預(yù)制混凝土空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土后張法預(yù)應(yīng)力梁張拉前澆注成型工程。涵洞污水處理廠。橡膠氣球是發(fā)泡聚合物的硫化橡膠與高強(qiáng)度纖維布制成的收縮的內(nèi)模的形狀不同（這是由硫化橡膠和纖維加強(qiáng)層制成的產(chǎn)品的使用特性，并具有高耐壓縮強(qiáng)度，柔韌性和氣密性），填充有壓縮空氣，氣囊延伸的膨脹達(dá)到它的橫截面的設(shè)計(jì)要求是根據(jù)廠家的標(biāo)識(shí)的充氣壓力。和膠囊可以從空腔中提取。這是很容易使用的，經(jīng)濟(jì)的和持久的，柔軟的收縮不充氣時(shí)，任選地被折疊，卷曲，具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力充氣?？纱嬖械哪灸＃衲?，模具鋼，可以反復(fù)使用，降低成本和加快施工進(jìn)度的具體產(chǎn)品的配套產(chǎn)品。

注意事項(xiàng)

1、氣囊長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)洗凈晾干，內(nèi)充、外涂滑石粉，放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。

2、橡膠氣囊，橋梁橡膠氣囊應(yīng)伸開(kāi)平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。

3、存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。

4、橡膠氣囊，橋梁橡膠氣囊不能與酸、堿、油脂和有機(jī)溶劑接觸。

橡膠氣囊是如何充氣和澆筑的 

A．打開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)充氣，充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓。

B．當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí)，將進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉。

C．異型芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到工作壓力。

D．注意充氣時(shí)不得超壓。

固定與澆筑混凝土

A．在振混凝土?xí)r芯模會(huì)上浮，因此必須上、下、左、右加以固定，一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，固定間距相應(yīng)縮小。

B．澆筑混凝土的方法與實(shí)心構(gòu)件基本上相同，注意使用高頻插人或振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，以防芯模左右位移，振搗棒端部位盡量不要觸及芯模。

拆模

當(dāng)混凝土終凝后，打開(kāi)閥門(mén)放氣，即可將芯模抽出，時(shí)間可視水泥號(hào)而定。

使用壽命上：橋梁橡膠芯模本身產(chǎn)品的使用率，不僅可以周轉(zhuǎn)多次使用，而且只要在不變形、不漏氣的情況下，也可以放置多年后繼續(xù)使用，使用率可謂是大大的提高了很多。而且橋梁橡膠芯模施工方便、操作簡(jiǎn)單、省工、省料、使用壽命長(zhǎng)、適合溫度范圍廣、施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生，橋梁橡膠芯模將繼續(xù)成為成孔工程中的中堅(jiān)力量。