集裝箱 中歐班列鐵路運(yùn)輸?shù)侥侥岷?比利時(shí) 歐洲國家

中歐班列時(shí)間18-20天左右，全國可發(fā)到歐洲國家，國際多式聯(lián)運(yùn)

鄭歐班列-鄭州直達(dá)歐洲集裝箱鐵路貨運(yùn)班列：

中歐班列之鄭歐班列，始發(fā)站是河南省會(huì)鄭州，目前在歐洲設(shè)有三個(gè)終點(diǎn)站：德國漢堡，德國慕尼黑，比利時(shí)列日，這三個(gè)站是一級鐵路站點(diǎn)，國外代理操作成熟，以其為中心方圓的城市均可將貨物送達(dá)。

　一、國際鐵路聯(lián)運(yùn)：  

1中國中東部、中南部（廣州、寧波、連云港、青島、濰坊西、濟(jì)南、上海、天津）---阿拉山口/多斯特克—哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯 

2中國中東部、中南部（廣州、寧波、連云港、青島、濰坊西、濟(jì)南、上海、天津）---二連/扎門烏德---蒙古強(qiáng)勢代理貨物： 

二、海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過境運(yùn)輸：  

1韓國、日本、越南、中國臺灣、中國香港、印度、東南亞——青島/連云港——---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古（相返方向運(yùn)輸）。 

歐亞國際鐵路主要站點(diǎn)：承接車皮、特種車等業(yè)務(wù). 

目的車站：  

哈薩克斯坦 （阿拉木圖、阿斯塔納、卡拉干達(dá)、庫斯塔奈、阿克托別等） 

烏茲別克斯坦（塔什干、謝爾蓋利、薩馬爾罕、安集延－1、布哈拉-2等） 

吉爾吉斯斯坦（比什凱克/阿拉梅金、奧什等） 

土庫曼斯坦 （阿什哈巴德、土庫曼阿巴德－1、土庫曼巴希－2等） 

塔吉克斯坦 （**別－2、列寧納巴德、列加爾等） 

蒙古國      （烏蘭巴托） 

俄羅斯    （莫斯科、新西伯利亞、車?yán)麃嗁e斯克、葉卡捷琳堡、伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克等） 

業(yè)務(wù)介紹 

1.海運(yùn)，國際/國內(nèi)鐵路整集裝箱運(yùn)輸、拚箱及特種箱的進(jìn)口、出口服務(wù)。東南亞、中東、南太平洋、歐地、美洲中亞五國俄鐵等航線運(yùn)價(jià)都有較大優(yōu)勢。 

 2.全空運(yùn)，全鐵路及海空海鐵聯(lián)運(yùn)，鐵路危險(xiǎn)貨物等特種貨物的運(yùn)輸服務(wù)。 

 3.為符合您的信用證,為您解決倒簽和船證難題. 

 4.為您提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、進(jìn)口提貨、拖車等一條龍的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 

 5.為了滿足您客戶的需要，為您提供FOB、CFR、CIF、DDU、DDP、DOOR TODOOR服務(wù)。 

 6.轉(zhuǎn)口運(yùn)輸，可以為您避開進(jìn)口國的貿(mào)易壁壘，為您提供其他國家的原產(chǎn)地資料。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科5月25日電俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司（TransContainer）亞太地區(qū)國家業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)弗拉基米爾·赫盧特科夫表示，中國與歐洲之間鐵路集裝箱運(yùn)輸量經(jīng)歷年初的下降后在逐漸回升。

據(jù)赫盧特科夫介紹，他指的是經(jīng)哈薩克斯坦、

蒙古國

和從外貝加爾斯克口岸入境經(jīng)俄羅斯過境運(yùn)輸?shù)木€路。據(jù)早前消息，2022年1到4月，經(jīng)哈薩克斯坦過境的鐵路集裝箱運(yùn)量同比下降25%，從外貝加爾斯克口岸入境經(jīng)俄羅斯過境的鐵路集裝箱運(yùn)量同比下降21%，經(jīng)蒙古國過境的同比下降9%。

赫盧特科夫說：“三個(gè)主要運(yùn)輸走廊的過境貨流量呈現(xiàn)下降趨勢，這在預(yù)料之中。我們目前在仔細(xì)關(guān)注5月的過境貨運(yùn)量，5月的數(shù)字較4月有上升。”

他補(bǔ)充道：“我們看到，已經(jīng)走出了谷底。期待中歐過境貨運(yùn)量將逐漸回升?！?/p>

俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司（TransContainer）擁有約3.4萬個(gè)平車和近9萬個(gè)集裝箱。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科5月25日電俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司(TransContainer)亞太地區(qū)國家業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)弗拉基米爾·赫盧特科夫表示，中國與歐洲之間鐵路集裝箱運(yùn)輸量經(jīng)歷年初的下降后在逐漸回升。

中國至歐洲的全新集裝箱運(yùn)輸線路，從西安前往加里寧格勒僅需11天 

2020-07-0909:42

2020年7月7日，俄羅斯鐵路公司外稱，已開發(fā)一條新的從中國前往歐洲的集裝箱運(yùn)輸線路。

據(jù)悉，該線路由中國西安新筑站出發(fā)，抵達(dá)加里寧格勒鐵路新捷爾任斯基站后換軌，再繼續(xù)前往波蘭，再從波蘭前往德國曼海姆市。從中國前往加里寧格勒的時(shí)間為11天。目前試驗(yàn)線路的運(yùn)輸已完成。

據(jù)加里寧格勒鐵路局消息，計(jì)劃每周從中國西安向曼海姆開出兩趟列車，這條線路未來發(fā)運(yùn)列車數(shù)可能會(huì)增加。

盡管遭遇疫情，在2020年1月至5月期間，中國往返歐洲的集裝箱運(yùn)輸一直保持增長狀態(tài)。中國往返歐洲的集裝箱運(yùn)輸總規(guī)模同比增長35%，達(dá)到約16.7萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

俄鐵副總經(jīng)理希洛此前表示，歐亞大陸對鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。而鐵路運(yùn)輸具有穩(wěn)定、可靠等優(yōu)勢，是市場所需的。因此盡管遭遇疫情，經(jīng)濟(jì)形勢困難，但今年的投資計(jì)劃大程度地保留了所有與過境運(yùn)輸有關(guān)的項(xiàng)目。

此前，俄總統(tǒng)普京提出，要在2024年前將過境俄羅斯的鐵路集裝箱運(yùn)輸量增加3倍。為推動(dòng)跨境運(yùn)輸業(yè)，俄鐵2020年4月開發(fā)出中國西安至德國杜伊斯堡的鐵路、海路聯(lián)運(yùn)路線并與白俄羅斯、哈薩克斯坦成立合資公司，推出從塞爾維亞貝爾格萊德前往中國武漢的集裝箱列車路線。此外，俄鐵從4月開始對從歐洲返回中國的空車實(shí)施優(yōu)惠費(fèi)率政策。

俄羅斯作為一帶一路倡議沿線的重要國家，積極響應(yīng)倡議，發(fā)展跨境運(yùn)輸業(yè)。隨著中俄跨境運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，相關(guān)運(yùn)輸方案也會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。大家拭目以待吧！　　據(jù)赫盧特科夫介紹，他指的是經(jīng)哈薩克斯坦、蒙古國和從外貝加爾斯克口岸入境經(jīng)俄羅斯過境運(yùn)輸?shù)木€路。據(jù)早前消息，2022年1到4月，經(jīng)哈薩克斯坦過境的鐵路集裝箱運(yùn)量同比下降25%，從外貝加爾斯克口岸入境經(jīng)俄羅斯過境的鐵路集裝箱運(yùn)量同比下降21%，經(jīng)蒙古國過境的同比下降9%。

　　赫盧特科夫說：“三個(gè)主要運(yùn)輸走廊的過境貨流量呈現(xiàn)下降趨勢，這在預(yù)料之中。我們目前在仔細(xì)關(guān)注5月的過境貨運(yùn)量，5月的數(shù)字較4月有上升?！?/p>

　　他補(bǔ)充道：“我們看到，已經(jīng)走出了谷底。期待中歐過境貨運(yùn)量將逐漸回升?！?/p>

　　俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司(TransContainer)擁有約3.4萬個(gè)平車和近9萬個(gè)集裝箱。