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貝雷片橋跨座落應(yīng)該注意什么
1.構(gòu)筑進出口橋梁座落就位后,便可構(gòu)筑進出口。進出口縱坡度不宜過大,由于車行道表面高于地面79厘米,通常應(yīng)開挖地基,降低橋面標(biāo)高,盡量使進出口保持緩坡。
2.貝雷片當(dāng)橋面與路面高差小于15厘米時,可設(shè)1節(jié)搭板。搭板一端搭在橫梁的扣子內(nèi),另一端搭在路面上,但下面應(yīng)墊上枕木。枕木長度與進出口同寬,也可用橋板代替。當(dāng)橋面與路面高差為15~30厘米時,應(yīng)安設(shè)兩節(jié)搭板。
3.兩搭板之間應(yīng)加橫梁,橫梁下設(shè)置搭板支座。橋梁的撤收橋梁的撤收按照架設(shè)的反順序進行。先拆除進出口,再用千斤頂頂起橋梁末端,拆去端柱和橋座,安上搖滾,并在橋梁一端裝上導(dǎo)梁;然后,用人力或機械牽引將桁架徐徐拉回。拉回后,再逐節(jié)拆除桁架和其他構(gòu)件。場地受限制時可邊拉回邊拆除。
貝雷橋采用插打Φ529×8鋼管樁插打入土作為橋墩,支墩頂用2I36b雙拼工字鋼做橫梁,橫梁支承貝雷縱梁,縱梁上用[16槽鋼做分配梁,底膜由一層縱向方木承托,下設(shè)一層橫向方木,下層方木與槽鋼分配梁對應(yīng),之間采用楔木調(diào)整高度。翼板采用腳手架鋼管支撐模板,立桿設(shè)置于分配梁上,頂部采用鋼管頂托調(diào)整標(biāo)高。
在下弦桿上,貝雷架租賃,設(shè)有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置,在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個橢圓孔,供連接抗風(fēng)拉桿使用。
貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成。貝雷梁有加強弦桿的橋梁拼裝:有加強弦桿的橋梁是指桁架上、下弦桿增設(shè)加強弦桿,其結(jié)構(gòu)和連接部位,與非加強橋梁基本相同,不同的只是除首、尾節(jié)外,全橋中間各桁架的上、下弦都增設(shè)加強弦桿。
1、工人進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過三級安全教育,教育合格后方可進行操作。
2、操作時應(yīng)穿戴防護手套、防滑鞋、安全帽、2M以上要正確系掛安全帶等安全防護用品。
3、建筑登高作業(yè)(特殊工種),必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持特種作業(yè)才能上崗作業(yè)。非(特殊工種)未經(jīng)同意不得單獨進行作業(yè)。
4、安裝拆卸人員必須經(jīng)過體檢,凡疾病或視力不夠以及不適合于登高作業(yè)的,不得從事登高架設(shè)作業(yè)。
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建筑設(shè)備、建筑器材租賃銷售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)
我公司位于河北省滄州市,是一家租賃、銷售為一體的建筑器材、建筑設(shè)備租賃公司。主要經(jīng)營:貝雷片、盤扣腳手架、組合鋼模板、鋼支撐、工字鋼、鋪路板、螺旋管等建材的租賃銷售。公司成立以來,堅持以以服務(wù)創(chuàng)信譽,以信譽創(chuàng)品牌,以信譽創(chuàng)發(fā)展的經(jīng)營理念,承攬過河北省的高沈京冀高鐵、京雄高鐵、京滬高速、大廣高速、京臺高速、京港澳高速;山西省的天大高速、廣源高速、山平高速、忻州和朔州環(huán)城高速;山東的濱德高速、濟樂高速、濟東高速等重點項目的建設(shè)租賃業(yè)務(wù),多次...