供應(yīng)主變介質(zhì)損耗試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) HN6000C變頻介質(zhì)損耗測(cè)試儀-日本3d無(wú)碼動(dòng)漫視頻_??k]U/B
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我們的宗旨是不斷地改進(jìn)和完善公司的產(chǎn)品，因此您所使用的產(chǎn)品可能與使用說(shuō)明書(shū)有少許的差別。如果有改動(dòng)的話，我們會(huì)用附頁(yè)方式告知，敬請(qǐng)諒解！

功能簡(jiǎn)介：

變頻串聯(lián)諧振由變頻電源、激磁變壓器、電抗器和電容分壓器組成。被試品的電容與電抗器構(gòu)成串聯(lián)諧振連接方式；分壓器并聯(lián)在被試品 上，用于測(cè)量被試品上的諧振電壓，并作過(guò)壓保護(hù)信號(hào)；調(diào)頻功率輸出經(jīng)激勵(lì)變壓器耦合給串聯(lián)諧振回路，提供串聯(lián)諧振的激勵(lì)功率。 

技術(shù)參數(shù)：

1、諧振電壓波型：正弦波，波形畸變率＜1.0%

2、輸出頻率：30～300Hz

3、工作制：滿功率輸出下，連續(xù)工作時(shí)間60min

4、品質(zhì)因素：30～90

5、輸入工作電源：?jiǎn)蜗?80/220V±10%，工頻50Hz±5%

6、 環(huán)境溫度：－10℃～+50℃

7、相對(duì)濕度：＜95%，無(wú)凝露狀況

8、適用范圍：

該裝置主要針對(duì)10kV、35kV、110kV、220kV、變電站及線路等所有電氣主設(shè)備的交流耐壓試驗(yàn)設(shè)計(jì)制造。電抗器采用多只分開(kāi)設(shè)計(jì)，既可滿足高電壓、小電流的設(shè)備試驗(yàn)條件要求，又能滿足低電壓的交流耐壓試驗(yàn)要求，具有較寬的適用范圍，是地、市、縣級(jí)高壓試驗(yàn)部門及電力安裝、修試工程單位理想的耐壓設(shè)備。

該裝置主要由變頻控制電源、勵(lì)磁變壓器、電抗器、電容分壓器組成。

串聯(lián)諧振在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)：

1、所需電源容量大大減小。串聯(lián)諧振電源是利用諧振電抗器和被試品電容諧振產(chǎn)生高電壓和大電流的，在整個(gè)系統(tǒng)中，電源只需要提供系統(tǒng)中有功消耗的部分，因此，試驗(yàn)所需的電源功率只有試驗(yàn)容量的1/Q。

2、設(shè)備的重量和體積大大減少。串聯(lián)諧振電源中，不但省去了笨重的大功率調(diào)壓裝置和普通的大功率工頻試驗(yàn)變壓器，而且，諧振激磁電源只需試驗(yàn)容量的1/Q，使得系統(tǒng)重量和體積大大減少，一般為普通試驗(yàn)裝置的1/10-1/30。

3、改善輸出電壓的波形。諧振電源是諧振式濾波電路，能改善輸出電壓的波形畸變，獲得很好的正弦波形，有效的防止了諧波峰值對(duì)試品的誤擊穿。

4、防止大的短路電流燒傷故障點(diǎn)。在串聯(lián)諧振狀態(tài)，當(dāng)試品的絕緣弱點(diǎn)被擊穿時(shí)，電路立即脫諧，回路電流迅速下降為正常試驗(yàn)電流的1/Q。而并聯(lián)諧振或者試驗(yàn)變壓器方式做耐壓試驗(yàn)時(shí)，擊穿電流立即上升幾十倍，兩者相比，短路電流與擊穿電流相差數(shù)倍。所以，串聯(lián)諧振能有效的找到絕緣弱點(diǎn)，又不存在大的短路電流燒傷故障點(diǎn)的憂患。

5、不會(huì)出現(xiàn)任何恢復(fù)過(guò)電壓。試品發(fā)生擊穿時(shí)，因失去諧振條件，高電壓也立即消失，電弧即刻熄滅，且恢復(fù)電壓的再建立過(guò)程很長(zhǎng)，很容易在再次達(dá)到閃絡(luò)電壓前斷開(kāi)電源，這種電壓的恢復(fù)過(guò)程是一種能量積累的間歇振蕩過(guò)程，其過(guò)程長(zhǎng)，而且，不會(huì)出現(xiàn)任何恢復(fù)過(guò)電壓。

交流用電設(shè)備，用電器、辦公及電腦設(shè)備、AC/DC電源適配器等，都需要電源適配器。如果您設(shè)計(jì)和制造電源適配器、充電器或類似設(shè)備，那么檢查用電設(shè)備的峰值沖擊電流是一項(xiàng)基本測(cè)試。您需要確保您的適配器正常啟動(dòng)，沒(méi)有熔壞絲，損壞開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，或影響其他連接到同一交流線路設(shè)備的運(yùn)行。您可能還需要測(cè)量在頻率下的輸入電壓、輸入電流和輸入功率以確保電源在您的規(guī)定范圍內(nèi)。想想一輛停在路上并且發(fā)動(dòng)閉的汽車，如果要在不使用發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下汽車，我們將需要很大的力來(lái)推動(dòng)汽車。