HN1000 斷路器剩余電流測試儀華能B型剩余電流動作保護(hù)器測試儀 在無線通信高度發(fā)達(dá)的今天，干擾是不受歡迎的東西，它可能會導(dǎo)致噪聲、通話中斷、通信受到干擾。在蜂窩網(wǎng)絡(luò)中，干擾實際上是網(wǎng)絡(luò)的一部分。雖然當(dāng)前越來越多的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)置了干擾檢測功能，但這些工具通常效果不大，因為它們只針對幾種信號，可能只能在一條通道上測量問題的影響。頻譜分析儀是工程師非常信賴的工具，用以測量和識別干擾源。市場上有許多不同類型的頻譜分析儀，但許多人電池供電的小型頻譜分析儀，因為他們需要能夠自由移動，并把來自多個位置的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)起來。

HN1000系列B型剩余電流斷路器測試儀（包含A,AC,B,F等型）

專為剩余電流斷路器的性能測試而研制，它是檢測 B型剩余電流斷路器脫扣電流和分?jǐn)鄷r間的關(guān)鍵儀器。
測試儀的功能能夠滿足GB、GB 和GB22974-2008標(biāo)準(zhǔn)對剩余電流斷路器的測試要求。
測試儀適用于電子式和電磁式的剩余電流斷路器。1P+N、2P、、+N、4P的斷路器均能測試，輸出剩余電流為 2A。
測試儀的功能操作采用觸摸屏，斷路器動作后，脫扣電流和分?jǐn)鄷r間均能保持，便于讀數(shù)和記錄。
系統(tǒng)顯示和操作采用流行的工業(yè)級觸摸屏，操作簡單；
在使用儀器請前仔細(xì)閱讀說明書

2、基本參數(shù)和性能指標(biāo)
2.1 儀器使用基本條件
環(huán)境溫度： 0℃--40℃
環(huán)境相對濕度: 不大于80%RH
電源電壓要求：交流220V，50Hz（儀器工作電源）
輔助電源要求：三相四線輸入 380V，大于2A
接地方式：可靠接地
2.2 儀器輸出電流范圍和精度
測試儀輸出的電流值為真有效值，測試不確定度小于1%；
（1）變頻模式交流剩余電流范圍：0~2A；
（2）50Hz 交流剩余電流范圍：0~2A；
（3）脈動直流剩余電流
選項角為 0°的脈動直流剩余電流，電流的范圍為0~800mA；
選項角為 90°的直流剩余電流，電流的范圍為0~400mA；
選項角為 135°的直流剩余電流，電流的范圍為0~200mA；
（4）平滑直流剩余電流，剩余電流的范圍為 0~2A；
（5）疊加平滑直流的范圍為 5~100mA；
（6）時間測試：在 0~1000ms范圍內(nèi)，漏電測試儀測量的分?jǐn)鄷r間相對于計量值的偏差在±2ms。[隨機(jī)圖片]
3．使用注意事項
3.1 根據(jù)被試品不同正確接線
對剩余電流斷路器進(jìn)行特性測試之前，請接線圖按照下面說明正常接線，檢查剩余電流斷路器是否有相線與相線之間的短路以及相線與零線之間的短路現(xiàn)象。
用該測試儀對有相間短路現(xiàn)象的漏電斷路器進(jìn)行測試時，會對儀器造成嚴(yán)重的損壞。
用該測試儀接線時，一定需要注意上下樁頭接線需要一一對應(yīng)，不能交叉連接，否則會引起故障或儀器損壞；

如圖紅色線框內(nèi)的三個指示燈處于點亮狀態(tài)時，面板上的接線端子處于帶電狀態(tài)，電壓為380V，此時操作人員不能直接接觸這些接線端子，以及與這些接線端子相連接的導(dǎo)體。
在指示燈處于點亮狀態(tài)下接觸前面板上的接線端子會造成嚴(yán)重的人生傷害。
一般情況下只有在測試過程中（按啟動按鈕后），三個指示燈才會亮，單次測試結(jié)束后，指示燈滅，三相380V輸入斷開；
4.使用說明
AC型剩余電流斷路器：對突然施加或緩慢上升的剩余正弦交流電流確保脫扣的剩余電流斷路器；
A型剩余電流斷路器：對突然施加或緩慢上升的剩余正弦交流電流和剩余脈動直流電流確保脫扣的剩余電流斷路器；
B型剩余電流斷路器：對在A型和AC型下能正常脫扣的前提下，滿足以下電流能脫扣的剩余電流斷路器：
--1000Hz及以下頻率的正弦交流剩余電流；
--交流剩余電流疊加平滑直流剩余電流；
--脈動直流疊加平滑直流的剩余電流；
--兩相或三相整流的脈動直流剩余電流；
--平滑直流剩余電流
本系統(tǒng)還增加一種復(fù)合波形電流測試：10Hz疊加150Hz；10Hz疊加400Hz；10Hz疊加1000Hz的復(fù)合波形剩余電流；
用戶根據(jù)被試品的檢測內(nèi)容選擇測試模式；

電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式，常見的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。結(jié)構(gòu)原理在電子控制燃油噴射裝置上，測定發(fā)動機(jī)所吸進(jìn)的空氣量的傳感器，即空氣流量傳感器是決定系統(tǒng)控制精度的重要部件之一。當(dāng)規(guī)定發(fā)動機(jī)所吸進(jìn)的空氣、混合氣的空燃比（A/F）的控制精度為±1.0時，系統(tǒng)的允許誤差為±6[%]~7[%]，將此允許誤差分配至系統(tǒng)的各構(gòu)成部件上時，空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。