| 原理 | 加壓過濾 | 用途 | 油水分離 |
| 樣式 | 筒式 | 性能 | 精密過濾、高效過濾 |
| 適用對象 | 空氣 |
油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，機(jī)理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器；從用途上主要分為工業(yè)級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種；從分離原理上分有膜過濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無動力油水分離器、藥理作用的破乳油水分離器；油水分離器主要應(yīng)用在石化工業(yè)、汽車工業(yè)、污水處理工業(yè)等； 汽車用油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過濾雜質(zhì)等?！ ”疚慕榻B的油水分離器主要有兩類：車用油水分離器和船用油水分離器。其中車用油水分離器大家接觸的比較多，也比較常見。
國三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動機(jī)的車型對柴油的質(zhì)量要求也更高，因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰目刂茋娪蛪毫?、噴油時間和噴油量，所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈，會對噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發(fā)動機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運(yùn)行?！ ∽鳛槎嗉墳V清器系統(tǒng)的第一級，燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。國三排放標(biāo)準(zhǔn)對燃油壓力的要求，濾清器的水分離效率要求達(dá)到95%，但許多粗濾器并不能達(dá)到這樣的過濾效果，時間一長就會對發(fā)動機(jī)造成損傷。 為了能讓發(fā)動機(jī)喝到清潔的好柴油，只有對那些不達(dá)標(biāo)的油再進(jìn)行一個“二次加工”了，再加裝一套油水分離器是Zui簡單實(shí)用的方法了?！ “惭b油水分離器并不復(fù)雜，只要將其串聯(lián)在供油管路上即可。上圖就是車主另外加裝的一套油水分離器。
油水分離器市場價格從幾百到幾千不等，質(zhì)量差異比較大，還有一些假冒偽劣產(chǎn)品，若是貪圖便宜買了劣質(zhì)產(chǎn)品，Zui后付出的代價可能就是一整套噴油嘴，甚至換發(fā)動機(jī)，所以大家在購買油水分離器的時候一定要到正規(guī)的維修站購買主流的產(chǎn)品?！ 「叨瞬裼蜑V清器目前基本被外資與合資企業(yè)壟斷，主機(jī)廠配套幾乎沒有民族品牌的身影。這些企業(yè)的產(chǎn)品價格較高，主要的外資企業(yè)有：曼.胡（德國）、帕克(美國)、索菲瑪(意大利)、馬勒(德國)、費(fèi)列加(美國)、寶威(美國)、唐納森(美國)、博世(德國)等；國產(chǎn)品牌有如達(dá)菲特（difite）等。
為保證整個發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的供油量，加裝的油水分離器型號一定要比原車自帶的排量大。
也不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個透明的塑料材質(zhì)的積水杯，在使用油水分離器的時候一定要注意及時放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了?！ ∽詣优潘δ堋 ∫恍﹪庀冗M(jìn)的廠商已經(jīng)具有自動放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當(dāng)水位達(dá)到一定值后會在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就必須排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置，按下儀表板上的開關(guān)只需大約18秒鐘的時間即可完成排水。
另外，寒冷的天氣也容易讓積水杯下面的水凍上造成損壞，尤其是在北方地區(qū)，許多用戶為了防止防止油水分離器凍壞，給油水分離器穿上了厚厚的棉衣，不過為了保險起見，還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，機(jī)理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器；從用途上主要分為工業(yè)級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種；從分離原理上分有膜過濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無動力油水分離器、藥理作用的破乳油水分離器；油水分離器主要應(yīng)用在石化工業(yè)、汽車工業(yè)、污水處理工業(yè)等；
汽車用油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過濾雜質(zhì)等。
本文介紹的油水分離器主要有兩類：車用油水分離器和船用油水分離器。其中車用油水分離器大家接觸的比較多，也比較常見。
國三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動機(jī)的車型對柴油的質(zhì)量要求也更高，因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰目刂茋娪蛪毫?、噴油時間和噴油量，所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈，會對噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發(fā)動機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運(yùn)行。
作為多級濾清器系統(tǒng)的第一級，燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。國三排放標(biāo)準(zhǔn)對燃油壓力的要求，濾清器的水分離效率要求達(dá)到95%，但許多粗濾器并不能達(dá)到這樣的過濾效果，時間一長就會對發(fā)動機(jī)造成損傷。
為了能讓發(fā)動機(jī)喝到清潔的好柴油，只有對那些不達(dá)標(biāo)的油再進(jìn)行一個“二次加工”了，再加裝一套油水分離器是Zui簡單實(shí)用的方法了。
安裝油水分離器并不復(fù)雜，只要將其串聯(lián)在供油管路上即可。上圖就是車主另外加裝的一套油水分離器。
油水分離器市場價格從幾百到幾千不等，質(zhì)量差異比較大，還有一些假冒偽劣產(chǎn)品，若是貪圖便宜買了劣質(zhì)產(chǎn)品，Zui后付出的代價可能就是一整套噴油嘴，甚至換發(fā)動機(jī)，所以大家在購買油水分離器的時候一定要到正規(guī)的維修站購買主流的產(chǎn)品。
高端柴油濾清器目前基本被外資與合資企業(yè)壟斷，主機(jī)廠配套幾乎沒有民族品牌的身影。這些企業(yè)的產(chǎn)品價格較高，主要的外資企業(yè)有：曼.胡（德國）、帕克(美國)、索菲瑪(意大利)、馬勒(德國)、費(fèi)列加(美國)、寶威(美國)、唐納森(美國)、博世(德國)等；國產(chǎn)品牌有如達(dá)菲特（difite）等。
為保證整個發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的供油量，加裝的油水分離器型號一定要比原車自帶的排量大。
也不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個透明的塑料材質(zhì)的積水杯，在使用油水分離器的時候一定要注意及時放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了。
自動排水功能
一些國外先進(jìn)的廠商已經(jīng)具有自動放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當(dāng)水位達(dá)到一定值后會在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就必須排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置，按下儀表板上的開關(guān)只需大約18秒鐘的時間即可完成排水。
另外，寒冷的天氣也容易讓積水杯下面的水凍上造成損壞，尤其是在北方地區(qū)，許多用戶為了防止防止油水分離器凍壞，給油水分離器穿上了厚厚的棉衣，不過為了保險起見，還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。
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水處理系統(tǒng)工程設(shè)計、維護(hù)、技術(shù)服務(wù)；空調(diào)及配件、水處理設(shè)備及配件的銷售、維護(hù)及技術(shù)服務(wù)；機(jī)電設(shè)備銷售、維修及技術(shù)服務(wù)；暖通設(shè)備及配件、電氣設(shè)備、儀器儀表、五金、化工產(chǎn)品銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）
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