2023北京汽車改裝展覽會(huì)

2023北京汽車后市場(chǎng)博覽會(huì)|北京汽車用品展覽會(huì)|雅森汽配展

2023中國(guó)國(guó)際汽車服務(wù)連鎖暨用品、易損件、保修設(shè)備展覽會(huì)|中國(guó)國(guó)際洗車展覽會(huì)

展會(huì)時(shí)間：2023年2月

展會(huì)地點(diǎn)：中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義新國(guó)展)

雅森北京展

高端資源匯聚，媒體總部、車廠總部、4S總部，低成本品牌建立，低成本影響擴(kuò)散，展會(huì)輻射北方終端門店，影響全國(guó)經(jīng)銷商春季采購(gòu)

展會(huì)面積： 250000㎡

展品預(yù)計(jì)： 180000種

觀眾預(yù)計(jì)： 280000人次

參展商預(yù)計(jì)： 5500家

雅森展助您布局全國(guó)市場(chǎng)

春北秋南 | 一年兩次 | 不能錯(cuò)過(guò) —— 是展會(huì)更是習(xí)慣

CIAACE展會(huì)創(chuàng)辦于2005年，是行業(yè)唯一一個(gè)世界展覽聯(lián)盟（UFI）認(rèn)證展會(huì)，國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)的汽車用品行業(yè)國(guó)家唯一重點(diǎn)支持項(xiàng)目。一年舉辦兩屆展會(huì)，春季在北京、秋季在廣州。歷經(jīng)29屆展會(huì)的經(jīng)驗(yàn)與資源累計(jì)，CIAACE早已經(jīng)成為上游企業(yè)新品發(fā)布、業(yè)務(wù)拓展、經(jīng)銷商采購(gòu)及尋找合作，終端門店進(jìn)貨、了解趨勢(shì)和學(xué)習(xí)技術(shù)的平臺(tái)。

CIAACE每年舉辦兩屆，2011年開(kāi)始每年春季固定在北京·新國(guó)展舉辦。2016年起秋季固定在廣州·中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦。其中廣州秋季展，是雅森集團(tuán)與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易廣州展覽總公司聯(lián)合辦展，開(kāi)啟了中國(guó)汽車后市場(chǎng)“一春一秋，一南一北”的新格局。汽車后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際大展令行業(yè)矚目！

●展會(huì)范圍：

1.汽車趨勢(shì)館：

智能出行 汽車新能源 車輛貼膜 升級(jí)改裝

主要展品：膜、外觀件車載電器、內(nèi)飾升級(jí)改、音響改裝、充電樁及配套、智能車聯(lián)/無(wú)人駕駛、新能源車/零部件等

2.汽車服務(wù)館：

洗車 & 終端連鎖?

美容養(yǎng)護(hù) 快修快保 汽保、汽配

主要展品：車蠟、鍍膜/鍍晶/封釉/除銹劑、防凍液、清洗劑/養(yǎng)護(hù)劑/玻璃水、拋光盤/擦車巾/打蠟用品、底盤裝甲、格柵、連鎖機(jī)構(gòu)、汽車檢測(cè)設(shè)備、鈑金噴漆、汽保工具/工具箱、易損件、輪胎、油、修理工具等其他零配件

洗車展：洗車機(jī)、水槍、水鼓、繞線器、洗車液、水蠟，洗車刷，毛巾，海綿，水管收納架等

3.汽車生活館：

汽車格調(diào) 戶外生活 車用小電子

主要展品：露營(yíng)用品、車架、自駕用品、精品、汽車小電子、洗車類小產(chǎn)品、方向盤套等內(nèi)飾小精品

4.汽車內(nèi)飾館

座墊腳墊 原材料及設(shè)備

主要展品：汽車坐墊腳墊、面料、輔料、打版機(jī)、切割機(jī)、縫紉機(jī)等 

隨著我國(guó)汽車保有量不斷增長(zhǎng)，以及消費(fèi)群體年輕化、個(gè)性化等需求，中國(guó)的汽車改裝行業(yè)雖還處于一個(gè)“起步”階段，但在未來(lái)，在“個(gè)性化需求”驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)潛力無(wú)疑是巨大的，因此，國(guó)內(nèi)汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景被無(wú)限看好。

但是，我國(guó)目前在汽車改裝政策上，控制得非常嚴(yán)格，而且，因?yàn)槠嚿a(chǎn)商的巨額獲利途徑是銷售整車，所以，大多數(shù)車企并沒(méi)有特意擴(kuò)充改裝產(chǎn)業(yè)鏈。因此，在政策和生產(chǎn)商的壓力下，我國(guó)的改裝行業(yè)的發(fā)展仍舊處于一個(gè)“起步”＋“謹(jǐn)慎”的階段。

而且，雖然我國(guó)汽車生產(chǎn)鏈走過(guò)了60年，看似汽車保有量充足、且汽車消費(fèi)力度大，是全世界大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但是，跟海外相比（在歐美、日本等改裝強(qiáng)國(guó)，汽車改裝率已達(dá)到80%以上，而我國(guó)市場(chǎng)卻還不到3%），我國(guó)汽車改裝產(chǎn)業(yè)的保有量極低，完全是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，很明顯處于“起步”階段。