工程實(shí)踐表明，普通砂漿錨桿雖具有成本低廉、施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，但其自身固有的技術(shù)缺陷卻潛伏著對(duì)錨桿工程質(zhì)量和錨固效果的嚴(yán)重威脅，這是不容忽視的。普通砂漿錨桿的主要缺陷有：

  a.普通砂漿錨桿常采用先灌漿后插筋的工藝，人為因素對(duì)灌漿飽滿度影響較大，特別是當(dāng)施工向上仰斜或長(zhǎng)度大于3.0m的錨桿，

灌漿飽滿程度更難于保證，常導(dǎo)致實(shí)際的有效錨固區(qū)與設(shè)計(jì)要求相差甚遠(yuǎn)，而當(dāng)前又缺乏檢驗(yàn)砂漿飽滿度的有效方法。錨桿的抗拔試驗(yàn)也無(wú)法判定這類全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿是否滿足設(shè)計(jì)要求(因只要在不小于錨桿體直徑的25～35倍的長(zhǎng)度內(nèi)灌滿砂漿，在極限荷載的作用下總是桿體鋼材出現(xiàn)頸縮與破壞)。因此，當(dāng)前廣泛使用的砂漿錨桿留下深深的隱患，更危險(xiǎn)的是通常這種隱患不被人們察覺(jué)。

  b．普通砂漿錨桿一般不設(shè)墊板和螺母(有時(shí)僅設(shè)置墊板，但無(wú)帶絲扣的螺母)，無(wú)法在錨桿安裝后提供托板力，錨桿的作用完全處于被動(dòng)狀態(tài)，只有當(dāng)巖體位移時(shí)，錨桿才開(kāi)始發(fā)揮坐用。這就不利于控制巖體開(kāi)挖后早期的松動(dòng)與位移。