我司執(zhí)行哈薩克斯坦國際鐵路公路運輸18載，公司在阿拉木圖，塔什干設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學經(jīng)營公司多年，對俄語區(qū)美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從煉油廠造船廠的起重機，橋梁，大型設(shè)備，到普通俄羅斯民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機械設(shè)備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您到中亞五國俄羅斯全航線保駕護航。

哈薩克斯坦大的城市繁華的城市是阿拉木圖，而不是首都阿斯塔納。
可能去過阿拉木圖的人才能感受到阿拉木圖的繁華與熱鬧，阿拉木圖是中亞五國大的城市，當然啦也是人口多的城市，經(jīng)濟與人口成正比。
我有哈薩克斯坦阿拉木圖的客戶，他跟我介紹了阿拉木圖，阿拉木圖是一個有深厚文化底蘊的城市，相對于新新城市首都阿斯塔納，阿拉木圖的歷史尤為久遠，人文，地理，經(jīng)濟，都是考察一個城市的重要標準。
早接觸阿拉木圖是從歷史書上，蘇聯(lián)解體，發(fā)布了一個《阿拉木圖宣言》，上學時候可能覺得阿拉木圖是一個形容詞，工作后接觸鐵路，才知道阿拉木圖是一個城市名稱。
中亞地區(qū)，物產(chǎn)豐富，盛產(chǎn)石油，但是只有內(nèi)海，所以運輸只能依托鐵路和汽運。
從接觸鐵路這一塊開始，才知道原來還有鐵路火車也能跑到國外，不過中國和中亞五國鐵軌構(gòu)造不一樣，在口岸必須經(jīng)過換裝，從中國火車調(diào)到國外的火車上，這個知識，真的是上了班才知道。
阿拉木圖，鐵路運輸，是多的一種運輸方式，鐵路集裝箱，安全放心，省事，很多接觸過海運的人會覺得鐵路很麻煩，是的，鐵路確實與海運操作不一樣。
下面介紹下鐵路操作：
首先，鐵路涉及到租箱，買箱，顧名思義，租箱，就是客戶用我們的箱子，到了目的地提完貨后在把箱子還給我們，一般目的地2周內(nèi)把箱子還給我們，買箱，就是我們替客戶買箱，箱子到了目的地歸收貨人所有。不過中亞箱子很多，租箱與買箱價格相差也就在幾百美金這樣。而海運，用的都是船公司的箱子，一般船公司的箱子是不會賣給你的。
第二，運單，

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優(yōu)勢代理有中亞五國、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國等新歐亞大陸橋沿線國際鐵路運輸代理服務(wù)、連云港鐵路運輸、連云港國際鐵路運輸、連云港鐵路陸運貨代、連云港國際鐵路運輸陸運貨代、連云港海鐵及多聯(lián)式聯(lián)運、連云港過境運輸及報關(guān)報檢等
2.出口服務(wù)地域：
連云港、徐州、揚州、宿遷、鹽城、南京、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、南通、上海、天津、濟南、青島、臨沂、日照、棗莊、鄭州、開封、洛陽、合肥、蚌埠、馬鞍山、寧波、臺州、溫州、義烏、福州、南平、廈門、泉州、廣州、武漢、長沙、南昌、西安、蘭州等鐵路運輸
3.目的地地域：
哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國，俄羅斯（東部地區(qū)）、白俄羅斯、烏克蘭、阿塞拜疆、立陶宛、拉托維亞、愛沙尼亞、蒙古國及其它東歐地區(qū)等鐵路運輸。
4.優(yōu)勢航線如下：
國際鐵路聯(lián)運：從中國各地車站經(jīng)阿拉山口口岸/滿洲里口岸/二連浩特口岸進入中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦）、俄羅斯、蒙古國等國家鐵路運輸；
5.過境鐵路聯(lián)運：第三國（韓國、日本、越南、美國等）過境中國，經(jīng)連云港口岸轉(zhuǎn)鐵路，再經(jīng)阿拉山口口岸/滿洲里口岸/二連浩特口岸進入中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦）、俄羅斯、蒙古國等國家鐵路運輸；

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“自哈中兩國建交以來，哈薩克斯坦與中國在發(fā)展的道路上風雨同舟、攜手前行，成為親密的鄰居、真誠的朋友和可靠的伙伴。”日前，哈薩克斯坦“一帶一路”專家俱樂部主席、國際問題專家布拉特·蘇爾丹諾夫在接受本報記者采訪時表示，哈中友誼源遠流長，應(yīng)通過進一步深化各領(lǐng)域互利合作，為兩國關(guān)系發(fā)展注入新動力。

回顧以往，蘇爾丹諾夫表示，2013年，在哈薩克斯坦提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議，共建“一帶一路”由此發(fā)端，“這個宏偉的構(gòu)想成為哈中雙邊合作新的重要里程碑。在倡議框架下，兩國在經(jīng)濟、貿(mào)易、交通運輸、人文等領(lǐng)域開展了一系列卓有成效的合作”。

在不久前舉行的迪拜世博會上，哈薩克斯坦國家館不但展示了傳統(tǒng)的草原美景、游牧生活以及古絲綢之路上的文化遺址，還專門設(shè)立了一個展區(qū)，聚焦中哈兩國共建“一帶一路”的合作成果。截至目前，中哈兩國間已開通5對常年對開口岸、5條油氣跨境運輸管道、2條跨境鐵路干線和1個國際邊境合作中心，過境的中歐班列拉動東西方貿(mào)易的同時，也極大提升了哈薩克斯坦亞歐大陸運輸樞紐的地位。

“中國已經(jīng)成為哈薩克斯坦重要的貿(mào)易伙伴和投資來源國之一。即使面對新冠肺炎疫情挑戰(zhàn)，兩國雙邊貿(mào)易額依然逆勢上漲，展現(xiàn)出了強大韌性和活力?！碧K爾丹諾夫表示，在雙方產(chǎn)能合作框架下，兩國計劃建設(shè)56個現(xiàn)代化項目。

在抗擊疫情過程中，中哈兩國守望相助、共克時艱。蘇爾丹諾夫說，在中國抗疫的艱難時刻，哈政府和社會各界及時向中國提供醫(yī)療物資；當哈薩克斯坦面臨抗疫困境時，中國毫不猶豫伸出援手?！肮_克斯坦獲得的人道主義援助物資大部分來自中國。中國還向哈派出醫(yī)療專家組，奔赴多個城市指導抗疫工作、傳授抗疫經(jīng)驗，以實際行動詮釋了哈中全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的內(nèi)涵，展現(xiàn)了兩國患難與共的深厚情誼。”

蘇爾丹諾夫認為，未來隨著共建“一帶一路”倡議和“光明之路”新經(jīng)濟政策深入對接，哈中兩國在綠色能源、現(xiàn)代醫(yī)療、人工智能、電子商務(wù)等領(lǐng)域的務(wù)實合作一定會取得更大成績，“互利合作有助于維護地區(qū)安全穩(wěn)定，提升我們應(yīng)對各種風險挑戰(zhàn)的能力，為人民帶來更多福祉”。