海關(guān)98g高速摩托艇主要技術(shù)指標(biāo)和運(yùn)行性能

1.主要尺度：

總長(zhǎng)12.460米

船長(zhǎng)11.850米

型寬3.15米

型深1.7米

設(shè)計(jì)吃水0.620米

2.艇型：

本艇為單體、深v雙折角、雙斷級(jí)、單甲板高性能滑行艇船型，雙柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，雙半浸槳推進(jìn)，主船體及上層建筑均采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料。

3.穩(wěn)性：

本艇穩(wěn)性滿足中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局2004年《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第六篇高速船對(duì)沿海航區(qū)的穩(wěn)性要求。假定在側(cè)浪作用下，艇仍能承受蒲氏7級(jí)風(fēng)。

4.結(jié)構(gòu)：

主船體外板的船底部分(折角線以下)采用單板加筋結(jié)構(gòu)，船底玻璃鋼材料采用玻璃/芳綸混紡纖維增強(qiáng)材料，而舷側(cè)板、甲板及橫艙壁等艇體結(jié)構(gòu)采用輕型diab高強(qiáng)度真空導(dǎo)流芯材和真空樹脂導(dǎo)入法成型工藝。

本艇的外力，強(qiáng)度計(jì)算均參照挪威《高速輕型艇入級(jí)規(guī)范》，并按ccs船級(jí)社《沿海小船檢驗(yàn)規(guī)范》（2001）中有關(guān)章節(jié)的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算。

5.主機(jī)及推進(jìn)裝置：

本艇選用瑞典volvod6-435高速船用柴油機(jī)2臺(tái)。選用德國(guó)mg5061a齒輪箱2臺(tái)；選用美國(guó)asd8bil表面槳2船套

6.操縱性：

當(dāng)艇全速正車向一舷作Zui大允許舵角回轉(zhuǎn)時(shí)，艇的回轉(zhuǎn)直徑不大于8～12倍船長(zhǎng)。在滿載出港排水量狀態(tài)下，從低速到起滑的時(shí)間不大于15秒；駕駛位置Zui大盲區(qū)距離不大于2.5倍船長(zhǎng)

7.裝載量：

設(shè)計(jì)定員6～10人，其中艇員2人，乘員4～8人。設(shè)計(jì)排水量狀態(tài)下，乘員4人；在Zui大排水量狀態(tài)下，乘員8人

8.Zui大航速：

本艇在設(shè)計(jì)排水量，0～1級(jí)海情，主機(jī)在Zui大轉(zhuǎn)速航行時(shí)，Zui大靜水航速大于45節(jié)。

9.巡航速度：

在滿載排水量下，巡航速度約34節(jié)。

10.燃滑油儲(chǔ)備量

滿載出港燃油儲(chǔ)備量665.00公斤

滑油儲(chǔ)備量6.00公斤

11.續(xù)航力

在滿載出港排水量下，以巡航速度計(jì)算其續(xù)航力為210海里；

12.自持力

由乘員及艇員隨身攜帶糧水而定。