我國冷鏈物流行業(yè)起步于20世紀60年代，興起于20世紀90年代。近年來，伴隨著相應(yīng)政策的出臺，冷鏈技術(shù)的成熟與規(guī)模的發(fā)展在很大程度上解除了配送的障礙，為短保產(chǎn)品的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2001年中國物流采購聯(lián)合會成立后，冷鏈物流基礎(chǔ)工作全面展開，使我國冷鏈物流企業(yè)更為國際化、規(guī)范化。

冷鏈物流是指結(jié)合冷鏈與物流技術(shù)的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。泛指冷藏冷凍類產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費者終端的各流通環(huán)節(jié)，均置于受控的低溫之下，以保證產(chǎn)品品質(zhì)小限度的下降的物流形式。目前冷鏈適用的產(chǎn)品范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品、加工食品、冰淇淋和奶制品、快餐原料和特殊商品（化工產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、生物制品）等。
冷鏈物流為食品運輸過程中的剛需，我國存在明顯短板。從冷鏈流通率情況來看，發(fā)達國家的易腐食品綜合冷鏈流通率達85%以上，部分國家高達95%-98%。我國與歐美發(fā)達國家的高流通率相比仍有較大差距。

以果品蔬菜為例，據(jù)2018年中國冷藏運輸發(fā)展座談會發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國果蔬冷鏈流通率僅為22%，冷鏈運輸率為35%，預(yù)冷保鮮率不足10%，損耗率達25%-35%，年直接經(jīng)濟損失超過700億元。較低的冷鏈流通率帶來了較高的產(chǎn)品損耗率，未來我國冷鏈物流仍有巨大改善空間。

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我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模從2012年1100億增長到2018年的3035億，年復(fù)合增長19%，其中生鮮電商交易規(guī)模預(yù)計達到1947.8億元，近五年復(fù)合增長率為72.7%，未來仍有較大空間。預(yù)計我國冷鏈物流行業(yè)將與速凍食品行業(yè)繼續(xù)攜手增長,到2020年我國冷鏈物流市場規(guī)模有望突破4700億大關(guān)。上海到南昌冷凍貨運食品冷庫出租