頂升施工

1.頂升前應(yīng)將所施工的橋幅進(jìn)行臨時封閉，避免施工過程發(fā)生意外。

2.半幅橋預(yù)制梁單端每片梁下放置一個千斤頂，邊梁下的千斤頂型號為RCS502型，中梁下的千斤頂型號為RCS1002型千斤頂。每臺千斤頂由2人操作，1人負(fù)責(zé)操作油泵，1人負(fù)責(zé)測量預(yù)制梁的頂升高度和往預(yù)制梁下放置鋼板。

3.由于每孔橋跨有5片箱梁，頂升和落梁如何作到同步進(jìn)行，這是更換支座的關(guān)鍵。每臺千斤頂同步分級加載，每級加載5Mpa，直至預(yù)制梁開始脫離支座面，各臺千斤頂繼續(xù)頂升，當(dāng)每片預(yù)制梁脫離梁面3mm時，各臺千斤頂停止加載，在預(yù)制梁下增塞一塊3mm厚鋼板，然后各千斤頂再同步頂升（以預(yù)制梁上升3mm控制），預(yù)制梁每上升3mm增添一塊3mm厚鋼板，直至RCS1002型千斤頂完成行程。在頂升過程中，對起頂不均勻造成相鄰兩主梁間的位移變化量超過1mm的進(jìn)行局部頂壓調(diào)整，調(diào)整完成后進(jìn)行下一過程的頂升，直到全部頂升到位。

4.進(jìn)行支座置換工作。

5.支座安放正確后，千斤頂開始回油，每級下落高度仍以3mm控制，每下落3mm就抽出1塊鋼板。當(dāng)預(yù)制梁下落到距離支座頂面3mm時，觀察各個支座距離梁底的情況，以便及時調(diào)整支座的高度，使各個支座距離梁底數(shù)據(jù)一致，不致預(yù)制梁下落后橋面鋪裝產(chǎn)生裂縫。

粘貼鋼板原理粘貼鋼板法作為一種常見的加固方法，在橋梁工程中有著廣泛的應(yīng)用。粘貼鋼板是橋梁加固中常用的被動加固方法，通過采用建筑結(jié)構(gòu)膠或環(huán)氧樹脂，將鋼板和這些中間材料粘貼到橋梁結(jié)構(gòu)比較薄弱的地方，從而一起和橋梁結(jié)構(gòu)承受外部荷載的作用，一起提高橋梁結(jié)構(gòu)的承載力和剛度，從而改善了橋梁結(jié)構(gòu)的受力情況，避免了橋梁裂縫的出現(xiàn)。相關(guān)研究表明，粘貼鋼板加固鋼筋混凝土梁發(fā)生適筋梁破壞時，鋼板屈服和受拉鋼筋，受壓區(qū)混凝土達(dá)到極限壓應(yīng)變。一般情況下，粘貼4-8mm鋼板對橋梁結(jié)構(gòu)承載力和剛度的提高效果要好于粘貼2-3層碳纖維布的情況，該加固方法可發(fā)揮材料的高強(qiáng)度作用，對構(gòu)件受壓區(qū)混凝土、受拉區(qū)鋼筋拉應(yīng)力改善明顯。粘貼鋼板加固適用于提高梁的承載力和整體剛度。同時，采用粘貼鋼板法加固設(shè)計(jì)時，還須作出如下假定：鋼板的拉應(yīng)變按平截面假定確定；鋼板的應(yīng)力取拉應(yīng)變與彈性橫量的乘積；鋼板的滯后應(yīng)變應(yīng)按加固前的初始受力情況確定；鋼板與混凝土之間不發(fā)生粘結(jié)剝離破壞。實(shí)際上，加固規(guī)范在增大截面加固法里直接介紹的相對界限受壓區(qū)高度是第二界限破壞時的相對界限受壓區(qū)高度，在粘貼鋼板加固法里直接介紹的相對界限受壓區(qū)高度是界限破壞時的相對界限受壓區(qū)高度，并且還考慮了工程實(shí)際應(yīng)用在理論計(jì)算值基礎(chǔ)上作了適當(dāng)調(diào)整。此外，加固規(guī)范還通過在增大截面加固法里介紹原受拉鋼筋應(yīng)力給出了界限破壞的臨界條件，在粘貼鋼板加固法里通過介紹鋼板抗拉強(qiáng)度折減系數(shù)取值方法間接從而介紹了第二界限破壞的臨界條件。