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俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科5月19日電據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》援引熟悉內(nèi)情消息人士的話報(bào)道，俄羅斯鐵路公司建議，將經(jīng)俄鐵路東部地帶的來(lái)自不友好國(guó)家過境集裝箱排到后運(yùn)輸，列入“其他物資”類別。

俄羅斯鐵路公司未對(duì)上述消息發(fā)表評(píng)論。

從2020年起，俄鐵路東部地帶的物資運(yùn)輸排隊(duì)按照無(wú)歧視開放的規(guī)則確定。由于俄羅斯在

烏克蘭

展開的特別軍事行動(dòng)，這些規(guī)則暫停實(shí)施，代之以物資排隊(duì)的臨時(shí)規(guī)則。按照該規(guī)則，出口的煤炭?jī)?yōu)先級(jí)調(diào)至非原料物資出口之后。

據(jù)《生意人報(bào)》數(shù)據(jù)，因此，2020年4月經(jīng)俄鐵路東部地帶輸送

煤炭

比例從70%降至68%，有色金屬比例增至4%，集裝箱物資比例增至10%。集裝箱運(yùn)輸優(yōu)先級(jí)很高，僅次于各種國(guó)家物資和石油產(chǎn)品，但集裝箱的過境運(yùn)輸在這種排隊(duì)規(guī)則下非常靠后。

報(bào)道稱：“現(xiàn)在建議讓來(lái)自不友好國(guó)家的集裝箱過境運(yùn)輸優(yōu)先級(jí)低，排在煤炭出口之后?！?/p>

俄運(yùn)輸行的消息人士向該報(bào)指出，來(lái)自所謂不友好國(guó)家的過境運(yùn)輸大部分都是發(fā)往對(duì)俄羅斯友好的國(guó)家，所有物流都是閉環(huán)運(yùn)行，因此反向發(fā)貨也會(huì)受到威脅。如果做出這種決定，俄羅斯作為可靠的全球物資過境運(yùn)輸國(guó)的地位將受到質(zhì)疑，俄羅斯市場(chǎng)和

物流

公司會(huì)首先受到?jīng)_擊

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歐盟議會(huì)全體會(huì)議于5月5日通過了一項(xiàng)決議，要求對(duì)俄羅斯實(shí)施更多制裁，并為運(yùn)輸部門提供額外的支持。決議中沒有明確提及鐵路，但議會(huì)承認(rèn)"沖突對(duì)亞洲和歐洲之間的鐵路貨運(yùn)產(chǎn)生了巨大的影響，為鐵路運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了不確定性"。此外，歐洲議會(huì)議員提到："與俄羅斯市場(chǎng)有聯(lián)系的歐盟運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商被迫調(diào)整其業(yè)務(wù)調(diào)整，避開與俄羅斯的聯(lián)系，他們應(yīng)該得到額外的支持"。

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鐵路貨運(yùn)公司也在 "與俄羅斯市場(chǎng)有聯(lián)系的運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商"之列。甚至可以說，鐵路運(yùn)營(yíng)商們相對(duì)來(lái)說受戰(zhàn)爭(zhēng)和制裁影響更大。具體的決議可能釋放了一個(gè)信號(hào)，即歐盟正在給予運(yùn)輸公司以直接的支持。然而，議會(huì)決議并沒有實(shí)際的約束力，而只是一個(gè)建議。也就是說，尚未確定是否會(huì)實(shí)施支持措施。

盡管如此，議會(huì)全體要求歐盟撥出更多的資金來(lái)用于軍事運(yùn)輸，而鐵路是其中不可分割的一部分。這些資金可以為更多的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目所用，也就能夠間接推動(dòng)除軍事運(yùn)輸以外的發(fā)展。