俄羅斯鐵路貨運6月1日起將提價11%

據(jù)媒體消息稱，俄羅斯聯(lián)邦政府于5月27日通過了關(guān)于調(diào)整鐵路運費的決議，新的漲價措施將于6月1日生效。

自6月1日起，俄羅斯鐵路運費將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提高11%，境內(nèi)食品運輸、礦物建筑產(chǎn)品和進口消費品除外。其次，暫停對出口硬煤的降價運輸申請，暫停期為3個月，根據(jù)運輸距離的不同，聯(lián)邦政府可能會增加3個月的暫停期。

該法令出臺是在隨著貨運流量的重新定位背景下，俄羅斯鐵路公司面臨著平穩(wěn)供應(yīng)俄羅斯的產(chǎn)品和滿足受歡迎的出口路線的運輸需求的任務(wù)，以及確保運輸過程的安全和發(fā)展承載能力的難題。

實際上，早在去年年底，俄羅斯聯(lián)邦政府就批準了俄羅斯鐵路的2022-2024年投資計劃。為應(yīng)對因通脹和工業(yè)原料價格上漲而帶來的投資赤字，2022年鐵路貨運將提價6%，之后兩年再分別提高6.6%和6.1%。

俄羅斯《公報》從行業(yè)高管處得知，集裝箱過境運價漲幅在此基礎(chǔ)上可能還要超出約5%，達到11%。如今這一預(yù)測成了現(xiàn)實，也就意味著運輸企業(yè)將不得不承擔這部分差價。

俄羅斯鐵路公司將不得不在裝載和貨運營業(yè)額普遍下降、信貸資金成本上升和通貨膨脹壓力的背景下處理這些問題。公司預(yù)計面臨的資金缺口超過6200億盧布。

自俄烏沖突爆發(fā)以來，迫于歐美的制裁，俄羅斯正越來越多地將其注意力轉(zhuǎn)移到與中國的貿(mào)易往來上。根據(jù)中國海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，2022年前三個月中俄貿(mào)易額為382億美元，同比增長28.7%。專家預(yù)測，今年兩國貿(mào)易額仍可能超過1萬億元人民幣。

至于這一提價措施是否會與當前政治局勢帶來的影響對沖，放緩中俄貿(mào)易和進一步減弱中歐班列經(jīng)俄羅斯線路的吸引力，還有待觀望。

6月印尼動力煤參考價環(huán)比增17.5%，再創(chuàng)歷史紀錄新高

印尼能源與礦產(chǎn)資源部（Energy andMineralResources MINIstry）發(fā)布2022年6月動力煤參考價（HBA）為323.91美元/噸，較5月份的275.64美元/噸上漲48.27美元/噸，漲幅17.51%。

該參考價再次突破前高，創(chuàng)下歷史紀錄高位。當月動力煤參考價較上年同期的100.33美元/噸上漲222.84%。

由于印度高溫天氣支撐當?shù)仉娏π袠I(yè)對煤炭的需求，印度政府要求電企進口煤炭，以增加對印度電廠的煤炭供應(yīng)。

印度能源與礦產(chǎn)資源部發(fā)言人表示，動力煤參考價上漲，還受到俄烏沖突帶來的地緣政治因素帶動。歐盟國家已表示將于8月份起停止從俄羅斯進口煤炭，預(yù)計將帶動歐洲買家從亞洲地區(qū)尋求煤炭供應(yīng)。

HBA指數(shù)基于四大指數(shù)（各占25%）計算得出。這四個指數(shù)包括普氏加里曼丹指數(shù)（高位收到基5900大卡）、阿格斯印尼煤指數(shù)（高位收到基6500大卡）、IHS能源紐卡斯爾港出口指數(shù)（以前的BJ指數(shù)）（高位收到基6322大卡）和環(huán)球煤炭紐卡斯爾指數(shù)（低位收到基6000大卡）。

HBA動力煤指數(shù)是印尼77個煤炭產(chǎn)品的定價依據(jù)，也是計算印尼煤炭生產(chǎn)商本地銷售或海外噸煤稅費的依據(jù)。

俄羅斯聯(lián)邦政府于5月27日通過了關(guān)于調(diào)整鐵路運費的決議，新的漲價措施將于6月1日生效。

具體來說，首先，鐵路運費將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提高11%，境內(nèi)食品運輸、礦物建筑產(chǎn)品和進口消費品除外（具體貨物代碼詳見下圖）；其次，暫停對出口硬煤的降價運輸申請，暫停期為3個月，根據(jù)運輸距離的不同，聯(lián)邦政府可能會增加3個月的暫停期。