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電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展歷程及近況

新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我國工業(yè)發(fā)展飛速，但給生態(tài)環(huán)境帶來很多壓力和傷害。隨著我國經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識、提倡節(jié)能低碳是我國社會(huì)發(fā)展必然趨勢。因此電動(dòng)汽車出現(xiàn)并逐漸推廣，目前，電動(dòng)汽車在我國整個(gè)汽車市場有著舉足輕重的地位，在電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用初期，因部分配套設(shè)施沒有得到完善，所以在很大程度上阻礙、制約了電動(dòng)汽車的普及發(fā)展，隨著環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的建立，該問題受到了相關(guān)部門的關(guān)注和重視，投入了大量的資金對電動(dòng)汽車的配套設(shè)施進(jìn)行豐富、完善，并且已經(jīng)取得了一定的成果和經(jīng)驗(yàn)，其中包含充電站、充電樁等。

2、電動(dòng)汽車充電的方法

電動(dòng)汽車充電的方法主要有交流充電、直流充電。直流充電不只是大型的公共汽車，在很多停車場地都會(huì)使用，同時(shí)具備交流、直流兩種充電樁，直流充電樁相對于交流更適用于大型車的快速充電。

（1）交流充電。使用220 V，380V交流式充電電源，推動(dòng)了電動(dòng)汽車多功能車載濾波電路、三相整流橋等充電設(shè)施的發(fā)展，能夠?qū)﹄妱?dòng)汽車的二次電池進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效充電，耗費(fèi)時(shí)間較短，功率較高，被廣泛應(yīng)用在小型電動(dòng)汽車上。

（2）直流充電。借助地皮表面的電源，對電動(dòng)汽車的二次電池（蓄電池）實(shí)施充電行為。與交流充電方式不同，直流充電并不需要二次電池進(jìn)行作用，充電時(shí)間較快，被廣泛應(yīng)用于大型的電動(dòng)汽車以及電動(dòng)汽車快充。