為了保證注漿不停頓地進行，注漿前應認真檢查：注漿泵的狀況是否良好，配件是否備齊；檢查制漿的原材料是否備齊，質(zhì)量是否合格。

采用水泥砂漿，初步選定配比為：水泥：砂：水＝1：1：0.45，外加劑添加量為:水泥：早強劑＝1：0.01。注漿按以下程序進行：迅速將錨桿、注漿管及注漿泵用快速接頭連接好；開動注漿泵注漿，直至漿液從孔口周邊溢出或壓力表達到設(shè)計壓力值為止。應注意，每根錨桿必須“一氣呵成”；一根錨桿完成后，應迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭，清洗后移至下一根錨桿使用。

若停泵時間較長，則在下根錨桿注漿前要放掉注漿管內(nèi)殘留的灰漿；注漿過程中，每次移位前應及時清洗快速接頭，以保證注漿連續(xù)進行。

由于中空錨桿的應用推廣，特別近幾年的飛速發(fā)展，產(chǎn)量的大幅度增加，總成本下降，2003年的價格與瞽通砂漿錨桿對比價已相差無幾。我公司根據(jù)浙江省交通設(shè)計研究院1998年提供的資料參考計算．RB25N中空錨桿較直徑22mm砂漿錨桿成本增加了0.8%～16%，由此使隧道成本總造價約增加0.076％～0.78％．

     從長期的隱性效益看，中空注漿錨桿能在錨桿全長充分錨固，并能在開挖后立即提供一定的支護抗力，抑制圍巖的松動和變形，避免或緩減工程施工及使用期間塌方冒頂事故或其它病害的發(fā)生，特別是桿體周圍具有足夠而均勻的保護層厚度，大大增強了錨桿的耐久性。這些隱含的經(jīng)濟效益則是普通砂漿錨桿所無法比擬的。