公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，混凝土鉆孔，獲得廣大用戶的。{精}服務熱線

1.4 樁底沉渣量過多
清孔是混凝土灌注樁施工中保證成樁質量的重要環(huán)節(jié)，通過清孔應盡可能地使樁孔中的沉渣全部清除，使混凝土與巖基結合完好，提高樁基的承載力。如在施工中發(fā)生樁底沉渣過多，其主要原因有：

①由于施工中違反操作規(guī)定，清孔不干凈或未進行二次清孔；

②當使用的泥漿比重過小或泥漿注入量不足時，樁底的沉渣浮起困難，造成樁底沉渣堆積；

③在鋼筋籠吊放過程中，如果鋼筋籠的軸向位置未對準孔位，將會發(fā)生碰撞孔壁的事故，導致孔壁的泥土會坍落在樁底；

④清孔后，待灌時間過長，致使泥漿沉積

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2.2孔壁坍塌的預防及處理

針對孔壁塌孔的形成原因，其預防措施主要為：①按要求埋設護筒，開孔時避免鉆頭撞擊護筒，并應適當提高護筒內的液柱靜水壓力；②根據(jù)地層條件合理選擇沖洗液，并保證所選沖洗液的性能；③針對松散地層，適當控制鉆進速度；④防止漏漿、虧漿，并注意及時補漿。

如在施工中已造成不同程度的孔壁坍塌現(xiàn)象，應及時采取合理有效的方法進行處理，不讓事故進一步擴大和嚴重，具體措施為：①及時補漿、及時堵漏；②當塌孔不嚴重時，可采取增大泥漿比重、黏度和提高泥漿面的措施；③對于上部坍塌時應加長護筒，并在四周填好黏土；下部坍塌時，應及時向孔內填入黏土，將已塌部分全部填實，適當停置3～5天，待地層呈現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)后，再于鉆孔下部重新開孔。④在鋼筋籠的沉放過程中，多采用邊沉樁邊射水攪拌的施工方式，然后用空氣升液法、砂泵等設備抽出攪混的泥漿，同時，要注意避免射水壓力過大，破壞鉆孔的完整。

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孔曲（HoleDeviation）與鉆頭斷針有相當密切的關系.當孔曲超過一定值後，鉆針通常會在未達到設定的鉆孔數(shù)前斷針，所以對深孔操作鉆孔起始位置的孔位及孔曲程度是非常重要的，由此可知采用兩次鉆孔來鉆導引孔的方式是十分有效的.但在該情況下，兩次鉆孔若少有偏移導引孔位置時便會發(fā)生斷針情形，因此采用兩次鉆孔就必須使用高度的鉆孔機。

分段式鉆孔是以同一鉆針作多次往復式動作來完成鉆孔操作，由于在鉆孔過程中，河源混凝土鉆孔，鉆針多次提起以利散熱及排屑，混凝土鉆孔拆除，因此減小斷針及提高孔的品質對含許多內層的多層板的小孔鉆孔尤為有效.例1.6毫米的板厚，0.15毫米的孔徑，出使用分段式鉆孔外，超小鉆針易產(chǎn)生環(huán)氧膠渣及由于切屑的拖曳形成孔壁粗糙且斷針的機會大增.

⒌鉆孔時不可用手和棉紗頭或用嘴吹來清除切屑，必須用毛刷清除，鉆出長條切屑時，大型混凝土鉆孔，要用鉤子鉤斷后除去。鉆通孔時必須使鉆頭能通過工作臺面上的讓刀孔，或在工件下面墊上墊鐵，以免鉆壞工作臺面。鉆頭用鈍后必須及時修磨鋒利。

⒍操作者的頭部不準與旋轉著的主軸靠得太近，停車時應讓主軸自然停止，不可用手去剎住，也不能用反轉制動。

⒎嚴禁在開車狀態(tài)下裝拆工件。檢驗工件和變換主軸轉速，必須在停車狀況下進行。

⒏清潔鉆床或加注潤滑油時，必須切斷電源。

⒐鉆床不用時，必須將機床外露滑動面及工作臺面擦凈，并對各滑動面及各注油孔加注潤滑油

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