴庫與西安、中國與中東歐商貿(mào)合作和人文交流的橋梁，助力“一帶一路”建設(shè)，造福沿線人民。

中國發(fā)往巴庫港的首輛集裝箱列車有望推動歐亞貿(mào)易轉(zhuǎn)型 

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巴庫港 

2015-08-04 20:30  9112

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發(fā)自中國的首輛集裝箱班列于周一抵達(dá)阿塞拜疆的巴庫港。多名阿塞拜疆、哈薩克斯坦和格魯吉亞官員以及國家港口、鐵路和航運(yùn)公司代表與外交使團(tuán)成員出席了在新建渡輪碼頭舉行的歡迎儀式。

阿塞拜疆巴庫2015年8月4日電 /美通社/ --發(fā)自中國的首輛集裝箱班列于周一抵達(dá)阿塞拜疆的巴庫港。多名阿塞拜疆、哈薩克斯坦和格魯吉亞官員以及國家港口、鐵路和航運(yùn)公司代表與外交使團(tuán)成員出席了在新建渡輪碼頭舉行的歡迎儀式。

從中國西北發(fā)往阿塞拜疆的首輛列車是跨里海國際運(yùn)輸路線(TITR)開發(fā)協(xié)調(diào)委員會集體努力的成果。該委員會由哈薩克斯坦鐵路(KazakhstanRailways)發(fā)起成立，成員包括阿塞拜疆、哈薩克斯坦、格魯吉亞、土耳其和中國的港口、鐵路、航運(yùn)和物流公司。

這輛列車載有82個20英尺集裝箱，于7月28日從中國新疆維吾爾自治區(qū)石河子市出發(fā)，經(jīng)過4000多公里的路程抵達(dá)哈薩克斯坦阿克套里海港口，之后在該港口由鐵路輪渡運(yùn)往位于阿塞拜疆首都巴庫往南70公里的阿拉特的新巴庫港。

阿塞拜疆政府正在阿拉特附近開發(fā)新的港口綜合設(shè)施，其中包含物流區(qū)、國際公路運(yùn)輸協(xié)議擔(dān)保園區(qū)、通用供油基地設(shè)施和保稅區(qū)。新港口總共占地400公頃。該開發(fā)項(xiàng)目是阿塞拜疆總統(tǒng)伊利哈姆-阿利耶夫(IlhamAliyev)制定的更大規(guī)模的增強(qiáng)國家非油經(jīng)濟(jì)和去石油化戰(zhàn)略的一部分。巴庫港位于歐亞戰(zhàn)略交匯處，靠近中國、土耳其、伊朗和俄羅斯等大規(guī)模市場，有望成為歐亞大陸的物流與貿(mào)易中心。

作為古代絲綢之路貿(mào)易的積極參與者，高加索和中亞的內(nèi)陸國家計劃振興和推動中歐之間曾經(jīng)活躍的陸地貿(mào)易。連接阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其與歐盟鐵路網(wǎng)的巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路項(xiàng)目即將完工，為以更快的速度、更短的陸路路程將貨物從中國和遠(yuǎn)東地區(qū)運(yùn)往歐洲提供了新的機(jī)會。當(dāng)前中國東部至歐洲的海運(yùn)時間為30至35天。協(xié)調(diào)委員會成員致力于將中國貨物抵達(dá)歐洲的門到門運(yùn)輸交付時間縮短至14天以內(nèi)。

9月10日8時30分，在辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后，載有100個標(biāo)準(zhǔn)箱出口貨物的75104/3次中歐班列從金華南站啟程，開往8000多公里外的巴庫埃巴特車站，標(biāo)志著金華—巴庫中歐班列成功。至此，金華中歐班列運(yùn)營線路增加至12條。

該趟班列主要裝運(yùn)電動、五金工具和生活日用品等出口貨物，列車從金華南站出發(fā)后，途經(jīng)霍爾果斯口岸至哈薩克斯坦的阿克套市，換乘輪渡穿過里海抵達(dá)阿利亞特港，終抵達(dá)阿塞拜疆首都巴庫的埃巴特車站，形成了完整的國際鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)體系，預(yù)計在途運(yùn)行時間15—18天，比海陸聯(lián)運(yùn)用時節(jié)省約1/3。

阿塞拜疆位于亞歐兩洲交界，是亞歐大陸的“心臟地帶”和東西南北交通走廊交匯的“十字路口”，連結(jié)著中亞與歐洲、中東與俄羅斯的廣闊區(qū)域。由于其優(yōu)越的地理位置和交通條件，阿塞拜疆成為古代絲綢之路上的一條重要通道，連接著東方和歐美地區(qū)的古代貿(mào)易網(wǎng)。

作為阿塞拜疆的首都，巴庫是該國政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。金華—巴庫中歐班列出口貨物抵達(dá)巴庫后，將分撥至當(dāng)?shù)睾屯炼?、格魯吉亞，羅馬尼亞、意大利等歐洲南部及中東部地區(qū)。

據(jù)金華“義新歐”中歐班列平臺運(yùn)營商介紹，待金華—巴庫中歐班列開行列數(shù)和貨源趨穩(wěn)后，將謀劃開行巴庫—金華回程班列。屆時，國內(nèi)的民眾會有更多機(jī)會阿塞拜疆的榛子、膨潤土、紅酒、石榴酒、餅干、巧克力、牛肉、牛皮等特色產(chǎn)品。

金華—巴庫中歐班列線路的正式運(yùn)營，開辟了長三角地區(qū)至歐洲的又一條陸上貿(mào)易通道，將有效帶動我國與中東和歐洲的經(jīng)貿(mào)往來，成為浙江外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，對于保障國際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈健康穩(wěn)定發(fā)展、加強(qiáng)中國與歐洲、中東、中亞等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系、助推國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局等具有重要意義。

金華中歐班列自今年7月1日以來，鐵路部門緊密對接外貿(mào)企業(yè)需求，精心組織貨源，確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。截至10日，金華中歐班列共開行210列，發(fā)送17286標(biāo)準(zhǔn)箱；其中8月份開行54列，發(fā)送4710標(biāo)準(zhǔn)箱，環(huán)比增長585%。

據(jù)介紹，今年后4個月，鐵路部門將協(xié)同金華市政府、海關(guān)和班列運(yùn)營平臺等相關(guān)部門、企業(yè)，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，優(yōu)化班列開行方案，不斷提升國際貨運(yùn)能力，努力提供更加高效便捷的運(yùn)輸服務(wù)，力爭全年實(shí)現(xiàn)開行570列中歐班列的目標(biāo)。

金華—巴庫中歐班列儀式現(xiàn)場　羅建源　攝

中新網(wǎng)金華9月10日電(記者奚金燕)10日8時30分，載有100個標(biāo)準(zhǔn)箱出口貨物的75104/3次中歐班列從浙江金華南站啟程，開往8000多公里外的阿塞拜疆首都巴庫，標(biāo)志著金華—巴庫中歐班列成功。至此，金華中歐班列(含中亞方向)運(yùn)營線路增加至12條。

該趟班列主要裝運(yùn)電動、五金工具和生活日用品等出口貨物，列車從金華南站出發(fā)后，途經(jīng)霍爾果斯口岸至哈薩克斯坦的阿克套市，換乘輪渡穿過里海抵達(dá)阿利亞特港，終抵達(dá)阿塞拜疆首都巴庫的埃巴特車站，形成了完整的國際鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)體系，預(yù)計在途運(yùn)行時間15～18天，比海陸聯(lián)運(yùn)用時節(jié)省約1/3。

金華—巴庫中歐班列儀式現(xiàn)場 羅建源 攝

班列出口貨物抵達(dá)巴庫后，將分撥至當(dāng)?shù)睾屯炼?、格魯吉亞，羅馬尼亞、意大利等歐洲南部及中東部地區(qū)。

據(jù)金華“義新歐”中歐班列平臺運(yùn)營商介紹，待金華—巴庫中歐班列開行列數(shù)和貨源趨穩(wěn)后，將謀劃開行巴庫—金華回程班列。屆時，中國國內(nèi)的民眾會有更多機(jī)會分享到阿塞拜疆的榛子、紅酒、石榴酒、餅干、巧克力、牛肉、牛皮等特色產(chǎn)品。

金華—巴庫中歐班列線路的正式運(yùn)營，開辟了長三角地區(qū)至歐洲的又一條陸上貿(mào)易通道。今年以來，在全球疫情蔓延的嚴(yán)峻形勢下，鐵路部門緊密對接外貿(mào)企業(yè)需求，精心組織貨源，確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。截至9月10日，金華中歐班列(含中亞方向)共開行210列，發(fā)送17286標(biāo)準(zhǔn)箱；其中8月份開行54列，發(fā)送4710標(biāo)準(zhǔn)箱，環(huán)比增長585%。

據(jù)介紹，今年后4個月，鐵路部門將協(xié)同金華市政府、海關(guān)和班列運(yùn)營平臺等相關(guān)部門、企業(yè)，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，優(yōu)化班列開行方案，不斷提升國際貨運(yùn)能力，努力提供更加高效便捷的運(yùn)輸服務(wù)，力爭中歐班列(含中亞方向)全年實(shí)現(xiàn)開行570列的目標(biāo)。