類型汽車同步帶型號RU節(jié)距/（mm）帶高/（mm）齒高/（mm）節(jié)根距/（mm）齒形角/（°）品牌/適用車型/材質(zhì)/齒頂賀角/齒根賀角半徑/齒根厚/帶寬/（mm）耐熱度/線速度/產(chǎn)地/配件編號/

我廠專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)同步帶```型號齊全```價格便宜````

可供：氯丁膠（cr）和氫化丁晴（hnbr）
汽車用同步帶技術(shù)參數(shù)型號節(jié)線長齒高帶厚型號節(jié)線長齒高帶厚r(mr)9.5253.545.69zr9.5253.205.40>y(my)83.115.21zas9.5252.324.62zbs9.5252.805.10zb9.5252.294.50yu83.1095.20rhd9.5253.505.70ru9.5253.565.70rhx9.5252.6.914.10rpp9.5252.254.50fs8m83.055.30sl9.5253.405.50zd9.5253.505.50汽車用同步帶現(xiàn)有模具表

型號

齒 數(shù)

r(mr)nbsp;70 78 89 92 9496 97 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 113 117 123 124125 127 129 177y(my)99 100 101 103 106107 111 112 117 113 121 123 124 127 128 129 6 zbs55 65 69 76 83 87 9 117 119 120 122 123 163yu65 76 83 99 100 101103 104 106 107 109 110 111 112 113 117 121 123 142 211 226228 251 257 259 265 281ru59 70 76 79 83 85 8991 92 93 95 97 98 101 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 1 122 123 124 125 126 127 152 176za54 55 63 69 76 83 8487 88 89 90 91 92 94 95 98 102 103 104 106 108 109 111 115 116 1 123 124 126 127 s8m65 66 70 73 75 79 8082 85 89 90 91 95 100 103 105 106 109 110 112 118 120 122 123 125129 200 206209 210 212 216 220 225 239 250 250 253本公司還生產(chǎn)r(mr) y(my) ru yu za zb zc zd zas rhd shx srp等同步帶產(chǎn)品。汽車同步帶原料：
采用進口優(yōu)質(zhì)合成氯丁膠（或氫化丁腈橡膠）為主要原料，配入多種不同用途的輔料；骨架材料為進口優(yōu)質(zhì)玻璃纖維線繩；帶齒表面采用尼龍66高彈力布做保護，并嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范制作。具有外觀整潔、齒形飽滿、使用壽命長、噪音低等特點。
汽車同步帶特性
　　氯丁膠同步帶：
耐熱性好—可在120℃及以下的工作環(huán)境中長期使用；
耐老化性好—尤其是耐臭氧性能絕優(yōu)；
化學(xué)穩(wěn)定性好：除強氧化性酸外，耐一般化學(xué)藥品的侵蝕；
耐燃耐水性能好；
氫化丁腈橡膠帶：
耐油性能—具有極低的耐油膨脹性，更高的耐油性；
耐久性好—動態(tài)性能較氯丁橡膠同步帶為優(yōu)，是中高檔汽車的傳動帶；
耐磨耗性能優(yōu)—磨耗量較氯丁橡膠同步帶小，減低了噪音，有效地延長了同步帶的使用壽命；
氫化丁腈橡膠在汽車同步帶中的應(yīng)用：
　　現(xiàn)代汽車由于對節(jié)能、環(huán)保、舒適、安全等的要求越來越高，使得整個發(fā)動機室結(jié)構(gòu)復(fù)雜、緊湊，工作時溫度較高，其中的橡膠件應(yīng)具有耐高溫的性能。隨著發(fā)動機潤滑技術(shù)的改進，潤滑油中采用了新的添加劑，因此對發(fā)動機中的橡膠件的耐油性能提出了更高的要求。另一方面，較長的維修期，對橡膠件的耐久性的要求也越來越高。現(xiàn)代汽車要求橡膠件在一定的耐油條件下能在-40℃～＋150℃?zhèn)鲃訋瞧囍匾南鹉z件，包括ohc發(fā)動機用的時規(guī)帶即同步帶，汽車輔助傳動用的汽車v帶和多楔帶，以及新近發(fā)展的無級變速機構(gòu)（ctv）用的變速v帶。自1975年hnbr首件專利公布以來，hnbr已逐漸發(fā)展成為當(dāng)今世界汽車同步帶生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)彈性體材料。
現(xiàn)代汽車對同步帶的具體要求：
耐久性提高1.5倍以上；帶寬降低20%；耐熱性提高10℃。同步帶是由橡膠、纖維抗拉體（玻璃纖維或芳綸）和尼龍齒布組成的復(fù)合體。hnbr制造的同步帶無論是疲勞壽命，還是耐水性能均比氯丁橡膠和氯磺化聚乙烯制造的同步帶性能好得多。

望新老顧客選購````