我司執(zhí)行蒙古國(guó)際運(yùn)輸18載，從蒙古國(guó)起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通蒙古民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來(lái)的物流青年才俊，為您到蒙古全航線保駕護(hù)航。

蒙古國(guó)是一個(gè)位于中俄之間的內(nèi)陸國(guó)，總面積156.65萬(wàn)平方公里，僅次于哈薩克斯坦，排名世界內(nèi)陸國(guó)家第二位。雖然領(lǐng)土遼闊，但蒙古國(guó)作為一個(gè)內(nèi)陸國(guó)，相比沿海國(guó)家，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中，無(wú)疑有著天然的劣勢(shì)。這個(gè)劣勢(shì)就是沒(méi)有出?？?。

蒙古國(guó)進(jìn)出口有兩種方式：

從中國(guó)進(jìn)口到蒙古國(guó)運(yùn)輸方式：

1 從國(guó)內(nèi)各大火車站裝鐵路集裝箱到二連浩特經(jīng)蒙古國(guó)扎門(mén)烏德北上到烏蘭巴托 ，達(dá)爾汗，喬巴山等

2 汽運(yùn)操作，各大口岸經(jīng)二連浩特經(jīng)蒙古國(guó)扎門(mén)烏德北上到烏蘭巴托 ，達(dá)爾汗，喬巴山等

3空運(yùn)貨運(yùn)，北京飛烏蘭巴托

另外鐵路發(fā)運(yùn)和海運(yùn)發(fā)運(yùn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)不一樣，海運(yùn)一般提前2-3天到港就可以 ，鐵路要求7天

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：

1、托書(shū)截止時(shí)間：N-712:00（工作日）

2、到貨截止時(shí)間：N-618:00（自然日）

3、N-518:00單證提供完畢，安排進(jìn)站（工作日）

4、配合解決單據(jù)問(wèn)題，確認(rèn)完畢報(bào)關(guān)放行

5、申請(qǐng)代碼，安排發(fā)運(yùn) 

中國(guó)到蒙古國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸

中國(guó)到蒙古國(guó)國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸，首條“中俄班列”途經(jīng)蒙古烏蘭巴托.全國(guó)各地起收貨起運(yùn)出口一條龍服務(wù),

中國(guó)到蒙古國(guó)國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸，首條“中蒙俄班列”途經(jīng)蒙古烏蘭巴托.全國(guó)各地起收貨起運(yùn)出口一條龍服務(wù).此條跨越三個(gè)國(guó)家長(zhǎng)達(dá)幾千公里的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)由”為響應(yīng)國(guó)際”一帶一路“建設(shè)傾力打造的海運(yùn)+國(guó)際鐵路運(yùn)輸新路線。大大地縮短了中國(guó)特別是華南地區(qū)運(yùn)輸?shù)矫晒诺臅r(shí)間，同事開(kāi)辟了新的國(guó)際物流線路，增加了運(yùn)力與物流成本。

中國(guó)到蒙古國(guó)國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸開(kāi)始于018年1月5日，航班采用與國(guó)際海運(yùn)的方式一周一班船，生產(chǎn)首先從華南各個(gè)地方收貨，通過(guò)國(guó)內(nèi)貨船運(yùn)送集裝箱到北方的天津港口，天津港口提供配套的服務(wù)與天津鐵路貨場(chǎng)站相聯(lián)，當(dāng)集裝箱到了天津港口在1個(gè)工作日內(nèi)就能完成接駁到火車。出口報(bào)關(guān)則只需要在汕頭與南沙港口直接出口申報(bào)，駁船相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的海關(guān)監(jiān)管集裝箱貨船。

中國(guó)到蒙古國(guó)國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸起運(yùn)港為廣東南沙與汕頭二個(gè)港口,收貨來(lái)自廣東各個(gè)城市:廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、江門(mén)、肇慶、惠州、汕頭、潮州、揭陽(yáng)、汕尾、湛江、茂名、陽(yáng)江、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、云浮、梅州、河源；以及廣東周邊省份如:廣西、湖南、江西、福建的貨物都可以使用國(guó)內(nèi)物流卡車發(fā)到南沙與汕頭二個(gè)港口的海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，拖車裝完貨物再?gòu)倪@二個(gè)港口出口報(bào)關(guān)運(yùn)往蒙古烏蘭巴托。

中國(guó)到蒙古國(guó)國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸總的運(yùn)輸時(shí)間全各為10天左右，汕頭港口與南沙港口開(kāi)船到天津港所需要的時(shí)間為5天，天津港口操作換成鐵路運(yùn)輸需要1天時(shí)間，從天津火車站發(fā)車到蒙古的烏蘭巴托火車站場(chǎng)所需時(shí)間為5天左右。當(dāng)然起運(yùn)港裝貨與出口報(bào)關(guān)通常需要3~5天時(shí)間，貨物到了目的地火車站烏蘭巴托清關(guān)提貨與需要三天時(shí)間。

中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)矫晒畔啾葌鹘y(tǒng)的卡車運(yùn)輸時(shí)間上快好幾天，運(yùn)量卻增加很多，可以滿足市場(chǎng)的需求。總體運(yùn)費(fèi)比卡車運(yùn)輸便宜50%以上，安全性比卡車運(yùn)輸提高超過(guò)，船運(yùn)與鐵路運(yùn)輸完全在平穩(wěn)中進(jìn)行，不會(huì)出現(xiàn)卡車那種路上車壞了或者沒(méi)油等突發(fā)事件，消除了卡車運(yùn)輸?shù)牟淮_定性因素

。 國(guó)際物流市場(chǎng)上中國(guó)與蒙古之間的國(guó)際運(yùn)輸現(xiàn)在為止只有中海提供的”中蒙俄班列“能提供大量安全的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。相信此服務(wù)推出很快會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可與國(guó)家的支持。也會(huì)為二家之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的支持。中國(guó)到蒙古國(guó)國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)好望角國(guó)際物流

9月22日，中蒙焦煤班列（烏蘭察布號(hào)）首列從蒙古國(guó)喬伊爾出發(fā)，經(jīng)過(guò)四天的旅程，行程866公里，順利抵達(dá)烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園，形成蒙古焦煤“喬伊爾——廟梁”的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)循環(huán)運(yùn)輸。

首列（烏蘭察布號(hào)）中蒙焦煤班列共有50節(jié)車廂、載有100個(gè)集裝箱，3300噸焦煤。由蒙古國(guó)唯一的鐵路集裝箱運(yùn)輸物流企業(yè)——蒙古國(guó)際集裝箱公司和烏蘭察布市共同運(yùn)營(yíng)，首年運(yùn)輸量將達(dá)到200-300萬(wàn)噸。依托烏蘭察布的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、鐵路交通優(yōu)勢(shì)，未來(lái)年進(jìn)口焦煤量將不低于300萬(wàn)噸，運(yùn)輸時(shí)間也會(huì)大大縮短。

蒙古國(guó)喬伊爾到烏蘭察布廟梁35噸敞頂箱焦煤固定循環(huán)班列的開(kāi)通運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了二連口岸進(jìn)口煤炭在烏蘭察布廟梁地區(qū)“落地清關(guān)交易、銷售分撥、下海出口”。同時(shí)，烏蘭察布市開(kāi)行廟梁地區(qū)至環(huán)渤海灣港口的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，承接蒙古煤炭及大宗黑貨物資，將與七蘇木國(guó)際物流樞紐產(chǎn)業(yè)園形成“黑白互補(bǔ)”，改變以往境外進(jìn)口物資“酒肉穿腸過(guò)”的局面。

“依托烏蘭察布的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、鐵路交通優(yōu)勢(shì)、廟梁基地優(yōu)勢(shì)，我們形成了蒙古焦煤?jiǎn)桃翣柕綇R梁的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)循環(huán)運(yùn)輸。對(duì)于我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，這樣運(yùn)輸更加便捷，運(yùn)輸速度也更快，物流成本也將大大降低。”蒙古國(guó)國(guó)際集裝箱有限責(zé)任公司總經(jīng)理青格勒巴雅爾介紹，蒙古國(guó)際集裝箱公司是蒙古國(guó)唯一的鐵路集裝箱運(yùn)輸物流企業(yè)，此次開(kāi)通的蒙古國(guó)喬伊爾到烏蘭察布廟梁35噸敞頂箱焦煤固定循環(huán)班列首年運(yùn)輸量不低于150噸，項(xiàng)目步入正軌后，進(jìn)口量不低于300萬(wàn)噸。

烏蘭察布市副市長(zhǎng)王心宇表示，烏蘭察布市作為中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊的節(jié)點(diǎn)城市，一直以來(lái)走的是“過(guò)道經(jīng)濟(jì)”，真正的落地加工并沒(méi)有形成，為了真正解決這種“酒肉穿腸過(guò)”的問(wèn)題，烏蘭察布市抓住集二線能力提升、副線改造等契機(jī)，出臺(tái)優(yōu)惠政策、提升服務(wù)水平，推動(dòng)蒙古國(guó)焦煤在我市落地加工，把烏蘭察布市打造成為蒙古煤炭交易分撥中心、加工基地，成為蒙古大宗商品在天津、曹妃甸下水出海的重要樞紐節(jié)點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站。

臨沂到外蒙古烏蘭巴托鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸

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天津港至蒙古國(guó)鐵路運(yùn)輸

中歐班列蒙古喬伊爾火車站二連到蒙古物流公司集寧中歐班列

中蒙班列烏蘭察布號(hào)國(guó)際班列流程中蒙班列聯(lián)系電話薩拉齊發(fā)煤站