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　　對于線下來說，流量的屬性則不同。雖然區(qū)域流量總有天花板，總規(guī)模和線上比起來九牛一毛，但是流量觸手可及，因此平臺向渠道有效轉(zhuǎn)化的成本相對更低，因為有線下空間氛圍和“人”的因素，買單成交以及金額帶有更高的議價空間，且售后比率更低。

　　這是很有趣的現(xiàn)狀，在線上，大家關(guān)注平臺，平臺的利益更容易被放大，平臺的流量邊界似乎更為模糊，流量也習(xí)慣性的在不同的平臺間流轉(zhuǎn)，但是平臺之下的渠道轉(zhuǎn)化，卻有著清晰的邊界，無論是大數(shù)據(jù)還是集中化運營，都在將渠道的流量邊界筑得更牢，想要從平臺獲得流量，這就是競價的本質(zhì)。

　　在線下大家關(guān)注渠道，渠道的利益則更容易被放大，線下平臺的流量有著清晰的邊界，流量總量難有大波動，但渠道獲得流量的邊界卻相對模糊。線上線下的競爭格局截然不同。

　　新零售的人貨場

　　新零售重構(gòu)了人貨場邏輯，這個說法由來已久，但在我看來，新零售本質(zhì)上是傳統(tǒng)線下的變革，或者說這種變化本質(zhì)上是在改變“線下平臺”的邊界問題。通過線上平臺構(gòu)建，模糊線下平臺的邊界，從而實現(xiàn)“域外引流”，造就打卡網(wǎng)紅消費經(jīng)濟(jì)。創(chuàng)造了傳統(tǒng)線下實現(xiàn)不了的坪效。

　　本質(zhì)邏輯上需求就是需求，平臺就是平臺，渠道就是渠道，流量就是流量，人還是那個人。這個串聯(lián)邏輯雖有優(yōu)化，但也不是顛覆的，只是運營側(cè)重點從渠道向前延伸到了平臺。但歸根結(jié)底，平臺掙的是流量分發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施的錢，渠道掙的是產(chǎn)品交易轉(zhuǎn)化的，平臺有平臺的使命和目標(biāo)，渠道有渠道的使命和目標(biāo)，平臺做的再大，無法應(yīng)用渠道能力實現(xiàn)價值變現(xiàn)，也是徒勞的。要么是平臺消亡了，要么是平臺變成了渠道了。

　　流量背后的需求是剛性的，因此流量也是剛性的，人離不開物理空間，因此線上與線下的流量本質(zhì)上沒有替代關(guān)系，雖然占比權(quán)重可能發(fā)生變化，但不可能成為零和博弈。

　　金融的諸多服務(wù)，還都在渠道層，距構(gòu)建平臺層還有相當(dāng)遠(yuǎn)的距離，這種難度不是技術(shù)層面的，也不是運營人員層面的，而是平臺在一家金融機(jī)構(gòu)中的定位問題，要有平臺的中立性，要有做基礎(chǔ)設(shè)施的決心，以及要有基礎(chǔ)設(shè)施存活下去的價值運轉(zhuǎn)模式。

　　如果只是看流量眼饞，覺得流量應(yīng)該抓手里，平臺想做渠道，或是渠道想做平臺，都未必能走出一條坦途。畢竟掙的錢不同，道也不同。